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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 09교통체계-지능06
연구사업명 교통물류연구사업
연구과제명 교통정책 지원 및 분석 시스템 개발
연구책임자 김수철 당해년도
참여 연구원수		 5명 당해년도
연구비		 정부 : 1,640,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 1,640,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 27명 총연구비 정부 : 8,268,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 8,268,000,000 원
연구기관명 및 소속부서 서울과학기술대학교
참여기업명 -
참여연구기관명 한국교통연구원
등록 발간번호 -
ISBN -
?교통시설 공급, 수요 관리, 운영 등과 관련된 다양한 교통정책 결정에 앞서 과학적이고 객관적인 교통수요 분석체계에 근거하여 정책 시행효과를 통합적으로 분석할 수 있도록 정책평가 지원시스템과 통합분석 시스템을 통합한 교통정책 지원시스템을 개발함

?국내 교통 정책 및 여건에 적합하고 지속가능성 및 녹색 성장과 같은 미래지향적 교통정책 분석 목표에 부합되는 평가 모형을 포함하도록 하되 교통 정책 시행에 따른 수요영향분석, 교통투자 효과 분석, 투자재원 조달방안, 투자평가 모형 등 정책 결정시 요구되는 다양한 유형의 정책적 판단 근거를 제공할 수 있는 정책지원모형을 개발함

?교통정책 의사결정 지원 통합시스템의 사용자 그룹은 크게 교통정책 의사결정자와 교통 전문가로 나뉘어짐. 의사결정자 그룹 및 일반 교통관련 전문가들이 분석 결과에 보다 쉽게 접근할 수 있도록 지원시스템의 최종 개발형태는 Web 기반형 소프트웨어로 개발될 것이며, 사용자 그룹별 이용 목적에 적합한 기능을 제공할 수 있도록 User interface를 설계함

- 특히, 교통 정책 의사 결정자를 위해서는 분석 결과를 자신의 컴퓨터에서 쉽게 파악할 수 있어야 하므로 On-line으로 분석 결과를 제공하여야 할 것임. 또한, 분석 결과에 대한 직관적 이해가 가능하고 정책 대안별 분석 결과를 보다 명확하게 비교, 파악할 수 있도록 GIS를 활용한 공간정보와의 연계, 도표 및 표, 애니메이션 등을 이용한 결과값 표출 기능을 제공함. 정책 시행 효과에 대한 즉각적인 판단을 지원할 수 있도록 의사 결정자가 임의로 일정 정책 변수를 변경하여 개괄적인 분석이 가능한 기능을 제공함.

- 한편, 시스템 관리자 측면에서는 시스템에서 사용하는 DB와의 연동 및 관리할 수 있도록 관리가 용이하도록 기능을 제공하여야 하며, 모형에 사용하는 파라메타의 정산할 수 있는 기능 제공하며 신기술 및 새로운 기능을 쉽게 시스템에 이식할 수 있어야 함
?교통 수요 분석은 기존 국가교통DB에서 구득가능한 자료와 연동하고, 교통수요분석과정과 정책시행 효과분석과정을 단일 분석시스템내에서 통합함으로서 교통분석가의 업무 부담을 절감하고, 분석체계를 매뉴얼화하여 범용적으로 활용할 수 있는 시스템을 개발함

- 교통 수요 분석에서는 다양한 정책 분석 목표에 적합한 분석 모형을 제공하는 것이 최우선 과제임. 따라서, 수단별, 공간별, 평가 대상 정책별 특성을 포괄하는 통합형 분석 모형을 개발함. 수단별로는 여객 및 화물을 우선대상으로 하며, 수단간 상호 영향을 분석할 수 있는 intermodal modelling 기법이 적용될 것임

- 교통 분석 과정에서 기존에 축적되어온 전문가 집단의 노하우와 새롭게 개발되는 이론을 적용할 수 있도록 모형의 유연성이 최대한 확보되어야 할 것임

- 교통 수요 분석 부문에서 축척되어 있는 전문성을 적극적으로 활용하여 수요분석모형의 원천 기술 확보할 수 있는 토대를 다지고, 기존에 구축되어 있는 국가교통DB를 적극적으로 활용할 수 있는 기회를 제공함으로서 국가 교통기술을 향상시킬 수 있는 연구 프로젝트를 개발함
색인어 한글 교통정책분석 지원시스템 통합교통 복합수단 교통수요분석
영문 transport policy analysis decision support systems Intergrated transport intermodalism transport damand analysis
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