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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 22CTAP-C164336-02
연구사업명 국토교통기술촉진연구사업
연구과제명 지능화 기술기반의 위험도로 선형개량 모델 생성 및 기하 검증 핵심기술 개발
연구책임자 문현석 당해년도
참여 연구원수		 5명 당해년도
연구비		 정부 : 210,000,000 원
기업 : 90,300,000 원
계 : 300,300,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 12명 총연구비 정부 : 370,000,000 원
기업 : 159,100,000 원
계 : 529,100,000 원
연구기관명 및 소속부서 한국건설기술연구원
참여기업명 -
참여연구기관명 한국건설기술연구원
등록 발간번호 -
ISBN -
본 연구의 목표는 도로의 디지털 데이터를 활용해 교통사고 발생 위험도로의 기하조건을 평가하고 지능화 기술을 활용하여 도로의 안전성을 확보하는 대안설계 모델을 제시한 뒤 디지털 도로 환경에서 대안들을 검증함으로써 교통사고를 최소화할 수 있도록 최적대안을 제공하는 BIM기반 위험도로 설계 검증 핵심 기술을 개발하는 것임
① 기술1: 도로 디지털 데이터를 활용한 변수기반 BIM 모델 작성 기술 개발 : 도로 디지털 데이터을 활용하여 변수기반의 자동화된 도로 BIM 모델링을 통해 구간별 도로의 사고 안전성에 영향을 미치는 선형 및 기하구조 변수의 추출 기술 개발하며, 기존 2D 설계대비 변수기반 BIM 설계 생산성 30% 이상 개선을 목표로 함
② 기술2: 도로의 최적 기하변수 도출을 위한 PtD 분석 모델 개발 : 도로 사고 통계 수집을 통해 해당 도로의 구간별 사고형태 분석과 도로 안전사고를 최소화하는 도로 PtD 서비스 수준 평가 지수를 개발하고 도로의 교통사고 영향 기하변수의 조합 최적화 기술 개발하며, 최적화 시뮬레이션의 신뢰성 85%이상 확보를 목표로 함
③ 기술3: 도로기하 조합의 BIM기반 설계기준 자동 검증 기술 개발 : 최적화 기하변수 조합 결과를 통해 각 대안에 대해 변수기반 BIM 도로 모델 생성을 자동화하며, 정의된 설계기준 규칙(Rule)에 따라 구간별로 자동화된 기하검증 기술 개발하며, Rule에 의한 설계기준 검증 정확도 80%이상 확보를 목표로 함
색인어 한글 도로 디지털데이터 예방적설계 위험도로구조개선 설계기준검증
영문 Road Digital Data Prevention through Design Geometry Improvement of dangerous road Design verification
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