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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 21HCLP-C163182-01
연구사업명 고부가가치 융복합 물류 배송·인프라 혁신기술개발 사업
연구과제명 도심 공동물류 택배터미널 구축/운영기술 개발
연구책임자 권용장 당해년도
참여 연구원수		 9명 당해년도
연구비		 정부 : 479,000,000 원
기업 : 35,000,000 원
계 : 514,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 18명 총연구비 정부 : 983,000,000 원
기업 : 88,667,000 원
계 : 1,071,667,000 원
연구기관명 및 소속부서 한국철도기술연구원
참여기업명 -
참여연구기관명 한국철도기술연구원,삼화회계법인
등록 발간번호 -
ISBN -
○ 이상의 연구내용을 위해 9개 연구기관이 컨소시엄을 이루어 분야별 강점을 살린 효과적인 연구개발을 수행할 계획이며, 본 사업을 통해

- 도심 비활성화 공간 활용을 통해 도심 잉여공간 효율화로 도시공간 효율화에 기여
- 복수 택배사 공동운영으로 복합시스템(첨단 물류장비, 운영시스템 등) 기술 확보를 통해 선진화된 공동거점 시스템 구축
- 복수 택배사 운영에 대한 멀티슈트 등 물류장비기술 확보로 다양한 운영자의 참여가 가능한 공공협력형 거점 물류센터 설립 유도
- 복수 택배사 운영에 따른 다품종, 다포장, 복수송장 인식 및 첨단 운영시스템 기술 확보를 통해 국내 및 해외시장 진출 유도
- 디지털 트윈 모델을 통한 설계 및 운영기술 첨단기능 확보를 통해 물류센터 디지털트윈의 핵심기술을 확보하고, 향후 물류센터 디지털트윈의 핵심플랫폼으로 활용
- 도심 경유차 과다운행, 중복운행 등의 문제 해소로 도심의 사회적 문제 해결이 가능하도록 유도
- 소규모 택배사 공동터미널 운영으로 비용감소 및 수익성 증대로 기업 건정성 강화에 기여
- 물류작업자 사망 등의 사회적 문제를 해결하는 차원에서 작업자 작업환경 개선 및 안전사고 감소로 사회적 비용 감소 유도
- 도심내 복수의 택배사 및 운송사의 중복경쟁 해소로 기업의 비용절감 가능
- 소규모 기업의 집적화로 비용감소 및 효율적인 도시공간 창출에 기여함과 동시에 사회경제적 효율성 증대 효과 기대

본연구는 소형택배사의 고비용 저효율사업시스템을 고효율 저비용시스템으로 전환하는 공동물류거점을 개발하여 공공협력모델을 구축하고자 함.
또한 개발된 기술을 테스트베드에 설치하여 연구결과의 효율성을 극대화 하고자 함.
색인어 한글 공동 택배 물류 거점 인프라 멀티슈트 분류시스템 물류공동화 디지털 트윈 시스템 도심 공공 인프라 데이터베이스
영문 Joint Courier Logistics Base Infrastructure Multi-suit Classification System Logistics Cooperation Digital Twin System Urban Public Infrastructure Database
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