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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 20CTAP-C157653-01
연구사업명 국토교통기술촉진연구사업
연구과제명 수소연료전지 하이브리드 철도차량 내 수소 누출 안전 확보를 위한 수소 제거 촉매 시스템 개발
연구책임자 이상문 당해년도
참여 연구원수		 4명 당해년도
연구비		 정부 : 150,000,000 원
기업 : 40,000,000 원
계 : 190,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 9명 총연구비 정부 : 360,000,000 원
기업 : 110,000,000 원
계 : 470,000,000 원
연구기관명 및 소속부서 경기대학교산학협력단
참여기업명 -
참여연구기관명 경기대학교산학협력단,예일회계법인
등록 발간번호 -
ISBN -
○수소 산화촉매 제조기술 및 촉매-열 회수 통합시스템

1. 수소 산화촉매(소재): 별도의 에너지 없이 구동 가능한 촉매이며, 상온에서 수소 산화반응을 통해 연료전지 내 미반응 수소 제어

2. 수소열차 내 연료전지 유동흐름 분석을 통한 최적시스템(시스템)

3. 폐열 회수 및 에너지 활용 방안 및 90% 이상/폐열 회수율 60% 이상(시스템): 수소 산화반응에 의한 발열량을 회수하여, 열차 내？외부적으로 폐열을 활용하는 방안 제시
색인어 한글 수소열차 연료전지 촉매 수소안전 폐열
영문 Hydrail Fuel cell Catalyst Hydrogen safety Waste heat
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