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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 21CTAP-C152265-03
연구사업명 국토교통기술촉진연구사업
연구과제명 철도 승강장 내 오염원 근접형 소음/마모입자 동시제거 액티브시스템 개발
연구책임자 홍지영 당해년도
참여 연구원수		 4명 당해년도
연구비		 정부 : 346,000,000 원
기업 : 115,500,000 원
계 : 461,500,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 16명 총연구비 정부 : 600,000,000 원
기업 : 115,500,000 원
계 : 715,500,000 원
연구기관명 및 소속부서 한국철도기술연구원
참여기업명 -
참여연구기관명 한국철도기술연구원,예일회계법인
등록 발간번호 -
ISBN -
흡음률(NRC) 0.7 이상, 마모입자를 포함한 미세먼지 제거 효율 50% 이상의 철도 승강장 내 오염원 근접형 소음/마모입자 동시제거 액티브시스템 개발
- 흡음률(NRC) 0.7 이상에 대한 공인시험성적서 획득
- 미세먼지 제거 효율 50% 이상에 대한 공인시험성적서 획득
- 소음/마모입자 복합저감 효율을 최적화한 시제품 설계 및 제작
- TEST BED 시험부설을 통한 성능 검증(모듈 단위)
- 특허 등 지식재산권
- 기술이전 및 실용화 전략 보고서
색인어 한글 미세먼지 마모입자 전동소음 흡음 흡진
영문 Fine dust Wear particles Rolling noise Noise absorption Dust absorption
관련첨부파일 철도 승강장 내 오염원 근접형 소음마모입자 동시제거 액티브시스템 개발_최종보고서_철도기술연구원 홍지영.pdf

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