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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 22QPWO-C152194-04
연구사업명 철도차량 스마트 유지보수 기술개발사업
연구과제명 철도차량 주요장치 자가상태진단 및 유지보수 지원시스템 개발
연구책임자 김철수 당해년도
참여 연구원수		 4명 당해년도
연구비		 정부 : 2,300,000,000 원
기업 : 709,000,000 원
계 : 3,009,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 23명 총연구비 정부 : 8,760,000,000 원
기업 : 7,169,000,000 원
계 : 15,929,000,000 원
연구기관명 및 소속부서 국립한국교통대학교산학협력단
참여기업명 -
참여연구기관명 국립한국교통대학교산학협력단
등록 발간번호 -
ISBN -
철도차량 주요장치 자가상태진단 및 유지보수 지원시스템 개발

○ 유지보수 효율화·자동화를 위한 철도차량 차상 상태 진단 및 예측 기술개발
- 도시철도차량 2종(전동차, 코레일/서울교통공사), 일반철도차량 1종(ITX-새마을, 코레일)
- 차상주요장치(BOU(Break Operating Unit), DCU(Door Control Unit), HVAC(Heating Ventilation & Air Conditioning), Air compressor,
SIV(Static Inverter),CI(Converter/Inverter) 등)와 주요 열화부품(전력용콘덴서, 축상베어링, 전장품류(배터리/배전반/케이스 내부 최소 1종) 등)
○ 예지정비를 위한 능동유지보수 지원시스템 개발
- 사용연수(1년, 7년, 20년 이상)에 따른 3개 노선(수인선, ITX-새마을, 8호선) 차량기지
- 운용 중 기능확인과 빅데이터 분석 수명예측(각 2편성, 년간 5만km이상 데이터 구축)
색인어 한글 스마트 유지보수 자가 상태진단 열화모델 효율화 지원시스템 현장평가
영문 Smart maintenance Self-Diagnosis Degradation model Efficiency support system Field test bed
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