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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 18RTRP-C148755-01
연구사업명 철도기술연구사업
연구과제명 철도차량 동력제어장치 IGBT 개량 실용화 연구개발
연구책임자 임동원 당해년도
참여 연구원수		 5명 당해년도
연구비		 정부 : 240,000,000 원
기업 : 94,000,000 원
계 : 334,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수		 19명 총연구비 정부 : 1,200,000,000 원
기업 : 449,000,000 원
계 : 1,649,000,000 원
연구기관명 및 소속부서 (주)이건산전
참여기업명 -
참여연구기관명 (주)이건산전,삼화회계법인
등록 발간번호 -
ISBN -
○ 연구목표
- GTO 전력소자를 IGBT로 적용 STACK을 개량 동력제어장치의 기본/상세설계 및 시제품 제작
- 근거리통신 기반으로 동력제어장치 고장 모니터링 장치 시제품 제작(STACK 모듈측 펌웨어장치 및 프로그램 + 단말기용 App)
- 공인기관 시험 및 현차 시험을 통한 성능 및 신뢰성 검증
- IGBT 개량 동력제어장치에 대한 RAMS 분석 및 가속 수명시험에 의한 신뢰성 확보
○최종성과물
- 동력제어장치 IGBT 인버터 모듈 및 근거리 통신 장치 시제품 제작
- 공인시험기관 의뢰 시제품의 신뢰성 시험(시험 성적서)
- 부산교통공사 현차 시험을 통한 신뢰성 평가 보고서
- RAMS 분석 및 가속 수명시험 보고서
색인어 한글 동력제어 혼합운용 비용절감 경량화 실용화
영문 Power Control Mixed Operation Cost Savings Lightweight Practical Use
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