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과제기본정보

교량구간 동절기 안전관리 기술개발3년차

사업개요
사업개요에 대한 사업명, 분류코드(기술분류), 과제명, 주관연구기관, 총괄연구 책임자(성명, 소속, 전화번호), 총 연구기간, 당해연도 연구기간 정보제공
사업명 건설기술연구사업 과제번호 05CCTI-C041541-03
국가과학표준분류 1순위 None | None | None 적용분야 -
2순위 None | None | None 실용화대상여부 비실용화
3순위 None | None | None 과제유형 응용
과제명 교량구간 동절기 안전관리 기술개발
주관연구기관 한국건설기술연구원
총괄연구 책임자 성명 정준화
소속 한국건설기술연구원 직위 단장
기관 대표번호 031-910-0114 FAX -
총 연구기간 2003-12-30 ~ 2006-12-29
당해연도 연구기간 2005-12-30 ~ 2006-12-29

(단위:원)

년도별 정부출연금, 기업부담금, 계 정보제공
년도 정부출연금 기업부담금 계
현금 현물 소계
3차년도 281,000,000 10,567,000 88,933,000 99,500,000 380,500,000
과제기본정보의 연구개발개요, 최종목표, 연구내용 및 범위 정보제공
연구개발개요 - 일반적으로 운전자는 시각에 의존하여 도로의 상황을 파악하고 주행을 하는 경향이 있음.
- 그러나, 결빙구간은 운전자가 시각적으로 전혀 인지할 수 없을뿐더러 만약 급제동이나 급격한 핸들조작을 하게 되는 경우, 미끄럼에 의해 치명적인 사고가 발생할 가능성이 높은 구간임.
- 이에 겨울철 빙판길과 같은 미끄러운 길에서 발생하는 교통안전 관리의 초점은 운전자의 감속, 주의운전이라는 원론적인 대안 이외에 사고 원인에 대한 과학적인 분석을 바탕으로 기술적인 대안을 모색할 필요가 있음
- 본 연구에서는 현행 안전시설을 결빙구간에 적합하게 설치하는 방안을 제시하는 것을 목표로 하였으며, 안전시설 설치 방안에는 도로의 위험 및 등급에 맞게 새로운 시스템까지 포함하는 것으로 하였음.
최종목표 - 교량구간 동절기 운행 특성에 맞는 안전성 향상 기술대안 개발
- 현행 도로안전시설 중 동절기 상습결빙구간에 적합한 시설검토를 통해, 도로의 위험등급 및 기능적 중요도 별로 적용방안을 제시
-교량구간 안전관리를 위해 제안된 적용방안에 새로운 시스템 기술을 포함하고 이를 국내 기술로 개발하여 시범 설치 후 평가를 통해 실용화를 실현함.
- 염화물 자동분사 시스템, 노면결빙안내시스템(도로전광표지시스템 포함) 및 관련 기술을 개발하고 시범 설치 후 평가
-개발된 기술대안을 종합적으로 분석 검증하여 안전관리 수준별 기술대안을 제시
연구내용 및 범위 1차년도
○ 연구목표 : 교량구간 안전관리 방안 연구 및 시스템 개념 설계
○ 연구내용 및 범위
① 동절기 (교량구간) 안전관리 동향 조사 분석 (건기연)
- 국내 동향 : 피해 현황/ 원인, 관리청의 대응 상황
- 국외 동향
② 동절기 노면 상태와 도로 안전 특성 연구 (건기연)
- 노면 미끄럼 마찰과 안전의 관계
- 설빙 노면의 미끄럼 특성
③ 교량 구간 사고 특성 분석 (건기연)
- 사고 현황 조사
- 사고 특성 분석
④ 안전관리 방안 연구 (건기연, 래도)
- 기본 개념 설정
- 안전시설 측면
- 안전관리시스템(노면결빙안내시스템) 측면 (건기연, 래도)
- 융빙 시스템 측면 등
⑤ 노면결빙안내시스템 개념설계 : Project level (건기연, 래도)
- Local system의 구성 체계
- 의사결정 알고리즘 개발
- 수집, 처리, 표출 시스템 기본설계
- 관련 기술개발
⑥ 도로전광표지 시스템 기본설계 : Project level (건기연, 래도)
- 표출 메시지 및 표출방식 기본설계
- 표지 형식 기본설계
- 관련 기술개발

(다) 2차년도
○ 연구목표 : 대안별 방안 정립, 시스템 상세설계 및 시범 설치
○ 연구내용 및 범위
① 안전시설 설치방안 정립 (건기연)
- 안전시설 설치 기준 검토
- 안전시설 설치 방안 정립
② 융빙 시스템 설치 방안 검토 (건기연)
- 분사식 융빙 시스템 검토
- 가열 매설형 융빙 시스템 검토
③ 노면결빙안내시스템 상세 설계 : Project level (건기연, 래도)
- 시스템 운영 방식 설계
- 의사결정 및 운영 S/W 개발
- 관련 기술개발
④ 도로전광표지 시스템 상세설계 : Project level (건기연, 래도)
- 표출 메시지 및 표출방식 상세설계
- 표지 형식 상세설계
- 관련 기술개발
⑤ 노면결빙안내시스템 시범 설치 : Project level (건기연, 래도)
- 설치 위치 선정
- 시범 시스템 제작 및 설치
⑥ 노면결빙안내시스템 기본설계 : Network level (건기연, 래도)
- Network level의 의사결정 알고리즘 개발
- 대응 방안 기본설계
- Network system 기본설계

(라) 3차년도
○ 연구목표 : 안전시설 설치 및 평가, 시범 시스템 운영 및 종합 분석
○ 연구내용 및 범위
① 안전관리 대안의 영향 분석(건기연)
- 안전시설 설치 방안, 살포시스템과 안내시스템 등의 영향
② 염화물 자동분사 시스템 시범 운영 및 분석(건기연, 래도)
- 시범 시스템 운영 및 관리
- 안정성 검증, 운영 효과 분석
③ 노면결빙안내시스템 시범 운영 및 분석 : Project level(건기연, 래도)
- 시범 시스템 운영 및 관리
- 안정성 검증, 운영 효과 분석
④ 노면안전관리시스템 개선 : Project level(건기연, 래도)
- 염화물 살포 시스템, 결빙안내시스템 통합 운영 및 개선
- 최적 안전관리시스템 도출
⑤ 노면결빙안내시스템 상세설계 : Network level(건기연, 래도)
- 대응 방안 상세설계
- Network system 상세설계
⑥ 기술대안별 비용 분석(건기연, 래도)
- 안전시설 설치대안별 비용 분석
- 노면결빙안내시스템, 융빙시스템 비용 분석 등
⑦ 안전관리 수준별 대안 정립(건기연)
- 안전관리 수준 설정
- 수준별 기술 대안 정립
건설기술연구개발사업 주요내용
건설기술연구개발사업 주요내용의 구분, 연구개발목표, 연구개발 내용 및 방법 정보제공
구분 연구개발목표 연구개발 내용 및 방법
3차년도 - -
연구성과 기술적 기대성과 * 본 연구의 성과는 기술 발전과 도로안전 관련 산업 확대 또는 창출이 가능할 것으로 보임
- 기존의 관련 도로안전시설의 개발과 현장 적용을 동절기 도로관리에 초점을 두고 시작할 경우 안전시설 관련 기술개발과 관련 산업이 활성화 될 것임
- 동절기 노면상태 계측과 그에 대응하는 안전관리 기술 및 관련 시스템 기술 분야의 국제적인 기술력 확보가 가능
- 노면결빙안내 시스템과 융빙 시스템의 개발, 융빙 억제 포장 개발 등 새로운 기술 분야에 대한 창을 열어 국내 기술력 향상과 관련 산업의 확대 또는 신규 창출이 가능할 것으로 보임
- 본 연구사업의 성공적인 수행시, 사업 시행으로 인해 동절기 교량구간 안전관리 정보 서비스를 제공하는 새로운 틈새 시장 창출 가능
사회 경제적 파급효과 - 연구사업 결과의 현장 적용시 동절기 사고 감소에 따른 이용자의 직간접 피해 비용 저감과 사회 경제적 비용 저감 예상
* 이용자에게 안전한 도로 서비스 제공 및 교통사고의 사회적 피해 연간 15조원 중 연간 600억원 이상 절감 예상
* 교량구간 등 상습 결빙지역의 체계적인 안전관리로 해당 노선의 통행성 확보 및 그에 따른 물류비용의 감소 예상과 사회 경제활동 활성화
활용방안 - 도로안전 관련 기술 발전과 관련 산업 확대 또는 창출 가능
* 노면결빙안내 시스템과 융빙 시스템 등 동절기 도로 관리에 필수적인 새로운 기술 및 산업 창출 가능
* 연구 성과물 중 도로 결빙 관련 정보를 가공, 교량구간 동절기 안전관리 정보 서비스를 제공하는 새로운 틈새 시장 창출 가능
핵심어
핵심어의 구분, 핵심어, 핵심어1~핵심어5 정보제공
핵심어 핵심어1 핵심어2 핵심어3 핵심어4 핵심어5
국문 동절기 도로안전 교량구간 안전관리 노면결빙안내시스템 도로전광표지 노면 결빙
영문 winter road safety bridge-sectionsafety management highway icing guide system variable message sign highway icing
최종보고서
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