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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
과제고유번호 19RTRP-C128198-03
연구사업명 철도기술연구사업
연구과제명 고속화철도(250km/h 이하) 터널 미기압파 저감 후드 기술개발
총 연구기간 2017-04-01 ~ 2020-06-30
연구책임자 김동현 당해년도
참여 연구원수
7명 당해년도
연구비
정부 : 1,435,000,000 원
기업 : 496,000,000 원
계 : 1,931,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수
19명 총연구비 정부 : 4,685,000,000 원
기업 : 1,600,000,000 원
계 : 6,285,000,000 원
연구기관명 한국철도기술연구원
등록 발간번호 -
ISBN -
○ 콘크리트궤도 적용, 터널단면적 축소, 열차의 고속화 추세에 따른 터널 미기압파에 효과적으로 대처 가능한 터널 미기압파 저감 후드 및 허용기준 개발
- 터널 미기압파 DB 구축
- 미기압파 시뮬레이션 역해석 S/W 개발
- 국내 실정에 부합하는 미기압파 허용기준 마련
- 조건별 최적 후드 표준사양 개발 및 성능검증
* 미기압파 저감성능 60%, 해외 제품(일본) 대비 제작·설치비 약 2/3 수준
- 미기압파 저감 후드 설치·시공법 개발
색인어 한글 터널 미기압파 고속철도 폭발음 후드
영문 tunnel micro pressure wave high speed railway explosion sound hood
최종보고서 터널 미기압파 후드개발 최종보고서.pdf   다운로드

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