| 과제고유번호 |
17TBIP-C111191-02 |
| 연구사업명 |
국토교통기술사업화지원 |
| 연구과제명 |
주행차량 중량측정을 위한 매트릭스 WIM 센서 시스템 실용화 연구 |
| 총 연구기간 |
2016-04-27 ~ 2017-10-26
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| 연구책임자 |
강현인 |
당해년도
참여 연구원수 |
5명
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당해년도
연구비 |
정부 : 496,000,000 원
기업 : 380,000,000 원
계 : 876,000,000 원
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총 연구기간
참여 연구원수 |
11명
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총연구비 |
정부 : 992,000,000 원
기업 : 760,000,000 원
계 : 1,752,000,000 원
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| 연구기관명 |
(주)인펙비전 |
| 등록 발간번호 |
- |
| ISBN |
- |
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* 도로 파손의 주 요인으로 알려진 중량제한기준 위반 차량은 계중기 및 저속 WIM(Weigh-In-Motion, 이하 WIM)을 기반으로 하는 현행 단속체계의 운용에도 불구하고 감소하지 않고 있음* 이러한 현실을 극복하기 위하여 국내 도로관리 주요 기관인 국토교통부 등은 고속 WIM을 활용하여 중량제한 기준 위반차량의 단속을 위한 연구 및 시범사업을 추진하였으나, 실용화하지 못하고 있음 * 본 연구 사업에서는 해외 고속 WIM 연구 프로젝트에 다수 참여한 전문적인 기술을 가지고 있는 기업에서 개발한 프로토타입의 고속 WIM 센서를 활용하여 국내의 특성에 적합한 고속 WIM 센서를 개발하고 검증함 * 본 연구사업에서 개발된 고속 WIM 센서와 단속에 필요한 주요 장치를 도로에 설치하여 실제 단속업무에 적용여부를 검증하고자 함 * 본 연구사업 결과물의 적용은 향후 국내 도로의 수명 연장과 안전한 도로교통문화 확립에 기여할 수 있으며, 또한 국내 중량제한기준 위반차량 단속 기술의 선진화를 해외에 알리고 기술 및 제품 수출도 기대할 수 있음 o 상위 수준의 목표 - 파손으로부터의 도로인프라 보호 - 스마트 톨링 시스템 지원 - 총중량/축하중 과부하에 대한 전문적이고 효율적인 모니터링 및 제어 네트워크 설정 - 실제 차량 제어 방법 제공 - 녹색도로 및 운 전환경 개선 - 도로교통 수송효율 제고 - 교통안전 제고 및 원활한 교통운영 - 도로사용자에게 규칙의 준수 및 동기 부여 - 운송업자들에게 운송에 대한 공정성 인지 및 부여 o 고정밀 WIM 시스템의 목표 - 도로교통의 안전성 제고 - 파손으로부터의 도로인프라 보호 - 유지관리 비용의 감소 - ETC 요금징수 기능의 향상 - 혁신적인 WIM 기술을 바탕으로 한 무인과적단속의 대비
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| 색인어 |
한글 |
고정밀 매트릭스 형태의 WIM 센서 |
트럭과 축하중 단속 |
다차로 자유교통류 WIM |
과적차량 번호판 자동인식 |
스마트 요금징수 시스템 |
| 영문 |
High speed Weigh-in-Motion accurate matrix sensor system |
Truck and axle Overload Enforcement |
Multi lane free flow WIM |
APLR automatic license plate reading for overloads |
Smart tolling system |
| 최종보고서 |
최종보고서.pdf
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