| 과제고유번호 |
15TLRP-C108640-01 |
| 연구사업명 |
교통물류연구사업 |
| 연구과제명 |
국도상 교량의 화재위험도 분석기술 및 대응체계 개발 |
| 총 연구기간 |
2015-12-24 ~ 2017-08-23
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| 연구책임자 |
박철우 |
당해년도
참여 연구원수 |
8명
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당해년도
연구비 |
정부 : 336,000,000 원
기업 : 112,100,000 원
계 : 448,100,000 원
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총 연구기간
참여 연구원수 |
9명
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총연구비 |
정부 : 336,000,000 원
기업 : 112,100,000 원
계 : 448,100,000 원
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| 연구기관명 |
강원대학교 삼척산학협력단 |
| 등록 발간번호 |
11-1613000-002018-01 |
| ISBN |
978-89-6912-007-6 |
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○ 국도상 교량의 화재 노출 위험도 분석- 국도상 교량의 화재 노출수준 분석을 위한 현장조사 대상 선정·일반교량 및 특수교량의 화재위험 조사대상군 선정·국도상 일반교량 및 특수교량의 현황조사 및 형식별 분류- 교량화재 발생원인·특성 및 피해 현황 분석·국내외 특수교량의 화재발생원인 및 특성분석- 교량관리시스템(BMS), 시설물관리시스템(FMS) 자료의 활용을 통한 교량의 화재 노출 위험도 분석 최적 효율화- 화재위험인자 분류 작업- 특수교량의 화재위험인자 분류 작업○ 교량의 화재위험도의 분석 및 등급 평가- 교량 화재위험도 수준 분석·교량화재 위험노출 현장실태 분석·위협대상 화원의 종류 및 규모 분석·하부 적치물 분석·상부 통과 위험차량 및 낙뢰 등 기상이변 관련 정보 분석·화재발생 시 소화 장비의 접근성 분석·화재확산 방지를 위한 장비의 유무 및 수준 분석·특수교량의 화재위험 평가요소선별·특수교량의 화재위험요소 평가리스트 작성·특수교량의 화재위험요소 평가 - 교량 화재위험도 등급 결정 알고리즘 개발·교량화재 발생 시 인적 및 물적 피해 예상 규모 분석·화재 시 내하력 저하, 붕괴위험성 등 구조적 위험도를 포함한 등급 산정·위험도 분석(Rick Management)기법의 활용을 통한 국도상 교량의 화재위험도의 정량적 평가 기법 도입·교량의 위치, 위험 노출 수준, 대응가능성 등을 종합적으로 고려하여 교량의 화재위험도 등급 결정·국도상 교량의 화재위험도에 따른 최고수준, 중간수준 및 최저수준 내화등급의 결정 알고리듬 완성 ○ 위험도 등급 기반 교량화재 대응체계의 개발 - 교량화재 대응 기술수준 분석·내화 설비/재료 등 기술현황 분석·국내 적용가능 내화재료 기술수준 분석·특수교량의 화재대응기술 조사·평가리스트별 대응목록작성- 교량화재 손상수준 분석 시뮬레이션·CFD 기반 FDS(Fire Dynamics Simulation) 프로그램 활용 및 교량화재 시뮬레이션 수행·시뮬레이션 결과에 따른 손상수준 분석·활용가능 내화재료(패널 및 스프레이방식 등)의 구조물 내화성능 분석·활용가능 내화방안의 적용 시 이의 효과 분석을 위한 화재 시뮬레이션 추가 수행 및 대응 방안 수준 분석- 교량 화재위험도 등급수준에 따른 최적 대응 방안 수립·국외 교량화재 대응체계 자료수집 및 분석·화재 시 내하력 저하, 붕괴 위험성 등 구조적 위험도를 포함한 등급 산정·기술적, 경제적, 사회적 관점을 고려한 화재위험도 등급수준에 따른 화재대응체계(fire suppression system)의 제시- 위험도 수준별 대응체계의 적용 지침(안) 개발- 국토교통부 및 시설물 관련기관과의 지침의 활용도 증진을 위한 자문회의 개최
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| 색인어 |
한글 |
교량 |
화재위험도 |
화재대응체계 |
위험도 분석 알고리즘 |
안전성(신뢰성) |
| 영문 |
Bridge |
Fire Risk |
Fire Suppression System |
Risk Assessment Algorithm |
Safety(Reliability) |
| 최종보고서 |
최종보고서(배포용).pdf
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