| 과제고유번호 |
18TLRP-C113269-03 |
| 연구사업명 |
교통물류연구 |
| 연구과제명 |
차로구분 정밀위치결정 교통인프라 기술 실용화 연구 |
| 총 연구기간 |
2016-04-28 ~ 2018-12-31
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| 연구책임자 |
허문범 |
당해년도
참여 연구원수 |
6명
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당해년도
연구비 |
정부 : 2,807,000,000 원
기업 : 937,239,000 원
계 : 3,744,239,000 원
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총 연구기간
참여 연구원수 |
21명
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총연구비 |
정부 : 5,728,000,000 원
기업 : 2,292,635,000 원
계 : 8,020,635,000 원
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| 연구기관명 |
(재)한국항공우주연구원 |
| 등록 발간번호 |
- |
| ISBN |
- |
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「차로구분 정밀위치결정 교통인프라 기술 실용화 연구」과제의 최종목표는 육상 교통수단의 안전성과 효율성 증대를 위한 차로구분 수준의 정확도를 갖는 위성항법기반 정밀위치결정 교통인프라 실용화 기술 및 첨단 육상교통체계 적용 기술을 개발하고 정밀위치 제공 시범지역 서비스 운영이며, 최종성과는 다중 클러스터를 구성하여 위성항법 반송파기반 정밀위치결정 보정정보를 송출하여 차로구분수준의 정밀위치결정이 가능하도록 시범서비스를 운영하는 것이며, 성공적인 시범서비스 운영을 위해 선행과제에서 개발된 핵심기술 고도화 및 안정화 연구를 통해 전국구축에 대비하고 다수의 클러스터를 효과적으로 운영하기 위한 통합운영국 기술을 확보하는 것임
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| 색인어 |
한글 |
위성항법 |
반송파 |
정밀위치결정 |
인프라 |
육상교통 |
| 영문 |
GNSS |
carrier phase |
precise positioning |
infrastructure |
land transportation |
| 최종보고서 |
01_연구개발 최종보고서(차로구분 교통인프라)_수정보완본_20190320_발간등록번호.pdf
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부록_vol3.pdf
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부록_vol1.pdf
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부록_vol2.pdf
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