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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기

국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
과제고유번호		21CTAP-C157653-02
연구사업명		국토교통기술촉진연구사업
연구과제명		수소연료전지 하이브리드 철도차량 내 수소 누출 안전 확보를 위한 수소 제거 촉매 시스템 개발
연구책임자		이상문	당해년도 참여 연구원수	5명	당해년도 연구비	정부 : 210,000,000 원 기업 : 70,000,000 원 계 : 280,000,000 원
연구책임자		이상문	총 연구기간 참여 연구원수	9명	총연구비	정부 : 360,000,000 원 기업 : 110,000,000 원 계 : 470,000,000 원
연구기관명 및 소속부서		경기대학교산학협력단
참여기업명		-
참여연구기관명		경기대학교산학협력단,예일회계법인
등록 발간번호		11-B5529894-000518-01
ISBN		-
○수소 산화촉매 제조기술 및 촉매-열 회수 통합시스템 1. 수소 산화촉매(소재): 별도의 에너지 없이 구동 가능한 촉매이며, 상온에서 수소 산화반응을 통해 연료전지 내 미반응 수소 제어 2. 수소열차 내 연료전지 유동흐름 분석을 통한 최적시스템(시스템) 3. 폐열 회수 및 에너지 활용 방안 및 90% 이상/폐열 회수율 60% 이상(시스템): 수소 산화반응에 의한 발열량을 회수하여, 열차 내？외부적으로 폐열을 활용하는 방안 제시
색인어	한글	수소열차	연료전지	촉매	수소안전	폐열
색인어	영문	Hydrail	Fuel cell	Catalyst	Hydrogen safety	Waste heat
관련첨부파일		(재)승인파일_최종보고서(기반연구)_KGU 최종.pdf