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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기

국토교통R&D 연구개발보고서에 대한 과제고유번호, 연구사업명, 연구과제명, 연구책임자, 당해년도 참여 연구원수(총인원수, 내부인원수, 외부인원수), 당해년도 연구비(정부연구비, 기업연구비, 계), 총 연구기간 참여 연구원수(총인원수, 내부인원수, 외부인원수), 총 연구비(정부연구비, 기업연구비, 계), 연구기관명 및 소속부서, 참여기업명, 참여연구기관명, 위탁연구, 내용, 색인어, 관련첨부파일 정보 제공
과제고유번호		13CCTI-C061513-03
연구사업명		국토교통기술촉진연구사업
연구과제명		강선 체결 조립방식을 이용한 세그먼트 터널 라이닝 기술 개발
총 연구기간		2011-12-23 ~ 2014-12-22
연구책임자		마상준	당해년도 참여 연구원수	3명	당해년도 연구비	정부 : 696,000,000 원 기업 : 260,000,000 원 계 : 956,000,000 원
연구책임자		마상준	총 연구기간 참여 연구원수	16명	총연구비	정부 : 963,000,000 원 기업 : 404,000,000 원 계 : 1,367,000,000 원
연구기관명		한국건설기술연구원
등록 발간번호		11-1613000-000852-01
ISBN		9791195437740 13530
-기존 볼트 체결방식 대비 세그먼트 체결부에서의 누수량 50% 이상 저감 -기존 볼트 체결방식 대비 세그먼트 체결부 재료비 50% 이상 절감 -기존 볼트 체결방식 대비 세그먼트 체결력 10% 이상 증대 -강선 체결 세그먼트 터널 세부 설계 지침 제시 및 표준단면 설계 -강선 체결 세그먼트 터널 시공 매뉴얼 및 품질 규정 제안
색인어	한글	세그먼트 라이닝	강선	누수 저감	체결력	경제성
색인어	영문	Segment Lining	Cable	Reducing Leakage	Clamping force	Economic Effects
최종보고서		최종보고서_강선체결쉴드터널_건설연.pdf 다운로드