1. 일본의 항공분야 현황

 

- 일본 항공분야의 현황을 산업, 특히 제조산업의 관점에서 보면, 엔진 등 여객기의 부품 개발에서 시장을 과점(寡占)하고 있는 유럽과 미국 거대기업의 공동개발 파트너로서 성장해 옴

- 항공기 산업은 자동차 다음으로 일본의 기간산업으로서 앞으로도 성장해 나갈 것으로 기대됨

- 세계 시장환경 및 산업구조의 변화로서는 기존의 상황과 비교하여 저렴한 운임을 강점으로 하는 저가항공사(Low Cost Career)의 대두에 의해 항공기의 리스를 실시하는 리스회사가 등장하고 대량으로 항공기를 보유함으로써 큰 영향력을 갖기 시작함

- 또한, 정비, 수리 및 점검을 전문으로 하는 MRO(Maintenance, Repair & Overhaul) 비즈니스도 탄생

- 일본은 해양국가이기 때문에 항공수송의 혜택을 많이 받는 국가 중 하나지만, 세계 정세의 영향으로 총 수송량이 세계 제7위(2010년 국제민간항공기관 조사)로 하락했으며, 현행 항공교통관리시스템에서는 증대하는 장래 항공교통량에 대한 대응에 한계가 나타남

- 항공분야는 방위력에 직결하며, 기존에는 방위부문이 항공산업의 주요한 수요처이었지만, 최근에는 방위부문이 차지하는 비율은 반 정도로 점차 줄어드는 경향을 나타냄

- 그러나, 비행기 개발을 비롯한 기술의 핵심 측면에서 방위부문은 상당히 중요한 의미를 가짐

 

2. 일본의 항공분야의 이상적인 모습

 

- 항공분야의 이상적인 모습은 다음과 같이 4가지로 분류

* 일본의 항공산업(특히, 제조산업)의 국제 경쟁력 강화

* 안전하고 효율적, 저비용 및 환경(소음, 이산화탄소 등)을 배려한 항공수송 시스템

* 항공기 이용에 의한 사회생활의 위기 대응능력 향상

* 일본의 안전보장에 도움이 되는 듀얼 유스(dual use)

 

 

3. 이상적인 모습을 실현하기 위한 전반적인 활동

 

- 항공기 개발과 제조의 관점, 항공기 운항과 이용의 관점, 그리고 일본 안전보장의 관점에서 항공분야의 현황과 환경 및 산업구조의 변화를 고려한 후, 항공분야의 이상적인 모습을 실현하기 위해 요구되는 전략 및 체제의 구축에 대해 논의

 

- 항공기 개발과 제조의 관점에서 보면, 환경과 산업구조의 변화에 대응하기 위해 일본에서 MRO를 포함한 라이프 사이클에서의 사업전개 및 국내 가치사슬(value chain)의 구축이 중요

- 주요 부품분야에서 국제 경쟁력이 있는 소재 제조기술 및 제조 네트워크를 형성하는 것이 필요

- 규격화 및 인증에 관해서는 필요한 정보의 작성, 제공 및 시험 등을 수행할 수 있는 인증 취득 프로세스의 국내 체제 강화

- 복합재료의 개발 및 개발한 신소재와 신제조법 등의 국제 표준화 및 국제표준과의 호환성 확보에 의한 사업 확대가 요구됨

 

- 항공기 운항 및 이용의 관점에서 보면, 증대하는 장래 항공 교통량에 대응하기 위해 국내의 사회, 경제활동을 지원하는 사회 인프라로서 안전하고 효율적이며 경제적인 운항이 가능한 항공교통시스템으로의 변혁이 필요

- 안전한 사회 구축을 향해 항공기 및 무인(비행)기를 보다 효과적으로 이용할 수 있도록 운항과 관련된 기술기준 및 안전기준의 정비와 운용체제의 확립 등이 필요

 

- 안전보장의 관점에서는 방위부문 산업계의 육성과 기술력 유지가 필요

- 민간기와 방위 항공기로 개발된 신기술 제품의 운용에 의한 조달 가격의 저감화 및 민생부문과의 공통적 기술과제에서의 협력 등이 요구됨

 

- 항공기 산업의 매력을 높이는 것을 목표로 일본의 총력을 결집하는 산학관 연대체제를 구축

- 지역 클러스터의 형성 등 효과적이고 효율적인 대응을 추진하여 검사와 인증 및 계약과 법무 등에 관해서도 지식과 경험의 공유화를 도모

- 해외와의 연대는 앞으로 보다 더욱 중요할 것으로 생각되어 인재교류 및 Low Cost Country를 포함한 가치사슬의 국제화를 강화

 

 

4. 이상적인 모습을 실현하기 위해 강화해야 할 기술

 

(1) 일본의 항공산업(특히, 제조산업)의 국제 경쟁력 강화를 위해 강화해야 할 기술

[기체]

- 단기적으로는 일본이 Regional jet 분야에서 경쟁력을 가지고 있기 때문에 민관이 일체가 되어 통합기술, 고품질Ÿ저비용 생산기술 및 인증기술의 강화를 추진할 필요성이 있음

- 중기적으로는 일본이 협력체제의 파트너로서 높은 지위에 있기 때문에 복합재의 고성능Ÿ경량화 기술 및 고도의 로봇 등을 활용한 저비용Ÿ고효율 제조기술의 강화

- 장기적으로는 기술혁신에 기초하여 무인기 기술(자동제어기술, 비행실증기술, 무인운항기술)과 전자동화 기술의 확립, 공중과 지상의 데이터링 기술 및 정밀 비행기술의 고도화, 고세장비(high aspect ratio)의 주날개 설계기술을 목표로 하는 것이 중요

 

[엔진]

- 세계 엔진 개발에서 단/중기적으로 일본이 협력체제의 파트너로서 높은 지위에 있기 때문에 혁신적인 팬의 경량 복합재, 고효율 층류 공력(팬 층류)기술, 터빈 세라믹 복합재, 압축기 후단의 내열 금속 재료 등의 재료계 기술, 고온 고압계의 요소기술, 핵심 엔진시스템 설계 기술 등의 추진계 기술, 엔진 저소음화 등 공력계 기술, 공력/전열/구조/진동 통합 해석기술 등의 통합계 기술에 주력

- 이러한 높은 기술력을 가격을 포함한 국제 경쟁력을 가진 제품으로서 실현하기 위해 제조/가공계 기술도 향상시킬 필요가 있음

 

- 장기적으로는 수소연료기술과 같은 장래 비즈니스에 연결되는 전략적인 기초 및 기반연구에 도전

 

[장비]

- 기체시스템을 구성하는 탑재 전자기기 및 공조, 유압기기 등 장비의 대부분은 유럽 및 미국기업의 경쟁력이 높기 때문에 단기적으로는 일본으로서 장비산업의 경쟁력 강화를 위해 다양하게 대응할 필요가 있음

- 중장기적으로 경쟁력을 갖기 위해 비행관리장치 기술 및 자동항법기술 등을 획득하고 선진적 에이비오닉스(avionics) 시스템의 개발과 시스템 전체의 통합을 실현하는 능력을 갖추는 것이 요구됨

 

[소재]

- 기체의 구조재료로서 채용이 추진되고 있는 탄소섬유 복합재의 경우, 일본은 현재 압도적인 점유율로 세계를 리드하고 있음

- 단/중기적으로는 소재의 개발과 함께 가공기술의 향상 및 열가소성 복합재의 이용 등을 포함한 복합재의 활용기술의 개선 및 개발을 추진

- 장기적으로는 신소재 적용기술에 보다 혁신적인 소재를 활용

 

(2) 안전, 효율적, 저비용 및 환경을 배려한 항공수송 시스템에서 강화해야 할 기술

- 증대하는 항공수요에 대응하여 단/중기적으로는 효율적인 항공수송을 실현하기 위해 고정도 비행제어기술, 지상, 기내 장치를 포괄한 항공관제를 위한 통신, 항법 및 감시시스템의 제언, 설계, 개발이 중요

 

- 저비용 항공수송을 실현하기 위한 정비비용의 저감대책으로서 저비용 비파괴 검사 기술 및 구조 건전성 모니터링 기술, 복합재 등 유지관리 기술, 라이프 사이클 비용삭감 기술 등이 중요

 

(3) 항공기 이용에 의한 사회생활의 위기 대응 능력의 향상에서 강화해야 할 기술

- 단/중기적으로는 항공기 이용에 따른 위기대응 능력을 구축하기 위한 정보수집, 수색, 통신, 감시, 물자수송, 기상관측 등의 방재/재해 대응을 위한 인프라로서 활용할 수 있는 항공기 및 무인기의 개발

 

- 무인기 기술, 방재 헬리콥터 등 계기 비행기술 등의 유도제어 기술 및 소음 저감기술에 대응하고 유인기/무인기가 혼재하는 상황에서 안전성 향상 기술, 최적 운항관리 기술, 위성을 활용한 운항관리기술 등 운항계 기술 향상을 도모

 

(4) 일본이 안전보장에 필요한 듀얼 유스 분야의 기술과제로서 전투기 등의 기체구조의 중량저감에 필요한 기술, 제조비용 및 유지관리 비용의 저감에 관한 기술, 헬리콥터의 소음저감 및 엔진 연소기의 저NOx화, 무인기의 비행 안전확보에 관한 기술의 향상을 도모

 

5. 이상적인 모습의 실현을 지원하는 공통기반 기술

- 공통기반 기술을 유지 및 획득하는 것은 관련된 시험설비의 정비와 관련이 깊음

- 시험설비는 시험의 품질을 향상시키기 위한 기반시험 기술로서 최신 계측기술 등의 도입 및 새로운 설비의 정비가 중요

- 인증 등을 실시하기 위한 표준설비로서 많은 시험을 수행한 시험설비를 유지하고 산학관이 효과적으로 이용할 수 있는 체제를 구축

 

6. 육성해야 할 인재상

 

- 앞으로 일본의 항공분야가 지속적이고 안정적으로 발전하기 위해서 다음 세대를 위한 우수한 인재의 확보 및 확충의 필요성이 높아짐

- 인재상은 다음과 같은 카테고리로 정리

* 전반

* 개념구축 및 설계

* 기술개발

* 유지관리

* 인증

* 제조

* 운항

- 국제적인 인재는 앞으로도 지속적으로 실시되는 국제공동개발 대응 및 국제기준설정 대응과 국제교섭 등에서 반드시 필요함

- 항공기 개발 프로젝트 매니지먼트가 가능한 인재, 안전성 인증에 정통한 인재도 비행기 개발을 지속적으로 수행하기 위한 가치체인 전체를 파악하여 확충할 필요가 있는 분야임

- 항공기술 분야에서 일본의 차세대를 담당할 우수한 젊은 연구자, 인증자, 기술자 등의 육성 강화는 구체적인 대응 사례로서 제안됨