미국 오하이오 주의 신시내티는 매일 수천 명의 자전거 이용자를 가진 도시가 될 수 있는 잠재력이 있다. 또한 도시 전체에 이러한 잠재력을 뒷받침할만한 친 자전거 시설이 있는데 이는 도로 긴급 물 제공 시설, Ohio River Train, 재건축 된 주거시설 및 근접한 다운타운, 자전거도로로 연결된 쇼핑센터와 식당, 학교, 공원, 레크리에이션 센터 등이 있다. 게다가 신시내티의 주민들은 자전거를 소유하지 않은 비율이 높고 주로 대중교통, 보행, 자전거를 일일 통행을 위해 사용한다는 특징이 있다.

우선 자전거 통행의 이익을 살펴보면,

● 교통 정체 안정

증가하는 자전거 이용자는 신시내티 도로의 자동차 수를 줄일 수 있고 정체와 주차 수요를 줄일 수 있다는 장점이 있다.

● 건강적인 측면

최근 National Center for Disease Control의 보고에 따르면 미국 사람들은 건강에 대한 위험을 인식하고 있으며 비만 인구는 심장병 및 다른 질환을 일으킬 수 있다고 경고하고 있다. CDC에 따르자면 신시내티 주민의 33.5%가 비만이고 27.5%가 과체중이다. 즉 61%의 주민이 과체중 또는 비만 인구로 분류된다. 이에 따라서 자전거를 이용하면 심장병, 당뇨 및 다른 질환을 감소시킬 수 있을 것으로 기대된다.

● 경제적 편익

평균적으로 미국 가정은 가정의 전체 수입 중 35%를 주거에 사용하고 나머지 중에 두 번째로 높은 비용 지출이 자동차에 관련된 것이다. 자전거를 이용하면 가구 교통비용을 줄일 수 있으며 다른 부분의 지출에 보다 여유로움을 가질 수 있을 것이다. 또한 다른 측면에서 살펴보면, 자전거는 도시의 관광 수입을 창출할 수 있을 것이다. 관광객에게 자전거를 통해 보다 관광지를 빠르게 이동하고 이로 인해 많은 관광객을 유치해 매년 670만 관광객을 유치할 것으로 기대된다.

이러한 모든 점을 고려하여 목표와 전략을 수립하면,

1. 자전거 인프라의 매력적이고 기능적인 네트워크 제공

- 자전거 교통 및 여가를 위한 서비스와 시설의 지속적인 네트워크 개발

- 자전거 주차 및 기타 보조시설을 위한 단기, 장기 안전 서비스 증대

- 자전거 네트워크를 지원할 수 있는 열차 시스템 및 경로 개발

2. 자전거의 건강, 여가, 교통, 경제 및 환경 편익에 대한 홍보

- 5월 National Bicycle Month activities를 포함한 매년 이벤트 장려

- 녹색 라이프스타일로서 자전거를 홍보할 수 있는 기관과의 연계 파트너쉽

- 고용자나 고객을 타겟으로 자전거를 홍보할 수 있는 비즈니스 분야 파트너쉽

3. 단속, 교육, 공학적 요소를 통한 자전거 안전 향상

- Cincinnati Police Department가 자전거 이용자를 위해 보다 교통법규를 효율적으로 단속

- 어린이의 자전거 안전에 대한 학교 교육 강화

- 자전거 안전을 증가시킬 수 있는 자전거 양질의 시설 개발 및 디자인

- 자동차와 자전거 사이의 최소 3피트 거리 유지

4. 자전거를 교통 및 여가의 안전한 수단으로서 받아들이는 수단이라는 것을 대중에게 홍보

- 저가의 홍보전략을 이용하여 대중들에게 자전거의 안전에 대해 홍보

- 자전거 이용자, 자동차 이용자, 보행자 사이의 충돌과 관련된 이슈에 대한 캠페인 및 파트너쉽

- 자전거 법안 및 안전에 대한 주정부의 강조

5. 도시 정책을 마련하고 목표 향상을 위한 구조적 장치 마련

- 정책의 일환으로 자전거 도로 향상 계획 제안 및 자전거 서비스의 향상을 포함한 자전거 안전 프로젝트 연구

- 도시 지원 자금의 충분한 확보

- 자전거의 교육 및 홍보를 위한 충분한 인적 자원 마련

- 자전거 네트워크에 적합한 우선순위 마련 및 네트워크 보수를 위한 충분한 재원 제공

- 다른 도시의 자전거 시설의 계획, 설계 및 실행에 대한 연계 협조

- 새로운 개발 정책을 위한 옵션을 수립하고 새로운 상업적 다계층적 발전을 통해 자전거 주차의 단기, 장기의 고품질 인프라 제공

- 자전거 위원회의 구성

- 매년 자전거 관련 보고서 발간으로 인한 일련의 과정 평가

- 매 5년마다 Bicycle Master Plan 검토 및 업데이트