R&D최종보고서
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극한지 콘크리트 구조물 급속시공용 회복응력 400MPa급 한국형 철계-형상기억 신합금 및 이를 이용한 인장재 개발국토교통기술촉진연구사업
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규모 8.5의 지진에도 견딜 수 있는 혁신적인 하이브리드 지진격리장치의 상용화 기술개발국토교통기술사업화지원
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철도차량용 무기어 추진시스템 구현을 위한 2중 회전자 구조 동기전동기(DR-PMSM) 핵심기술 개발국토교통기술촉진연구사업
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고전도 초고성능 콘크리트를 이용한 400도 이상의 열사이클 조건에서의 열저장 기술 개발국토교통기술촉진연구사업
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포집 이산화탄소와 폐콘크리트의 영구 광물화 반응 기제를 활용한 제강슬래그 골재 안정화 (수침팽창율 0.1% 이하) 기술 개발국토교통기술촉진연구사업
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건설근로자 사고 예방을 위한 딥러닝 기반 피로도-위험도 통합형 인력 모니터링 원천 기술 개발국토교통기술촉진연구사업
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DCNN(Deep Convolutional Neural Network) 기반 시설물 자율 성능진단 시스템국토교통기술촉진연구사업
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나노압입을 이용한 케이블 강재의 릴랙세이션 분석 및 구조물 유지관리 기법 개발 연구국토교통기술촉진연구사업
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1일 이내 급속시공 가능한 유도가열기반의 환경 대응형 콘크리트 양생 핵심기술 개발국토교통기술촉진연구사업
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고성능 낙석？토석 대책시설 국산화를 위한 5,000kJ급 포켓식 낙석방지울타리 및 유지관리 시스템 개발국토교통기술촉진연구사업
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