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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
국토교통R&D 연구개발보고서에 대한 과제고유번호, 연구사업명, 연구과제명, 연구책임자, 당해년도 참여 연구원수(총인원수, 내부인원수, 외부인원수), 당해년도 연구비(정부연구비, 기업연구비, 계), 총 연구기간 참여 연구원수(총인원수, 내부인원수, 외부인원수), 총 연구비(정부연구비, 기업연구비, 계), 연구기관명 및 소속부서, 참여기업명, 참여연구기관명, 위탁연구, 내용, 색인어, 관련첨부파일 정보 제공
과제고유번호 16CTAP-C098090-02
연구사업명 국토교통기술촉진연구사업
연구과제명 압축플랜지에 파형강판을 적용하여 제작비 20% 절감이 가능한 차세대 강박스거더 구조시스템 개발
총 연구기간 2015-06-24 ~ 2017-06-23
연구책임자 이성철 당해년도
참여 연구원수
5명 당해년도
연구비
정부 : 200,000,000 원
기업 : 200,000,000 원
계 : 400,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수
8명 총연구비 정부 : 400,000,000 원
기업 : 400,000,000 원
계 : 800,000,000 원
연구기관명 동국대학교산학협력단
등록 발간번호 .
ISBN .
? 본 연구의 최종 목표는 『압축플랜지에 파형강판을 적용하여 제작비 20% 절감이 가능한 차세대 강박스거더 구조시스템 개발』이며 이를 위하여 다음과 같은 단계별 세부목표를 설정함

☞ 1단계 (1년차): 압축플랜지의 소요 폭, 두께 및 강재의 항복강도에 따른 최적 파형형식 개발 및 국부모형실험을 통한 검증

☞ 2단계 (2년차): 1단계에서 개발된 파형형식을 적용한 강박스거더 구조시스템 개발 및 소규모 2경간 연속교 모델(Bench scale model) 실험을 통한 검증
색인어 한글 강박스거더 보강재 생애주기비용 압축플랜지 파형강판
영문 steel box girder stiffener life cycle cost compression flange sorrugated steel plate
최종보고서 최종보고서(최종).pdf   다운로드

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