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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 19RTRP-C136834-03
연구사업명 철도기술연구사업
연구과제명 한국형 고속화차용 대차시스템(KSM대차시스템) 실용화 개발
총 연구기간 2017-09-29 ~ 2020-06-30
연구책임자 전승기 당해년도
참여 연구원수
6명 당해년도
연구비
정부 : 914,600,000 원
기업 : 304,900,000 원
계 : 1,219,500,000 원
총 연구기간
참여 연구원수
19명 총연구비 정부 : 2,372,000,000 원
기업 : 790,800,000 원
계 : 3,162,800,000 원
연구기관명 이스턴알앤이(주)
등록 발간번호 -
ISBN -
○ 연구목표
- 국내외 철도운영기관 요구 규격에 적합한 설계 및 제작의 검증과 국내 형식 승인 기술기준에 적합한 성능 검증, 인증 획득이 완료된 국산 스윙모션 대차시스템의
실용화 개발
? 주요 부품 및 구성품 설계 및 시제품 제작
? 대차시스템 설계 적합성, 설계 합치성 검증
? 구조해석 및 동특성해석에 의한 설계 안전성 입증
? 정하중시험, 피로시험 및 대차주행안정성 시험을 통한 제품 안전성 검증
? 대차시스템 관련 철도안전법 기술기준에 따른 시험 검증
? 현차시험을 통한 기능 및 신뢰성에 대한 성능 검증
? 국내 성능인증 획득을 통한 성능 및 품질 만족
색인어 한글 대차 스윙모션 트랜섬 볼스타 프릭션블록
영문 bogie swing motion transom bolster friction block
최종보고서 200921 [17RTRP-C136837-01] 고속화차용 스윙모션 대차시스템 실용화 개발 최종보고서.pdf   다운로드

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