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국토교통R&D 연구개발보고서 글보기
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과제고유번호 17CTAP-C115126-02
연구사업명 국토교통기술촉진연구사업
연구과제명 기후변화에 따른 돌발홍수 대비 방류량 조절이 가능한 사이펀 여수로 개발
총 연구기간 2016-06-22 ~ 2018-06-21
연구책임자 이창훈 당해년도
참여 연구원수
4명 당해년도
연구비
정부 : 220,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 220,000,000 원
총 연구기간
참여 연구원수
7명 총연구비 정부 : 400,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 400,000,000 원
연구기관명 세종대학교산학협력단
등록 발간번호 -
ISBN -
최종 목표
- 방류량 조절이 가능한 사이펀 여수로 개발
* 기술개발을 위한 다양한 아이디어를 도출하고, 도출된 아이디어는 이론적인 검토, 3차원 수치해석 및 수리모형실험을 통해 검증
* 검증된 아이디어는 특허 출원 및 등록을 통해 기술 활용이 가능한 기업에 기술이전을 하며, 운용지침을 작성하여 제시

세부 목표
- 방류량 조절이 가능한 사이펀 여수로 성능평가
- 방류량 조절이 가능한 사이펀 여수로 기술 특허 출원
- 방류량 조절이 가능한 사이펀 여수로 운용 지침서
색인어 한글 사이펀 여수로 방류량 조절 돌발홍수 저수지 설계
영문 siphon spillway outflow control sudden flood reservoir design
최종보고서 최종보고서_세종대학교(이창훈).pdf   다운로드

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