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공지사항

국토교통R&D 2011년 하반기 접수 철도분야 상시제안과제 선정결과 알림
조회수21903 등록일2012.03.13
2011년 하반기 접수 철도분야 상시제안과제 선정결과를 아래와 같이 알려드립니다. <br /> <br />○ 과제명 : 고속전철의 안전운행과 고장감지를 위한 철도차량의 비선형 동적 해석모델 개발 및 비선형 설계변수 영향 분석 <br /> - 연구기관 : 성균관대학교 <br /> <br />○ 과제명 : 지능형 철도 선형계획 기술 개발 <br /> - 연구기관 : 한국철도기술연구원 <br /> <br />○ 과제명 : 철도 시설 비점오염의 저감 방안 <br /> - 연구기관 : 서울과학기술대학교 <br /> <br />○ 과제명 : 500km/h급 초고속열차용 저소음/저저항 팬터그래프 공력설계 기술 및 풀스케일 팬터그래프 개발 <br /> - 연구기관 : 서울대학교 <br /> <br />○ 과제명 : 하이브리드궤도회로 개발 <br /> - 연구기관 : 광운대학교 <br /> <br />○ 과제명 : 고속철도 전차선 아크 측정시스템 개발 <br /> - 연구기관 : 투아이시스㈜ <br /> <br />○ 과제명 : Low Cost ATP 기술 개발 <br /> - 연구기관 : (주)한터기술 <br /> <br />○ 과제명 : Speech Intelligibility 및 Speech Privacy 평가를 통한 고속열차 객실 음환경 설계기술 개발 <br /> - 연구기관 : 한양대학교 <br /> <br />○ 과제명 : 고속차량(KTX-산천)용 제동 디스크 국산화 기술개발 <br /> - 연구기관 : 유진기공산업(주) <br /> <br />○ 과제명 : 스마트그리드 환경에서의 철도부하의 부하모델 개발과 효율적 부하관리 및 에너지 절약형 철도 선진화 방안 <br /> - 연구기관 : 홍익대학교 <br />
2011년 하반기 접수 철도분야 상시제안과제 선정결과를 아래와 같이 알려드립니다.

○ 과제명 : 고속전철의 안전운행과 고장감지를 위한 철도차량의 비선형 동적 해석모델 개발 및 비선형 설계변수 영향 분석
- 연구기관 : 성균관대학교

○ 과제명 : 지능형 철도 선형계획 기술 개발
- 연구기관 : 한국철도기술연구원

○ 과제명 : 철도 시설 비점오염의 저감 방안
- 연구기관 : 서울과학기술대학교

○ 과제명 : 500km/h급 초고속열차용 저소음/저저항 팬터그래프 공력설계 기술 및 풀스케일 팬터그래프 개발
- 연구기관 : 서울대학교

○ 과제명 : 하이브리드궤도회로 개발
- 연구기관 : 광운대학교

○ 과제명 : 고속철도 전차선 아크 측정시스템 개발
- 연구기관 : 투아이시스㈜

○ 과제명 : Low Cost ATP 기술 개발
- 연구기관 : (주)한터기술

○ 과제명 : Speech Intelligibility 및 Speech Privacy 평가를 통한 고속열차 객실 음환경 설계기술 개발
- 연구기관 : 한양대학교

○ 과제명 : 고속차량(KTX-산천)용 제동 디스크 국산화 기술개발
- 연구기관 : 유진기공산업(주)

○ 과제명 : 스마트그리드 환경에서의 철도부하의 부하모델 개발과 효율적 부하관리 및 에너지 절약형 철도 선진화 방안
- 연구기관 : 홍익대학교
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