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2017 (공고-제8호) 2017년 철도기술연구사업 시행 공고

조회수3940 등록일2017.01.26

게시물 추가 정보
공고기간	2017-01-26 ~ 2017-02-27

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<A name=_top> </A>(공고-제8호)<?xml:namespace prefix = "o" /><o:p></o:p>
2017년 철도기술연구사업 시행 공고<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p> </o:p>

<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; MARGIN: auto auto auto 1.4pt; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 601px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
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 국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2017년 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.<o:p></o:p></TD></TR>
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1. 사업추진 근거<o:p></o:p></TD></TR>
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￭「국토교통과학기술 육성법」<o:p></o:p>
￭「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」, 「국가통합교통체계효율화법」<o:p></o:p>
￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」<o:p></o:p>
￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통 연구개발사업 관리지침」 <o:p></o:p></TD></TR>
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2. 지원내용<o:p></o:p></TD></TR>
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<o:p> </o:p>
￭ 철도기술연구사업 신규과제 4건<o:p></o:p>
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<THEAD>
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연번<o:p></o:p></TD>
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과제명<o:p></o:p></TD>
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총 연구기간<o:p></o:p></TD>
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정부출연금(백만원)<o:p></o:p></TD>
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과제<o:p></o:p>
유형<o:p></o:p></TD>
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공고<o:p></o:p>
기간<o:p></o:p></TD></TR>
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’17년 연구비<o:p></o:p></TD>
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총 연구비<o:p></o:p></TD></TR></THEAD>
<TBODY>
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1<o:p></o:p></TD>
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무도상 교량 장대레일화 기술 개발<o:p></o:p></TD>
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’17.4.1~’21.12.31.<o:p></o:p>
(57개월)<o:p></o:p></TD>
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955<o:p></o:p></TD>
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19,200 이내<o:p></o:p></TD>
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연구단<o:p></o:p></TD>
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32일<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 53px">
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2<o:p></o:p></TD>
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일반철도 지상 신호설비의 차상 검측장치 및 검측정보 분석시스템 개발<o:p></o:p></TD>
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’17.4.1~’19.12.31.<o:p></o:p>
(33개월)<o:p></o:p></TD>
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955<o:p></o:p></TD>
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2,400 이내<o:p></o:p></TD>
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일반과제<o:p></o:p></TD>
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32일<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 36px">
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3<o:p></o:p></TD>
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고속화철도(250kmh이하) 터널 미기압파 저감후드 기술개발<o:p></o:p></TD>
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’17.4.1~’19.12.31.<o:p></o:p>
(33개월)<o:p></o:p></TD>
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1,150<o:p></o:p></TD>
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4,700 이내<o:p></o:p></TD>
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일반과제<o:p></o:p></TD>
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32일<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 53px">
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4<o:p></o:p></TD>
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동력분산형 고속열차 진동저감 및 활주방지장치(WSP) 고도화 기술개발 <o:p></o:p></TD>
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’17.4.1~’19.12.31.<o:p></o:p>
(33개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 53px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 82px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
955<o:p></o:p></TD>
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4,700 이내<o:p></o:p></TD>
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일반과제<o:p></o:p></TD>
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32일<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p> </o:p>
※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(공고-제8호) 2017년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: black 1pt; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: black 1pt; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px">
3. 선정평가 절차 및 방법<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 86px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 86px; BORDER-RIGHT: black 1pt; BORDER-BOTTOM: black 1pt; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(공고-제8호) 2017년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」등에 수록된 선정 평가 절차 및 방법에 따라 평가<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: black 1pt; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: black 1pt; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px">
4. 신청자격<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 33px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 33px; BORDER-RIGHT: black 1pt; BORDER-BOTTOM: black 1pt; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭ 신청자격 :「국토교통과학기술 육성법」제8조, 동법 시행령 제7조 및 동법 시행규칙 제3조에 의한 기관<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: black 1pt; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: black 1pt; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px">
5. 신청서 교부 및 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 195px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 195px; BORDER-RIGHT: black 1pt; BORDER-BOTTOM: black 1pt; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top>
￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지<o:p></o:p>
￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(<A href="http://ctpass.kictep.re.kr/">http://rnd.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수<o:p></o:p>
￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실<o:p></o:p>
 (경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)<o:p></o:p>
￭ 신청서 접수일정<o:p></o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 594px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 33px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1pt solid; HEIGHT: 33px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 187px">
공고기간<o:p></o:p></TD>
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인터넷 입력<o:p></o:p></TD>
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신청서 접수<o:p></o:p></TD></TR>
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’17.1.26.(목)~’17.2.27.(월)<o:p></o:p></TD>
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’17.1.31.(화)~’17.2.24(금) 18:00까지<o:p></o:p></TD>
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’17.2.27.(월) 16:00까지<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p></o:p></TD></TR>
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6. 문의 및 기타<o:p></o:p></TD></TR>
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￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)<o:p></o:p>
 - 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실<o:p></o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 594px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<THEAD>
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연번<o:p></o:p></TD>
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과제명<o:p></o:p></TD>
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담당자<o:p></o:p></TD>
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내선번호<o:p></o:p></TD></TR></THEAD>
<TBODY>
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1<o:p></o:p></TD>
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무도상 교량 장대레일화 기술 개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 71px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=2>
이황희<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 86px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=2>
492<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 18px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 45px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
2<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 390px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
일반철도 지상 신호설비의 차상 검측장치 및 검측정보 분석시스템 개발<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 18px">
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3<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 390px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
고속화철도(250kmh이하) 터널 미기압파 저감후드 기술개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 71px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
박준우<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 86px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
472<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 18px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 45px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
4<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 390px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
동력분산형 고속열차 진동저감 및 활주방지장치(WSP) 고도화 기술개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 71px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
김민혁<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 0px; WIDTH: 86px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
456<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p> </o:p>
 - 인터넷 입력 등 전산시스템 오류문의 : 지식정보실(388)<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(<A href="http://www.kictep.re.kr/">http://www.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
 「(공고-제8호) 2017년 교통물류연구사업 시행 공고 안내서」,「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」등 참조<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
2017년 1월 26일<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
국토교통부<o:p></o:p>
국토교통과학기술진흥원<o:p></o:p>

(공고-제8호)

2017년 철도기술연구사업 시행 공고

국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2017년 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.

1. 사업추진 근거

￭「국토교통과학기술 육성법」

￭「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」, 「국가통합교통체계효율화법」

￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」

￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통 연구개발사업 관리지침」

2. 지원내용

￭ 철도기술연구사업 신규과제 4건

연번	과제명	총 연구기간	정부출연금(백만원)		과제 유형	공고 기간
연번	과제명	총 연구기간	’17년 연구비	총 연구비	과제 유형	공고 기간
1	무도상 교량 장대레일화 기술 개발	’17.4.1~’21.12.31. (57개월)	955	19,200 이내	연구단	32일
2	일반철도 지상 신호설비의 차상 검측장치 및 검측정보 분석시스템 개발	’17.4.1~’19.12.31. (33개월)	955	2,400 이내	일반과제	32일
3	고속화철도(250kmh이하) 터널 미기압파 저감후드 기술개발	’17.4.1~’19.12.31. (33개월)	1,150	4,700 이내	일반과제	32일
4	동력분산형 고속열차 진동저감 및 활주방지장치(WSP) 고도화 기술개발	’17.4.1~’19.12.31. (33개월)	955	4,700 이내	일반과제	32일

※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(공고-제8호) 2017년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조

3. 선정평가 절차 및 방법

￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(공고-제8호) 2017년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」등에 수록된 선정 평가 절차 및 방법에 따라 평가

4. 신청자격

￭ 신청자격 :「국토교통과학기술 육성법」제8조, 동법 시행령 제7조 및 동법 시행규칙 제3조에 의한 기관

5. 신청서 교부 및 접수

￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지

￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(http://rnd.kaia.re.kr)

￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수

￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실

(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)

￭ 신청서 접수일정

공고기간	인터넷 입력	신청서 접수
’17.1.26.(목)~’17.2.27.(월)	’17.1.31.(화)~’17.2.24(금) 18:00까지	’17.2.27.(월) 16:00까지

6. 문의 및 기타

￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)

- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실

연번	과제명	담당자	내선번호
1	무도상 교량 장대레일화 기술 개발	이황희	492
2	일반철도 지상 신호설비의 차상 검측장치 및 검측정보 분석시스템 개발	이황희	492
3	고속화철도(250kmh이하) 터널 미기압파 저감후드 기술개발	박준우	472
4	동력분산형 고속열차 진동저감 및 활주방지장치(WSP) 고도화 기술개발	김민혁	456

- 인터넷 입력 등 전산시스템 오류문의 : 지식정보실(388)

￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)

「(공고-제8호) 2017년 교통물류연구사업 시행 공고 안내서」,「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」등 참조

2017년 1월 26일

국토교통부

국토교통과학기술진흥원

첨부파일

[붙임4]_공고접수_참고자료.zip (34 MB) 다운로드
[붙임3]_연구개발계획서(양식).zip (148 KB) 다운로드
[붙임2]_(공고-제8호)_2017년_철도기술연구사업_시행_공고_안내서.hwp (1 MB) 바로보기 다운로드
[붙임1]_(공고-제8호)_2017년_철도기술연구사업_시행_공고문.hwp (22 KB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 터널 미기압파 실용화 기획보고서.pdf (9 MB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 무도상 교량 장대레일화 기술개발.pdf (3 MB) 바로보기 다운로드

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