국토교통R&D 공고 상세

국토교통R&D 공고

2016 (공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행공고

조회수8412 등록일2016.10.17

게시물 추가 정보
공고기간	2016-10-17 ~ 2016-11-16

<P class=MsoNormal style="BACKGROUND: #ffffff; WORD-BREAK: keep-all; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: normal; TEXT-AUTOSPACE: ideograph-numeric; mso-pagination: widow-orphan; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><?xml:namespace prefix = "o" /><o:p></o:p>
 

<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 63px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 63px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 600px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p></o:p> 

<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 89px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 89px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2016년도 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
1. 사업추진 근거<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 123px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 123px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」<o:p></o:p>
 ￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」<o:p></o:p>
 ￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」 <o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
2. 지원내용<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 407px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 407px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top>
<o:p> </o:p>
 ￭ 철도기술연구사업 ‘철도차량 부품호환 및 표준모듈 개발’ 연구단 세부과제 분리공모 5건<o:p></o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 37px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 45px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 2px" rowSpan=2>
분야<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 254px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px" rowSpan=2>
과제명<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 97px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px" rowSpan=2>
총 <o:p></o:p>
연구기간<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 149px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px" colSpan=2>
정부출연금(백만원)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; WIDTH: 43px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px" rowSpan=2>
공고<o:p></o:p>
기간<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 53px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 53px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 82px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px">
총 연구비<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 53px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 67px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px">
’16년 <o:p></o:p>
연구비<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 44px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 45px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=5>
철도<o:p></o:p>
기술<o:p></o:p>
연구<o:p></o:p>
사업<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 254px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 도시철도차량용 제동마찰재 개발 및 표준화 연구<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 97px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.11～’20.5<o:p></o:p>
(42개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 82px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
3,200 이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 67px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
250 이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; WIDTH: 43px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=5>
30일<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 49px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 49px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 254px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 도시철도차량용 축전지·충전기 개발 및 표준화 연구<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 49px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 97px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.11～’19.11<o:p></o:p>
(36개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 49px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 82px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
1,500 이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 49px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 67px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
200 이내<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 44px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 254px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 도시철도차량용 제동작용장치 모듈 개발 및 표준화 연구<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 97px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.11～’20.5<o:p></o:p>
(42개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 82px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
4,000 이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 67px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
250 이내<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 44px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 254px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 도시철도차량용 주공기압축기 모듈 개발 및 표준화 연구<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 97px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.11～’20.5<o:p></o:p>
(42개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 82px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
3,500 이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 67px; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
250 이내<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 44px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 254px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 도시철도차량용 비상방송 및 비상조명 모듈 개발 및 표준화 연구<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 97px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.11～’20.5<o:p></o:p>
(42개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 82px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
3,000 이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 44px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 67px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
250 이내<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
 ※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
3. 선정평가 절차 및 방법<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 86px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 86px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 ￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」에 수록된 선정 평가 절차 및 방법에 따라 평가<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
4. 신청자격<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 31px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 31px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 ￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
5. 신청서 교부 및 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 238px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 238px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top>
 ￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지<o:p></o:p>
 ￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(<A href="http://rnd.kaia.re.kr/">http://rnd.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
 ￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수<o:p></o:p>
 ￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)<o:p></o:p>
 ￭ 신청서 접수일정<o:p></o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 29px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 29px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 187px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
공고기간<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 29px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 246px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
인터넷 입력<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 29px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; WIDTH: 159px; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 110%; TEXT-INDENT: -21.9pt" align=center>신청서 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 37px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 187px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.10.17.(월)～‘16.11.16.(수)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; WIDTH: 246px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.10.18.(화)～11.15.(화) 18:00까지<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 37px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; WIDTH: 159px; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.11.16.(수) 16:00까지<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt">
6. 문의 및 기타<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 189px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 189px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; WIDTH: 601px; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 ￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)<o:p></o:p>
 - 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실 민성진 책임연구원(418)<o:p></o:p>
 - 인터넷 입력 등 전산시스템 오류 관련 : 지식정보실(388)<o:p></o:p>
 ※ 세부적인 문의처는「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」 참고<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
 ￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(<A href="/">http://www.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><o:p> </o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><o:p></o:p> 
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><o:p></o:p> 
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left>2016<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">년 10<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">월 17<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">일<o:p></o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><o:p> </o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">국 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">토 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">교 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">통 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">부<o:p></o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 160%; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">국토교통과학기술진흥원<o:p></o:p>

(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고

국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2016년도 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.

1. 사업추진 근거

￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」

￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」

￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」

2. 지원내용

￭ 철도기술연구사업 ‘철도차량 부품호환 및 표준모듈 개발’ 연구단 세부과제 분리공모 5건

분야	과제명	총 연구기간	정부출연금(백만원)		공고 기간
분야	과제명	총 연구기간	총 연구비	’16년 연구비	공고 기간
철도 기술 연구 사업	도시철도차량용 제동마찰재 개발 및 표준화 연구	’16.11～’20.5 (42개월)	3,200 이내	250 이내	30일
	도시철도차량용 축전지·충전기 개발 및 표준화 연구	’16.11～’19.11 (36개월)	1,500 이내	200 이내
	도시철도차량용 제동작용장치 모듈 개발 및 표준화 연구	’16.11～’20.5 (42개월)	4,000 이내	250 이내
	도시철도차량용 주공기압축기 모듈 개발 및 표준화 연구	’16.11～’20.5 (42개월)	3,500 이내	250 이내
	도시철도차량용 비상방송 및 비상조명 모듈 개발 및 표준화 연구	’16.11～’20.5 (42개월)	3,000 이내	250 이내

※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조

3. 선정평가 절차 및 방법

￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」에 수록된 선정 평가 절차 및 방법에 따라 평가

4. 신청자격

￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관

5. 신청서 교부 및 접수

￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지

￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(http://rnd.kaia.re.kr)

￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수

￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)

￭ 신청서 접수일정

공고기간	인터넷 입력	신청서 접수
’16.10.17.(월)～‘16.11.16.(수)	’16.10.18.(화)～11.15.(화) 18:00까지	’16.11.16.(수) 16:00까지

6. 문의 및 기타

￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)

- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실 민성진 책임연구원(418)

- 인터넷 입력 등 전산시스템 오류 관련 : 지식정보실(388)

※ 세부적인 문의처는「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」 참고

￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)

「(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조

2016년 10월 17일

국 토 교 통 부

국토교통과학기술진흥원

첨부파일

붙임1_(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고문.hwp (19 KB) 바로보기 다운로드
붙임2_(공고-제40호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서.hwp (706 KB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 철도차량 부품호환 및 표준모듈연구 기획보고서.pdf (20 MB) 바로보기 다운로드
서식.zip (147 KB) 다운로드
참고자료.zip (45 MB) 다운로드

이전글 (공고-제41호) 2016년 국토교통연구기획사업 시행 공고

(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행공고 다음글

KAIA 국토교통 과학기술진흥원

사용자 메뉴

국토교통R&D 공고