국토교통R&D 공고 상세

국토교통R&D 공고

2016 (재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행공고

조회수5006 등록일2016.10.07

게시물 추가 정보
공고기간	2016-10-07 ~ 2016-10-13

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<TR>
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(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고</TD></TR></TBODY></TABLE>

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<TR>
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국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2016년도 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.</TD></TR>
<TR>
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1. 사업추진 근거</TD></TR>
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￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」
￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」
￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」 </TD></TR>
<TR>
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2. 지원내용</TD></TR>
<TR>
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￭ 철도기술연구사업 연구단 공모 1건
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<TBODY>
<TR>
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분야</TD>
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과제명</TD>
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총 
연구기간</TD>
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정부출연금(백만원)</TD>
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공고
기간</TD></TR>
<TR>
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총 연구비</TD>
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’16년 
연구비</TD></TR>
<TR>
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철도
기술
연구
사업</TD>
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철도차량 일탈방호를 위한 시설 개발 및 성능기준 연구</TD>
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‘16.10월 
～ ’21.4월</TD>
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9,600 이내</TD>
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950 이내</TD>
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30일</TD></TR></TBODY></TABLE>
 <o:p></o:p>
￭ 철도기술연구사업 연구단 세부과제 분리공모 3건

<TABLE style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none">
<TBODY>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 1.7pt solid; HEIGHT: 68.08pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 33.81pt; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 1.7pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle rowSpan=2>
분야</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 1.7pt solid; HEIGHT: 68.08pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 191.04pt; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle rowSpan=2>
과제명</TD>
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총 
연구기간</TD>
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정부출연금(백만원)</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 1.7pt solid; HEIGHT: 68.08pt; BORDER-RIGHT: #000000 1.7pt solid; WIDTH: 32.81pt; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle rowSpan=2>
공고
기간</TD></TR>
<TR>
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총 연구비</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 40.1pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 51.74pt; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
’16년 
연구비</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 126.9pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 33.81pt; BORDER-BOTTOM: #000000 1.7pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 1.7pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle rowSpan=3>
철도
기술
연구
사업</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 191.04pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
철도 완성차 기후환경시험 시스템 개발</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 64.97pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
‘16.10월 
～ ’20.7월</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 68.72pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
22,000 이내</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 51.74pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
640 이내</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 126.9pt; BORDER-RIGHT: #000000 1.7pt solid; WIDTH: 32.81pt; BORDER-BOTTOM: #000000 1.7pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle rowSpan=3>
30일</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 191.04pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
다차원 객체기반 철도인프라 시공관리 기술 개발</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 64.97pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
‘16.10월 
～ ’19.3월</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 68.72pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
2,880 이내</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 51.74pt; BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
300 이내</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 191.04pt; BORDER-BOTTOM: #000000 1.7pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
실시간 철도안전 통합 감시‧제어시스템 현장적용 및 성능시험</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 64.97pt; BORDER-BOTTOM: #000000 1.7pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
‘16.10월 
～ ’19.2월</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 68.72pt; BORDER-BOTTOM: #000000 1.7pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
5,200 이내</TD>
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; HEIGHT: 42.3pt; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 51.74pt; BORDER-BOTTOM: #000000 1.7pt solid; PADDING-BOTTOM: 2.83pt; PADDING-TOP: 2.83pt; PADDING-LEFT: 2.83pt; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; PADDING-RIGHT: 2.83pt" vAlign=middle>
230 이내</TD></TR></TBODY></TABLE>
※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: medium none; HEIGHT: 20.5pt; BORDER-RIGHT: medium none; WIDTH: 450.79pt; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 1.41pt; PADDING-TOP: 1.41pt; PADDING-LEFT: 1.41pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 1.41pt" vAlign=middle>
3. 선정평가 절차 및 방법</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: medium none; HEIGHT: 64.56pt; BORDER-RIGHT: medium none; WIDTH: 450.79pt; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 4.25pt; PADDING-TOP: 4.25pt; PADDING-LEFT: 1.41pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 1.41pt" vAlign=middle>
￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」에 수록된 선정 평가 절차 및 방법에 따라 평가</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: medium none; HEIGHT: 20.49pt; BORDER-RIGHT: medium none; WIDTH: 450.79pt; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 1.41pt; PADDING-TOP: 1.41pt; PADDING-LEFT: 1.41pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 1.41pt" vAlign=middle>
4. 신청자격</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: medium none; HEIGHT: 25.44pt; BORDER-RIGHT: medium none; WIDTH: 450.79pt; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 4.25pt; PADDING-TOP: 4.25pt; PADDING-LEFT: 1.41pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 1.41pt" vAlign=middle>
￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관</TD></TR>
<TR>
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5. 신청서 교부 및 접수</TD></TR>
<TR>
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￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지
￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(<A href="http://ctpass.kictep.re.kr/">http://rnd.kaia.re.kr</A>)
￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수
￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)
￭ 신청서 접수일정

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<TR>
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공고기간</TD>
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인터넷 입력</TD>
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신청서 접수</TD></TR>
<TR>
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’16.10.7.(금)～10.13.(목)</TD>
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’16.10.7.(금)～10.13.(목) 12:00까지</TD>
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’16.10.13.(목) 15:00까지</TD></TR></TBODY></TABLE>
 <o:p></o:p></TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: medium none; HEIGHT: 20.5pt; BORDER-RIGHT: medium none; WIDTH: 450.79pt; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 1.41pt; PADDING-TOP: 1.41pt; PADDING-LEFT: 1.41pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 1.41pt" vAlign=middle>
6. 문의 및 기타</TD></TR>
<TR>
<TD style="BORDER-TOP: medium none; HEIGHT: 142.34pt; BORDER-RIGHT: medium none; WIDTH: 450.79pt; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 1.41pt; PADDING-TOP: 1.41pt; PADDING-LEFT: 1.41pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 1.41pt" vAlign=middle>
￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)
- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실 
※ 세부적인 문의처는「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」 참고
 <o:p></o:p>
￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(<A href="http://www.kictep.re.kr/">http://www.kaia.re.kr</A>)
「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조</TD></TR></TBODY></TABLE>
 <o:p></o:p>
 <o:p></o:p>
2016년 10월 7일
 <o:p></o:p>
국 토 교 통 부
국토교통과학기술진흥원

(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고

국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2016년도 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.

1. 사업추진 근거

￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」

￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」

￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」

2. 지원내용

￭ 철도기술연구사업 연구단 공모 1건

분야

과제명

총

연구기간

정부출연금(백만원)

공고

기간

총 연구비

’16년

연구비

철도

기술

연구

사업

철도차량 일탈방호를 위한 시설 개발 및 성능기준 연구

‘16.10월

～ ’21.4월

9,600 이내

950 이내

30일

￭ 철도기술연구사업 연구단 세부과제 분리공모 3건

분야	과제명	총 연구기간	정부출연금(백만원)		공고 기간
			총 연구비	’16년 연구비
철도 기술 연구 사업	철도 완성차 기후환경시험 시스템 개발	‘16.10월 ～ ’20.7월	22,000 이내	640 이내	30일
	다차원 객체기반 철도인프라 시공관리 기술 개발	‘16.10월 ～ ’19.3월	2,880 이내	300 이내
	실시간 철도안전 통합 감시‧제어시스템 현장적용 및 성능시험	‘16.10월 ～ ’19.2월	5,200 이내	230 이내

※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조

3. 선정평가 절차 및 방법

￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」에 수록된 선정 평가 절차 및 방법에 따라 평가

4. 신청자격

￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관

5. 신청서 교부 및 접수

￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지

￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(http://rnd.kaia.re.kr)

￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수

￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)

￭ 신청서 접수일정

공고기간	인터넷 입력	신청서 접수
’16.10.7.(금)～10.13.(목)	’16.10.7.(금)～10.13.(목) 12:00까지	’16.10.13.(목) 15:00까지

6. 문의 및 기타

￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)

- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실

※ 세부적인 문의처는「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」 참고

￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)

「(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조

2016년 10월 7일

국 토 교 통 부

국토교통과학기술진흥원

첨부파일

(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고문.hwp (35 KB) 바로보기 다운로드
(재공고-제38호) 2016년 철도기술연구사업 시행 공고 안내문.hwp (548 KB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 일탈방지방호 성능을 갖는 콘크리트 궤도 기술 개발 기획.pdf (9 MB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 철도시스템 성능평가 시험장비 구축 기획연구.zip (20 MB) 다운로드
(기획보고서) 철도인프라 생애주기 관리를 위한 차세대 표준기술 및 운영체계 개발 기획.pdf (7 MB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 실시간 철도안전 통합 감시제어시스템 현장적용 및 성능검증.pdf (7 MB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 지능형 철도안전 융합시스템 기술개발 기획연구 최종보고서.pdf (17 MB) 바로보기 다운로드
(서식) 연구개발계획서_관리지침 별지 2.hwp (77 KB) 바로보기 다운로드
(서식) 연구개발계획서_철도 완성차 기후환경시험 시스템 개발.hwp (208 KB) 바로보기 다운로드
(첨부) 신청자격_적정성, 정보제공_활용동의, 장비심의, 기업참여의사.hwp (45 KB) 바로보기 다운로드
공고접수 참고자료.zip (45 MB) 다운로드

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