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국토교통R&D 공고

2016 (재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행공고

조회수4216 등록일2016.04.22

게시물 추가 정보
공고기간	2016-04-22 ~ 2016-04-29

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(재공고-제10호)<o:p></o:p>
2016년 철도기술연구사업 시행 재공고<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p></o:p> 
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<TBODY>
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국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2016년도 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.<o:p></o:p></TD></TR>
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1. 사업추진 근거<o:p></o:p></TD></TR>
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￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」<o:p></o:p>
￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」<o:p></o:p>
 ￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」 <o:p></o:p></TD></TR>
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2. 지원내용<o:p></o:p></TD></TR>
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<o:p> </o:p>
 ￭ 철도기술연구사업 신규과제 2건<o:p></o:p>
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<TBODY>
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분야<o:p></o:p></TD>
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과제명<o:p></o:p></TD>
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총 <o:p></o:p>
연구기간<o:p></o:p></TD>
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정부출연금<o:p></o:p>
(백만원)<o:p></o:p></TD>
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비고<o:p></o:p></TD>
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재공고<o:p></o:p>
기간<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 51px">
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총 <o:p></o:p>
연구비<o:p></o:p></TD>
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’16년 <o:p></o:p>
연구비<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 102px">
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철도<o:p></o:p>
기술<o:p></o:p>
연구<o:p></o:p>
사업<o:p></o:p></TD>
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 (연구단) 선로안정화를 위한 콘크리트궤도 도상/노반 상태평가 및 보강/복원 기술개발<o:p></o:p></TD>
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‘16.5월～’20.2월<o:p></o:p>
(3년9개월)<o:p></o:p></TD>
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6,200<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
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480<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 102px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: white; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 47px" rowSpan=2>
컨소<o:p></o:p>
시엄<o:p></o:p>
공모<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 102px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BACKGROUND: white; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 73px" rowSpan=2>
‘16. 4. 22.<o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 29.<o:p></o:p>
(7일)<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 102px">
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 (일반) 호남고속철도 테스트베드를 활용한 인프라 통합모니터링 시스템 구축 및 소음저감장치 고도화<o:p></o:p></TD>
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‘16.5월～’18.5월<o:p></o:p>
(2년)<o:p></o:p></TD>
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2,500<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
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580 <o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
 ※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
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3. 선정평가 절차 및 방법<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 86px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 86px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 ￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」에 수록된 선정평가 절차 및 방법에 따라 평가<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
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4. 신청자격<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 33px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 33px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 ￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px">
5. 신청서 교부 및 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 235px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 235px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top>
 ￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지<o:p></o:p>
 ￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(<A href="http://rnd.kaia.re.kr/">http://rnd.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
 ￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수<o:p></o:p>
 ￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실<o:p></o:p>
 (경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)<o:p></o:p>
 ￭ 신청서 접수일정<o:p></o:p>
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<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 22px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 22px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 187px">
공고기간<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 22px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 246px">
인터넷 입력<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 22px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 159px">
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 110%; TEXT-INDENT: -21.9pt" align=center>신청서 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 26px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 26px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 187px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.4.22.(금) ~ ’16.4.29.(금)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 26px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 246px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.4.25.(월) ~ ’16.4.28.(목) 18:00까지<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 26px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 159px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
’16.4.29.(금) 16:00까지<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px">
6. 문의 및 기타<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 304px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 304px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 601px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
 ￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)<o:p></o:p>
 - 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실<o:p></o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 18px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 442px">
과제명<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 65px">
담당자<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 84px">
내선번호<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 60px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 60px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 442px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
선로안정화를 위한 콘크리트궤도 도상/노반 상태평가 및 보강/복원 기술개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 60px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 65px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
박준우<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 60px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 84px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
472<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 56px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 56px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 442px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
호남고속철도 테스트베드를 활용한 인프라 통합모니터링 시스템 구축 및 소음저감장치 고도화<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 56px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 65px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
김민혁<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 56px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 5.1pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 5.1pt; WIDTH: 84px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
456<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
 - 인터넷 입력 등 전산시스템 관련 : 지식정보실(336)<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
 ￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(<A href="/">http://www.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
 「(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=center><o:p> </o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left> 2016년 4<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">월 22<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">일<o:p></o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><o:p> </o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 130%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림"> 국 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">토 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">교 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">통 <SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 130%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림">부<o:p></o:p>
<P class=MsoNormal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; BACKGROUND: white; WORD-BREAK: keep-all; LAYOUT-GRID-MODE: char; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; tab-stops: right middot 425.2pt" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 20pt; FONT-FAMILY: 'HY헤드라인M',serif; BACKGROUND: white; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 160%; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-font-kerning: 0pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: 굴림"> 국토교통과학기술진흥원<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>

(재공고-제10호)

2016년 철도기술연구사업 시행 재공고

국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2016년도 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.

1. 사업추진 근거

￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」

￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」

￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」

2. 지원내용

￭ 철도기술연구사업 신규과제 2건

분야

과제명

총

연구기간

정부출연금

(백만원)

비고

재공고

기간

총

연구비

’16년

연구비

철도

기술

연구

사업

(연구단) 선로안정화를 위한 콘크리트궤도 도상/노반 상태평가 및 보강/복원 기술개발

‘16.5월～’20.2월

(3년9개월)

6,200

이내

480

이내

컨소

시엄

공모

‘16. 4. 22.

～

‘16. 4. 29.

(7일)

(일반) 호남고속철도 테스트베드를 활용한 인프라 통합모니터링 시스템 구축 및 소음저감장치 고도화

‘16.5월～’18.5월

(2년)

2,500

이내

580

이내

※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조

3. 선정평가 절차 및 방법

￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」에 수록된 선정평가 절차 및 방법에 따라 평가

4. 신청자격

￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관

5. 신청서 교부 및 접수

￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지

￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(http://rnd.kaia.re.kr)

￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수

￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실

(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)

￭ 신청서 접수일정

공고기간	인터넷 입력	신청서 접수
’16.4.22.(금) ~ ’16.4.29.(금)	’16.4.25.(월) ~ ’16.4.28.(목) 18:00까지	’16.4.29.(금) 16:00까지

6. 문의 및 기타

￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)

- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실

과제명	담당자	내선번호
선로안정화를 위한 콘크리트궤도 도상/노반 상태평가 및 보강/복원 기술개발	박준우	472
호남고속철도 테스트베드를 활용한 인프라 통합모니터링 시스템 구축 및 소음저감장치 고도화	김민혁	456

- 인터넷 입력 등 전산시스템 관련 : 지식정보실(336)

￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)

「(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조

2016년 4월 22일

국 토 교 통 부

국토교통과학기술진흥원

첨부파일

(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서.hwp (221 KB) 바로보기 다운로드
(재공고-제10호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고문.hwp (22 KB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 궤도평가 및 유지보수장비 개발 기획.pdf (16 MB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 호남고속철도 테스트베드 안정화 및 신뢰성 기술개발.pdf (2 MB) 바로보기 다운로드
연구개발제안서(양식).zip (80 KB) 다운로드
참고자료.zip (46 MB) 다운로드

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