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국토교통R&D 공고

2016 (재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고

조회수5183 등록일2016.04.12

게시물 추가 정보
공고기간	2016-04-12 ~ 2016-04-26

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(재공고-제6호)<?xml:namespace prefix = "o" /><o:p></o:p>
2016년 철도기술연구사업 시행 재공고<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<SPAN lang=EN-US style="COLOR: black; DISPLAY: none; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-hide: all; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p> </o:p>

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국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된 「2016 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 재공고하오니 적극적으로 참여하여 주시기 바랍니다.<o:p></o:p></TD></TR>
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1. 사업추진 근거<o:p></o:p></TD></TR>
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￭ 「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」<o:p></o:p>
￭ 「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및 「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」<o:p></o:p>
￭ 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」<o:p></o:p></TD></TR>
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2. 지원내용<o:p></o:p></TD></TR>
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￭ 철도기술연구사업 신규과제5건<o:p></o:p>
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분야<o:p></o:p></TD>
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과제명<o:p></o:p></TD>
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총 <o:p></o:p>
연구기간<o:p></o:p></TD>
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정부출연금<o:p></o:p>
(백만원)<o:p></o:p></TD>
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비고<o:p></o:p></TD>
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재공고<o:p></o:p>
기간<o:p></o:p></TD></TR>
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총 <o:p></o:p>
연구비<o:p></o:p></TD>
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’16년 <o:p></o:p>
연구비<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
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철도<o:p></o:p>
기술<o:p></o:p>
연구<o:p></o:p>
사업<o:p></o:p></TD>
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(연구단) 도시철도 노후 열차제어시스템 최적 개량기술 개발<o:p></o:p></TD>
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(1세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 체계 구축<o:p></o:p></TD>
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‘16.5월～’21.2월<o:p></o:p>
(4년9개월)<o:p></o:p></TD>
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10,560<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
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700<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
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컨소시엄 공모<o:p></o:p></TD>
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‘16. 4. 12.<o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 26.<o:p></o:p>
(14일)<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
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(2세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 핵심기술 개발<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 94px">
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(3세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 기준 및 핵심기술 검증을 위한 테스트베드 구축<o:p></o:p></TD>
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‘16.5월～’21.2월<o:p></o:p>
(4년9개월)<o:p></o:p></TD>
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13,450<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 94px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
250<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
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분리<o:p></o:p>
공모<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
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(연구단) 선제적 선로장애 예방을 위한 레일결함 탐상 및 상태평가 기술개발<o:p></o:p></TD>
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‘16.4월～’20.1월<o:p></o:p>
(3년9개월)<o:p></o:p></TD>
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7,100 이내<o:p></o:p></TD>
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480 <o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 162px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
컨소시엄 공모<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 127px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=4>
‘16. 4. 12.<o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 19.<o:p></o:p>
(7일)<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 243px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(일반) 철도안전관리체계 기술기준을 지원하는 도시철도 RAMS 통합시스템 구축 연구<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 134px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
‘16.4월～’19.1월<o:p></o:p>
(2년9개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
3,840<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
480<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 162px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
컨소시엄 공모<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 243px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(일반) 전기기관차(8200호대) 주변환장치 및 종합제어장치 실용화 기술개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 134px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
‘16.4월～’19.1월<o:p></o:p>
(2년9개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
4,580<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
580<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 162px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
컨소시엄 공모<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 40px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 40px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 243px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(일반) 전기기관차(8200호대) 보조전원장치 실용화 기술개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 40px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 134px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
‘16.4월～’18.1월<o:p></o:p>
(1년9개월)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 40px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
1,920<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 40px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 56px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
480<o:p></o:p>
이내<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 40px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 162px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
컨소시엄 공모<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 909px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px">
3. 선정평가 절차 및 방법<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 1px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 1px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」에 수록된 선정평가 절차 및 방법에 따라 평가<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px">
4. 신청자격<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 1px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 1px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 4px; PADDING-TOP: 4px; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px">
5. 신청서 교부 및 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 4px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 4px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지<o:p></o:p>
￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(<A href="http://ctpass.kictep.re.kr/">http://rnd.kaia.re.kr</A>)<o:p></o:p>
￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수<o:p></o:p>
￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실<o:p></o:p>
(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)<o:p></o:p>
￭ 신청서 접수일정<o:p></o:p>
<TABLE class="MsoNormalTable __se_tbl_ext" style="BORDER-COLLAPSE: collapse; WIDTH: 884px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0>
<TBODY>
<TR style="HEIGHT: 31px">
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 31px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 79px">
분야<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 31px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 385px" colSpan=2>
과제명<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 31px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 104px">
재공고기간<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 31px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 143px">
인터넷 입력<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: black 1.5pt solid; HEIGHT: 31px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BACKGROUND: #d6d6d6; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 171px">
신청서 접수<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 67px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 79px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=7>
철도<o:p></o:p>
기술<o:p></o:p>
연구<o:p></o:p>
사업<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 174px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=3>
(연구단) 도시철도 노후 열차제어시스템 최적 개량기술 개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt dotted; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 210px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
(1세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 체계 구축<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 104px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=3>
‘16. 4. 12.(화) <o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 26.(화)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 143px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=3>
‘16. 4. 13.(수) <o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 25.(월)<o:p></o:p>
<o:p></o:p> 
(18:00까지)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 171px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=3>
‘16. 4. 26.(화)<o:p></o:p>
<o:p></o:p> 
(16:00까지)<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 67px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt dotted; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 210px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
(2세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 핵심기술 개발<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 94px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 94px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 210px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
(3세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 기준 및 핵심기술 검증을 위한 테스트베드 구축<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 385px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(연구단) 선제적 선로장애 예방을 위한 레일결함 탐상 및 상태평가 기술개발<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 104px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=4>
‘16. 4. 12.(화) <o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 19.(화)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 143px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=4>
‘16. 4. 13.(수) <o:p></o:p>
～<o:p></o:p>
‘16. 4. 18.(월)<o:p></o:p>
<o:p></o:p> 
(18:00까지)<o:p></o:p></TD>
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1.5pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 171px; BACKGROUND-COLOR: transparent" rowSpan=4>
‘16. 4. 19.(화)<o:p></o:p>
<o:p></o:p> 
(16:00까지)<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 58px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 58px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 385px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(일반) 철도안전관리체계 기술기준을 지원하는 도시철도 RAMS 통합시스템 구축 연구<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 67px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 67px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 385px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(일반) 전기기관차(8200호대) 주변환장치 및 종합제어장치 실용화 기술개발<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 49px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 49px; BORDER-RIGHT: black 1pt solid; BORDER-BOTTOM: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 2px; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 2px; WIDTH: 385px; BACKGROUND-COLOR: transparent" colSpan=2>
(일반) 전기기관차(8200호대) 보조전원장치 실용화 기술개발<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 27px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 27px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BACKGROUND: #d8d8d8; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px">
6. 문의 및 기타<o:p></o:p></TD></TR>
<TR style="HEIGHT: 176px">
<TD style="BORDER-TOP: #f0f0f0; HEIGHT: 176px; BORDER-RIGHT: #f0f0f0; BORDER-BOTTOM: #f0f0f0; PADDING-BOTTOM: 1.4pt; PADDING-TOP: 1.4pt; PADDING-LEFT: 1.4pt; BORDER-LEFT: #f0f0f0; PADDING-RIGHT: 1.4pt; WIDTH: 909px; BACKGROUND-COLOR: transparent">
￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)<o:p></o:p>
- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실<o:p></o:p>
- 인터넷 입력 등 전산시스템 관련 : 지식정보실(336)<o:p></o:p>
<o:p></o:p> 
￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(<A href="http://www.kictep.re.kr/">http://www.kaia.re.kr</A>)「(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE>
<SPAN lang=EN-US style="COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p> </o:p>
<SPAN lang=EN-US style="COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p> </o:p>
<SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 18pt; COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin">2016<SPAN style="FONT-SIZE: 18pt; COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin">년 4월 12일<o:p></o:p>
<SPAN lang=EN-US style="COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p> </o:p>
<SPAN style="FONT-SIZE: 24pt; COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin">국 토 교 통 부
<SPAN style="FONT-SIZE: 24pt; COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p></o:p> 
<SPAN style="FONT-SIZE: 24pt; COLOR: black; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 굴림; mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin">국토교통과학기술진흥원<o:p></o:p>
<SPAN lang=EN-US style="mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p> </o:p>
<SPAN lang=EN-US style="mso-ascii-font-family: '맑은 고딕'; mso-hansi-font-family: '맑은 고딕'; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: '맑은 고딕'; mso-fareast-theme-font: major-latin"><o:p> </o:p>

(재공고-제6호)

2016년 철도기술연구사업 시행 재공고

국토교통기술의 연구개발을 통하여 국토교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된 「2016 국토교통기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 재공고하오니 적극적으로 참여하여 주시기 바랍니다.

1. 사업추진 근거

￭「국가통합교통체계효율화법」, 「철도산업발전기본법」, 「철도안전법」

￭「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및 「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(미래창조과학부령)」

￭「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토교통연구개발사업 관리지침」

2. 지원내용

￭ 철도기술연구사업 신규과제5건

분야

과제명

총

연구기간

정부출연금

(백만원)

비고

재공고

기간

총

연구비

’16년

연구비

철도

기술

연구

사업

(연구단) 도시철도 노후 열차제어시스템 최적 개량기술 개발

(1세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 체계 구축

‘16.5월～’21.2월

(4년9개월)

10,560

이내

700

이내

컨소시엄 공모

‘16. 4. 12.

～

‘16. 4. 26.

(14일)

(2세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 핵심기술 개발

(3세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 기준 및 핵심기술 검증을 위한 테스트베드 구축

‘16.5월～’21.2월

(4년9개월)

13,450

이내

250

이내

분리

공모

(연구단) 선제적 선로장애 예방을 위한 레일결함 탐상 및 상태평가 기술개발

‘16.4월～’20.1월

(3년9개월)

7,100 이내

480

이내

컨소시엄 공모

‘16. 4. 12.

～

‘16. 4. 19.

(7일)

(일반) 철도안전관리체계 기술기준을 지원하는 도시철도 RAMS 통합시스템 구축 연구

‘16.4월～’19.1월

(2년9개월)

3,840

이내

480

이내

컨소시엄 공모

(일반) 전기기관차(8200호대) 주변환장치 및 종합제어장치 실용화 기술개발

‘16.4월～’19.1월

(2년9개월)

4,580

이내

580

이내

컨소시엄 공모

(일반) 전기기관차(8200호대) 보조전원장치 실용화 기술개발

‘16.4월～’18.1월

(1년9개월)

1,920

이내

480

이내

컨소시엄 공모

※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조

3. 선정평가 절차 및 방법

￭「국토교통부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토교통연구개발사업 관리지침」, 「(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」에 수록된 선정평가 절차 및 방법에 따라 평가

4. 신청자격

￭ 신청자격 : 「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관

5. 신청서 교부 및 접수

￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지

￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(http://rnd.kaia.re.kr)

￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수

￭ 접수장소 : 교통사업본부 철도실

(경기도 안양시 동안구 시민대로 286, 송백빌딩 3층)

￭ 신청서 접수일정

분야	과제명		재공고기간	인터넷 입력	신청서 접수
철도 기술 연구 사업	(연구단) 도시철도 노후 열차제어시스템 최적 개량기술 개발	(1세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 체계 구축	‘16. 4. 12.(화) ～ ‘16. 4. 26.(화)	‘16. 4. 13.(수) ～ ‘16. 4. 25.(월) (18:00까지)	‘16. 4. 26.(화) (16:00까지)
		(2세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 핵심기술 개발
		(3세부) 도시철도 열차제어시스템 개량 기준 및 핵심기술 검증을 위한 테스트베드 구축
	(연구단) 선제적 선로장애 예방을 위한 레일결함 탐상 및 상태평가 기술개발		‘16. 4. 12.(화) ～ ‘16. 4. 19.(화)	‘16. 4. 13.(수) ～ ‘16. 4. 18.(월) (18:00까지)	‘16. 4. 19.(화) (16:00까지)
	(일반) 철도안전관리체계 기술기준을 지원하는 도시철도 RAMS 통합시스템 구축 연구
	(일반) 전기기관차(8200호대) 주변환장치 및 종합제어장치 실용화 기술개발
	(일반) 전기기관차(8200호대) 보조전원장치 실용화 기술개발

6. 문의 및 기타

￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-476-8857)

- 공고내용 관련 : 교통사업본부 철도실

- 인터넷 입력 등 전산시스템 관련 : 지식정보실(336)

￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)「(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서」,「국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토교통연구개발사업 관리지침」참조

2016년 4월 12일

국 토 교 통 부

국토교통과학기술진흥원

첨부파일

(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고문.hwp (39 KB) 바로보기 다운로드
(재공고-제6호) 2016년 철도기술연구사업 시행 재공고 안내서.hwp (967 KB) 바로보기 다운로드
연구개발제안서(양식).zip (80 KB) 다운로드
참고자료.zip (46 MB) 다운로드
(기획보고서) 궤도평가 및 유지보수장비 개발 기획.pdf (16 MB) 바로보기 다운로드
(기획보고서) 열차운행의 안전성 및 효율성 향상을 위한 도시철도 열차운영시스템 개량 최적화 기획 연구.pdf (4 MB) 바로보기 다운로드

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