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[미국] 캘리포니아 도시 간선 도로의 완벽한 녹색 거리를 위한 실행 수단
조회수2,721 다운로드수0 등록일2010-08-23
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글로벌리포트 정보 - 리포트 구분, 콘텐츠 구분, 출처, 원문 제목, 언어, 국가, 등록일, 발행일, 과학기술 분류, 저자, 전문가칼럼, 키워드, 첨부파일
리포트구분 정책리포트 콘텐츠구분 도로교통
출처 미국/ UNIVERSITY OF CALIFORNIA TRANSPORTATION CENTER
원문제목 PERFORMANCE MEASURES FOR COMPLETE, GREEN STREETS : A PROPOSAL FOR URBAN ARTERIALS IN CALIFORNIA원문보기
언어 영어 국가 미국
등록일 2010-08-23 발행일 2010-07-28
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캘리포니아 운수부 (Caltrans : California Department of Transportation)는 15,000 마일의 주 고속도로를 담당하고 있으며, 과거에는 주로 모터 차량의 고속도로 운행 업무를 맡았으나, 과거 10년간 비동력 운송 수단과 지역 사회 수준의 걷기 편한 공간 및 청정 공기 등을 고려하는 노력을 기울여 왔다. 따라서 2008년 캘리포니아 운수부는 완벽한 거리 (Complete Street) 제정을 위한 법안(DD-64-R1)을 발표하였다. 완벽한 거리란 자전거, 보행자 및 차량 운전자를 포함하는 모든 도로 사용자의 안전한 이동을 제공하기 위해 계획, 고안, 작동, 유지되는 시설을 의미 한다. 또한 녹색 거리는 나무의 천개와 조망 요소와 같은 투과성 표면을 최대화 하여 하수구에서 유출수가 강으로 흐르는 것을 막고 도시 녹색 공간 조성을 위한 거리를 의미한다.

 

완벽한 거리는 잠재적으로 다음과 같은 장점을 가진다.

 

● 보행자 및 차량 운전자의 향상된 안전과 편리함

● 활동적 운송수단의 선택으로 국민 건강증진

● 교통 혼잡 및 자동차 공기 오염 감소, 장기 국고 절약

● 교통 시설로 인한 부정적 환경오염 감소

 

이러한 완벽한, 녹색 거리 계획을 위해서는 비동력 운송수단의 안전 및 이동성과 환경적 책임을 고려한 새로운 실행 수단이 필요하다. 따라서 이 보고서는 이를 위하여 광범위한 문헌 조사 및 도로 교통에서 안전, 환경, 국민 건강, 지역 경제 활성과 같은 면을 고려한 실행 수단에 대한 두 가지 부분으로 구성되어 있다.

 

1) 문헌 조사

문헌 조사 범위는 사용자의 안정성, 행동, 지역사회 경제 및 환경에 대한 비교적 포괄적인 내용을 포함하고 있으며, 연구 결과는 다음의 7가지 부분으로 요약되어 있다.

● 운전자의 안전, 보행자의 안전, 자전거 타는 사람의 안전, 육체적 건강과 능동 수송, 심리적 웰빙, 지역 경제 활성, 환경 효과.

2) 완벽한, 녹색 거리 실행 수단의 구성 요소

새로운 완벽한, 녹색거리의 실행 수단은 캘리포니아 운수부의 다섯 가지 목표에 근거하고 있으며, 각각의 목표의 진행 정도를 모니터 하기 위해 실행 수단이 제시되어 있다.

 

< 캘리포니아 운수부의 목표>

● 안정성 ; 국민에게 가장 안전한 교통 시스템 제공

● 이동성 ; 교통 시스템의 효율과 접근성 최대화

● 출하, 배달 ; 효율적인 출하, 배달

● 책무 ; 캘리포니아의 자원과 자산의 유지 및 향상

● 서비스 ; 뛰어난 작업성으로 통한 질적 향상

 

그러나, 캘리포니아 운수부가 제안한 완벽한, 녹색 거리 실행을 현실화 하는 데는 몇 가지 단계가 더 필요하며, 더욱 중요한 것은 새로운 자료 수집 및 보행자, 자전거 운전과 안전, 도시 고속도로와 같은 각각의 요소를 분리하여 자료화되어야 한다는 점이다. 이러한 자료화 작업은 비용이 많이 들고, 관리적인 면에서 힘들지만, 더 다양한 지역 사회 교통 시스템을 제공하기 위한 첫 번째 단계가 될 것이다.

 

▣ 원문제목 : PERFORMANCE MEASURES FOR COMPLETE, GREEN STREETS : A PROPOSAL FOR URBAN ARTERIALS IN CALIFORNIA

 

▣ 원문의 주요목차*********************************************************************

 

1. 서론

2. 도시간선도로와 관련된 문헌 조사 결과

3. 이론과 현실에서의 실행 수단

4. 캘리포니아 주 교통의 새로운 실행 수단을 위한 정책

5. 완벽한 녹색거리 실행 수단를 위한 구성

6. 결론

 

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