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2010-2015년 미국의 자동차와 경트럭의 연료 효율의 개선을 위한 기술적 선택
조회수3,429 다운로드수0 등록일2010-07-15
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글로벌리포트 정보 - 리포트 구분, 콘텐츠 구분, 출처, 원문 제목, 언어, 국가, 등록일, 발행일, 과학기술 분류, 저자, 전문가칼럼, 키워드, 첨부파일
리포트구분 기술리포트 콘텐츠구분 물류
출처 http://www.aceee.org/
원문제목 Technical Options for Improving the Fuel Economy of U.S. Cars and Light Trucks by 2010-2015원문보기
언어 영어 국가 미국
등록일 2010-07-15 발행일 2001-06
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1. 요약 및 개요

 자동차 산업에서 기술은 끊임없이 진보하고 있다. 최근 자동차 공학과 설계의 능력들은 컴퓨터, 전자공학과 재료 개발에 의해 많은 발전을 하였다. 동시에 증가하는 수입과 부(富)는 디자이너의 우선도와 제품 기획자들의 예산을 요구하는 고객 수요와 만족을 위한 수요를 창출하게 되었다.

 지구온난화와 석유 의존에 대한 관심들에 대해 언급하는 방법으로 자동차와 경트럭의 연료를 효율을 위해 자동차를 재설계하는 자동차 산업의 능력은 무엇일까? 이 질문에 답하는 것은 자동차 공학 기술자들에 의해 기술적인 옵션들을 확인하고 차량의 쾌적함 들을 개선할 뿐 아니라 연료 효율을 위해 적용할 수 있는 방법에 대한 언급하는 것을 포함할 것이다. 우리의 연구는 만약 산업능력이 평균의 연료 효율이 개선된다는 방향으로 변경된다면 향후 10-15년의 자동차와 경트럭 설계 결과를 예측할 수 있을 것이다. 차량 가격에 상응하는 영향들을 평가하고 기술적인 측정으로 현재의 효율적이고 최적화된 적용과 신재료 대체와 하이브리드 같은 차세대 초기 개발을 위한 신생기술의 범위를 고려하였다. 전체 연료효율 시나리오를 위한 본 요약의 주요 결과는 하이브리드 전기 자동차(HEVs)의 작은 역할까지 추가된 전통적인 기술개선을 기반에 두고 있다.

 그림 ES-1은 대표 차종에 적용에 Moderate Package(적당한 패키지)를 적용하여 도시하였다. 연료효율개선의 범위는 대형 픽업트럭의 37%부터 중간크기 및 표준성능의 SUV(Sport Utility Vehicle) 70%까지이다. 소비자 판매가격은 현재의 자동차 가격의 4-7%에 상응한다. 대형 픽업트럭의 경우 큰 토크의 힘과 능력을 유지하여야 하기 때문에 Moderate Package에서는 중형 트럭에서의 연료효과를 기대할 수 있다. 중형 트럭의 경우 26~41 MPG(Mile per Gallon)의 56% 이상의 개선과 이에 따른 5%정도의 가격이 상승하였다. 아래 표는 2000년도 연료효율과 가격을 기준으로 기술개선을 통한 Moderate Package을 적용하여 차종 별로 2010~2015년도 예측치를 추정한 값들이다.

2. 기술 패키지(Technology Package)

대표 차량들의 공학적 시뮬레이션 분석을 위해 4개의 기술 패키지를 적용하였다.

- moderate 와 Advanced 기술 및 Mild 와 Full 하이브리드 기술 패키지

● Moderate Package

- 중량감소: 소형차 0%; 중형차 10%; 미니밴, 픽업트럭, SUV 20%

- 공기역학적 유선형, 타이어 회전 저항 감소, 부속품 개선

- 고효율, 경량, 저마찰, 정밀 제어 가솔린 엔진

- 42볼트 통합 starter-generator (ISG)

- 차종에 따른 개선된 변속기

● Advanced Package

- 중량감소: 소형차 10%; 대형차 20%; 경트럭 30%, 대형 Sport Wagon 40%

- Moderate Packge와 동일 공기역학적 유선형, 타이어, 부속품 개선

- 42볼트 ISF를 탑재한 가솔린 직접 분사 방식 엔진 (GDI)

- 전차종 고효율, 최적화된 샤프트를 적용한 신기술 변속기

● Hybrid Package

- Mild Hybrid: 전기 구동 시스템을 적용하여 전체 출력 중 25%를 감소하여 적용, Idle-off와 재생 제동(braking), 전기로만의 구동은 아님

- Full Hybrid: 전기 구동 시스템을 적용하여 전체 출력 중 30-50%를 감소하여 적용, 효율을 증대시키고 전기 구동시스템으로만 작동, 실질적인 전기구동 운용거리는 아님

 이외 새로운 자동차와 경트럭의 잠재된 개선을 예측하기 위해 각각 다른 기술 Package로 개발되는 자동차 조합을 통해 3가지 시나리오를 만들었다.

- 시나리오 A: Moderate Package만 적용한 소형 하이브리드 자동차 (HEV)

- 시나리오 B: Moderate and Advanced Package를 정율로 혼합하여 적용한 소형 하이브리드 자동차 (HEV)

- 시나리오 C: Advanced Package만 적용한 소형 하이브리드 자동차 (HEV)

 

▣ 원문의 주요목차 *************************************************************************

1. 요약 및 개요
2. 기술 패키지
  - Moderate Package
  - Advanced Package
  - Hybrid Package
  - 시나리오 A,B,C

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