1. 배경

Smart Roadside 계획은 상업용 자동차 커뮤니티의 대표들이 Smart Roadside 워크숍에 참가한 2008년에 시작되었으며, 워크숍의 참석자들은 상업용 자동차의 안전 및 보안, 이동 시스템들이 조정되고 포괄적인 도로변 프로그램과 연결되어져야 한다는데 동의하였다. 이러한 동의는 도로변에 대한 연구가 IntelliDrive 프로그램에서 독립되어 질 수 있도록 만들었다.

Smart Roadside 계획은 현재 미국교통국의 ITS 전략적 연구계획(2010-2014)의 세부 프로그램 중 하나이며, IntelliDrive 프로그램과의 시너지효과로 인해 연방차량운송안전청 (Federal Motor Carrier Safety Administration, FMCSA)과 미연방도로국(Federal Highway Administration, FHWA), 미국 연방정부 도로교통 안전관리청(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) 등과 같은 다양한 기관들에 의해서 다뤄지고 있다. 현재 다양한 단계에서 수많은 상업용 자동차 시스템들이 개인 및 공공 분야에서 운영중이고, Smart Roadside의 개념은 이러한 시스템들의 많은 부분들에 포함되어 있다. 이에, Smart Roadside가 무엇인지 그리고 무엇을 설명하고 IntelliDrive 프로그램과 어떻게 연결되어야 하는지에 대해서 명확해져야 한다.

2. Smart Roadside

Smart Roadside 계획은 개인 및 공공 분야의 자동차 운송 시스템들이 의도한 것처럼 계속해서 운영하며, 한가지 목적으로 수집된 정보를 다수의 관계부서들과 이용자들이 이용하도록 공유할 수 있다. 이 계획의 목적은 더 효율적이고 능률적인 절차를 만들기 위해 향상된 기술들을 적용하고, 효용성을 최대화하기 위해 실시간의 혹은 실시간에 가까운 정보를 공유하는 것이다.

Smart Roadside가 실현되었을 때 상업용 자동차들은 전자적으로 검지될 것이며, 차 안의 센서들은 현재의 수동적 검지에 의해서 수집되는 대부분의 정보들을 제공할 것이다.

3. IntelliDrive

IntelliDrive는 미국교통국의 ITS 전략적 연구계획(2010-2014)의 핵심 프로그램이며, 안전과 차량(승용차, 트럭, 대중교통, 철도 등), 인프라스트럭쳐, 모바일 장치들 간의 상호 사용 가능한 연결성을 만드는데 그 목적이 있다. IntelliDrive의 적용 분야의 예는 다음과 같다.

○ 충돌 방지를 위한 접근 차량의 속도와 위치를 알고 있는 차량내 및 도로변 시스템

○ 이동성, 환경, 계획 부분의 적용을 위한 자동차 프로브 정보

○ 향상된 실시간 교통, 이용자, 날씨 부분의 적용을 위한 자동차 정보

4. IntelliDrive의 기능적 하부시스템으로서의 Smart Roadside

Smart Roadside를 위한 구상된 데이터 처리의 많은 부분들은 IntelliDrive에서 개발된 부분들과 유사하다. 현재 데이터 및 메시지 기준들은 IntelliDrive 프로그램을 위해 개발, 수정, 프로토타입화, 시험되고 있으며, 이로 인해 Smart Roadside 계획과 IntelliDrive프로그램은 관련된 활동들을 상호보완하고 모든 관계부서들의 요구사항을 충족시키는 종합적인 수행의 노력을 보장하기 위해서 조정된다.

▣ 원문의 주요목차 **********************************************************************

1. 배경
2. Smart Roadside
3. IntelliDrive
4. IntelliDrive의 기능적 하부시스템으로서의 Smart Roadside