글로벌리포트
| 리포트구분 | 기술리포트 | 콘텐츠구분 | 도로교통 |
|---|---|---|---|
| 출처 | 미국 환경보호국 (U.S. Environmental Protection Agency) | ||
| 원문제목 | INVENTORY OF U.S. GREENHOUSE GAS EMISSIONS AND SINKS: 1990 ? 2008원문보기 | ||
| 언어 | 영어 | 국가 | 미국 |
| 등록일 | 2010-06-30 | 발행일 | 2010-04-15 |
| 첨부파일 | 등록된 첨부파일이 없습니다. | ||
국가의 주요 온실가스 배출원들과 흡수 장치들을 규명하고 온실가스 배출량을 정량적으로 산정한 자료는 기후변화 문제의 해결을 위해 필수적이다. 이러한 자료를 구축하기 위해서는 인위적인 온실가스 배출원 및 흡수 장치들을 분석할 수 있는 포괄적이고 상세한 방법론이 필요하며, 유엔 기후변화협약 대상국들의 온실가스 배출량을 상호 비교할 수 있도록 공통적이고 일관성 있는 메커니즘이 적용되어야 한다.
본 본 보고서는 1990년부터 2008년까지의 미국 온실가스 배출 동향에 대한 최신의 정보를 제시한다. 미국의 온실가스 배출량 산정 자료를 다른 국가의 자료들과 비교할 수 있도록 1996년 개정 IPCC 가이드라인, 2000년 IPCC 가이드라인, 2003년 IPCC 가이드라인, 2006년 IPCC 가이드라인에서 권장하는 분석 방법들을 사용하였다. 또한, 보고서의 구성도 유엔 기후변화협약에서 제시하는 가이드라인에 따라 기획하였다.
온실가스에 의한 글로벌 온난화의 잠재성 (Global Warming Potentials, GWP)은 추적 물질 1kg의 순간 방출로 인해 강제되는 시간 통합 방사량과 1kg의 CO2 가스로 인해 발생하는 시간 통합 방사량의 상대적 비율로 정의될 수 있다. 따라서 GWP를 고려한 온실가스 배출량은 CO2의 teragrams (or million metric tons) 단위인 Tg CO2 Eq.로 산정될 수 있다. 본 보고서에서는 온실가스 배출량은 Tg CO2 Eq. 단위로 일관되게 기술하였다.
2008년 미국의 온실가스 총 배출량은 6,956.8 Tg CO2 Eq. 이다. 이는 1990년의 총 배출량과 비교할 때 약 14% 증가한 수치이다. 그러나 2007년의 총 배출량과 비교할 때는 약 2,9% (211.3 Tg CO2 Eq.)가 감소한 것을 알 수 있다 (그림 1). 온실가스 배출량이 감소한 주요 원인은 2008년 고유가로 인해 교통 부문에서의 연료 소비가 크게 감소했기 때문이다. 마찬가지로 2008년의 전력 소비량 감소도 온실가스 배출량 감소에 기여한 것으로 판단된다. 2008년의 경우 2007년과 비교하여 상대적으로 미국의 평균 기온이 낮았다. 낮아진 평균 기온의 영향으로 난방을 위한 겨울철 전력 소비가 다소 증가하였으나 여름철 냉방을 위한 전력 소비량은 크게 감소하였다.

그림 1. 1990년부터 2006년까지의 가스와 관련한 온실가스 배출량의 변화
가장 큰 비중을 차지하는 온실가스는 이산화탄소였으며 (약 85%), 이는 대부분 화석 연료의 연소과정에서 발생하였다. 매탄의 방출량은 1990년 이래로 점차 감소하고 있으나 여전히 큰 비중을 차지하고 있으며, 대부분 폐기물 매립장과 축산 부문에서 발생하고 있다. 질소 산회물의 경우 주로 농업 분문의 토양 관리와 교통 부문의 화석 연료의 연소과정에서 발생하고 있으며, 오존층 파괴의 주요한 원인인 hydrofluorocarbons는 대부분 fluorinated gas로 인해 배출되었다.
그림 2는 농업, 상업, 전력, 산업, 주거, 교통 분야에서 온실가스 배출량의 변화 추세를 보여준다. 전력 부문에서의 배출량은 2006년 미국 총 온실가스 배출량의 가장 큰 비중을 차지했다. 교통 부문은 두 번째로 많은 양을 배출하였으며, 이어서 산업 부문이 세 번째로 높게 기록되었다. 그리고 농업, 상업, 주거 부문 순으로 높게 나타났다.

그림 2. 경제 부문별 온실가스 배출량의 변화
발전소에서 생산되는 전력은 궁극적으로 다른 경제 부문에서 소비된다. 따라서 전력 부문에서 발생된 온실가스 배출량은 타 부분과 통합하여 분석할 필요가 있다. 전력 부문의 온실가스 배출량을 타 부분으로 확산시킬 경우에는 산업 부문에서의 온실가스 배출량이 가장 큰 비중을 차지한다 (그림 3). 교통 부문은 여전히 두 번째로 높은 비중을 차지하며, 주거 및 상업 부문의 배출량은 농업 부분과 비교할 때 상대적으로 비중이 높아진다. 이는 주거 및 산업 부문에서의 전력 소비량이 농업 부문에서의 소비량보다 많기 때문이다.

그림 3. 전력 부문 온실가스 배출량을 타 경제 부문으로 통합할 경우의 온실가스 배출량의 변화
온실가스의 가장 큰 비중을 차지하는 이산화탄소는 산림녹화, 토양관리 개선 등을 통해 대기권에서 제거할 수 있다. 이러한 이산화탄소 발생량의 상쇄 효과를 반영하여 미국의 온실가스 배출량을 산정할 경우 약 13%가 감소하는 것으로 분석되었다.
▣ 원문의 주요목차 **********************************************************************
1. 서론
2. 온실가스 배출 동향
3. 에너지
4. 산업공정
5. 솔벤트 및 타 제품의 소비
6. 농업
7. 토지이용의 변화와 산림
8. 폐기물
9. 기타
10. 재계산 및 개선
11. 참고문헌
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초록(Abstract)
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