또한 다음 5세기 동안 약 5,600만 명의 이주민이 유럽인구에 추가될 것으로 예상되며 고령화 사회에 있어 이 이주민들이 노동력 시장에서 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다. 2007년 대비 2050년에는 도시화 지역이 72%에서 84%로 증가할 추세로 보이며 이로 인한 교통정체는 CO2 배출량 40%, 기타 오염물질 70%를 증가시킬 위험이 있다.

이러한 추세를 반영하여 지속가능한 개발을 위한 목표를 정립하는데 유럽연합은 안전이 보장된 양질의 교통제공, 잘 관리되고 통합적인 네트워크, 보다 환경에 지속가능한 교통, 인간 삶 보호 및 개발, 교통 신호체계로서 지능적인 비용 효과, 접근성 향상 등을 목표로 제시하고 있다.

목표를 달성하기 위한 정책으로는 유지관리 및 통합적인 네트워크를 위한 인프라를 구축하고 지속가능한 교통을 위한 자원확보를 위한 투자, 저탄소 녹색성장을 위한 기술, 법적제도마련, 교육 및 홍보, 정부의 효과적이고 상호 협력적인 조치와 유럽이 하나의 뜻으로 힘을 모을 수 있는 방안을 제안하고 있다.

추후 위원회는 교통의 미래와 가능한 정책을 수렴하여 2010년에서 2020년까지의 정책 수립에 적용시킬 수 있는 방안을 마련할 것이라고 끝맺음 지었다.

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