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의사소통이 어려운 대중교통 이용고객의 손쉬운 방향정보 제공을 위한 픽토그램
조회수4,149 다운로드수0 등록일2016-01-22
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글로벌리포트 정보 - 리포트 구분, 콘텐츠 구분, 출처, 원문 제목, 언어, 국가, 등록일, 발행일, 과학기술 분류, 저자, 전문가칼럼, 키워드, 첨부파일
리포트구분 기술리포트 콘텐츠구분 도로교통, 기타
출처 TRB(2013), 미국
원문제목 Using Pictograms to Make Transit Easier to Navigate for Customers with Communication Barriers원문보기
언어 영어 국가 미국
등록일 2016-01-22 발행일 2013-04-29
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□  연구배경
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 그림 기반의 메세지(picture-based message) 개념은 '취약한 인구와의 통신' 연구의 작업 일부로 제기된 통신 장벽을 가진 운송수단 탑승자와 긴급 상황에서 의사소통하는 효과적인 도구가 될 수 있음.
동 연구 및 결과 산출된 수단들은(toolkits)은 특히 기능이 취약한 사람들(물리적, 인지적, 감감적 장애를 가지거나 영어 숙련도가 낮은 사람, 노인 또는 젋은이들 등) 및 긴급상황에서 운송을 필요로하는 사람들에게 도달하기 위한 가이드 및 도구와 함께 교통 및 긴급상황 관리자를 목표로 하였음.
도구 사용목표에 공을 들이면서 연구진은 운전자 및 통신 장애를 가진 사람들과 의사소통하기 위한 여객에게 긴급상황 동안 보다 효과적인 수단(tool)을 고려하기 시작함.
픽토그램(그림문자, pictograms)의 가능성 개발은 본 연구 및 본 연구에 묘사된 시범 연구를 선도

본 연구의 범위는 긴급상황에서의 의사소통 수단으로서 픽토그램 사용을 위한 잠재력 분석을 위한 첫 번째 소규모 연구로 이행.
디지털 세대의 시각적 도해는 픽토그램(사물이나 물리적 환경에 대한 정보), 표의문자(ideograph, 개념이나 행동에 대한 정보), 그리고 이 둘의 조합물(직진, 하강 표현에 대한 그림 또는 발 조심 등의 그림)에 대한 세계적 사용을 조장해오고 있음.
다수의 픽토그램, 특히 그래픽 디자인과 관련된 도구들이 최근 활용가능하나 교통과 관련된 픽토그램은 거의 길안내 표지만(wayfinding) 또는 위치에 초점을 두고 있음.


본 연구는 교통수단 탑승자가 긴급상황에서 운전자로부터 그림 기반의 지시에 대응할 수 있도록 개발을 시도하는 첫 번째 연구일 것임.

본 연구의 결과는 버스 및 준 공공교통시설(paratransit)에서 긴급 통신의 픽토그램 가치 및 비-긴급(non-emergency) 상황에서의 가치를 제시
명확히 이번 연구는 향후 개발을 위한 방대한 기회를 가진 그 가능성에 대한 최초 진입일 뿐임.
그리고 지난 2010년 헬스케어 기관들의 사용을 위한 시범 및 사용가능한 픽토그램 54개를 발표한 UHS(Universal Health Symbol)사업 이행성과와 같이 본 연구의 확대는 전 세계적인 교통부문 픽토그램 개발을 예상케 함.

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□  연구 접근방식
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UHS 픽토그램과 교통 에서 효과적인 통신을 위해 필요한 픽토그램과의 주요 차이점은 장소를 찾아내는 것과 행동을 지시하는 차이에 있음.
UHS 픽토그램은 헬스케어 서비스 사용자로 하여금 인지할 수 있도록 위치와 장소 정보 등을 설명, 찾아주는데 도움을 줌(예를 들면 안경 모양의 상징 기호는 병원의 안과 클리닉 임을 인지하게 함).
픽토그램은 또한 교통부문에 대한 어떤 지시를 가능하게 하지만 본 연구의 중점사항은 특별히 긴급상황에서 통신 장애를 가진 사람을 가이드하고 따라서 그들의 안전에 중요한 정보 이미지에 의존할 수 있도록 행동 지시의 효과성에 있음.
이미지는 영어 사용자와 비영어 사용자 모두에게 테스트 하였음.
픽토그램과 함께 단어의 사용에 상관없이 대부분 참여자에게 쉽게 이해되는 이미지는 물적 요소를 지님(예를 들면 "전원 소등 - turn off electronics', '착석 - stay in your seat' 등).
이미지 참여자들은 아이디어나 추상적 개념(help is coming), 또는 감정 상태("침착하시오 - stay calm') 판독이 더 어려운 것으로 나타남.


본 연구는 아래와 같이 크게 3가지 요소로 구성

 - 문헌 검토
 - 취약 인구를 지원하는 기관, 운송 기관 대표자, 그리고 버스 운전자와의 기본 연구
 - 픽토그램의 개발 및 시험


버스 운전자가 말하는 메세지가 가장 중요하다고 전망하면서 연구팀은 버스가 정지하였을 때의 시나리오 별 사용을 위해 의도된 각각의 픽토그램 시리즈 개발 및 편차를 시험
비록 연구팀은 홍수 사건에 중점을 시나리오를 전망하였으나, 운전자는 버스가 정차할 수 있는 다양한 영역의 상황(지연, 노선 변경 또는 운행을 지속하기 어려운 버스 탑승 승객에 대한 도착 지원)을 포괄한 지시로 대응
그러나 테스트에 임한 운전자 중 한 명은 심지어 긴박한 상황에서 '위험(Danger)', 'look at the driver', 그리고 'turn off headphones' 등과 관련된 픽토그램이 승객과 의사소통하는데 필수적인 것으로 대응

본 연구에서 연구팀은 운전자와의 인터뷰를 통해 픽토그램 제안시 기대했던 것 이상의 관련성을 획득
동 인터뷰에서 운전자의 의견은 대부분의 승객이 버스 탑승시 대부분 헤드폰 또는 이어폰을 착용한 상태에서 디지탈 장비를 킨 상태이므로 의사소통 장애가 존재한다고 답변
어떤 운전자는 노선 탑승객의 약 95%가 이어폰을 착용한 상태로 탑승한다고 추정
승객이 개별적인 전자장비를 착용했다는 점은 청각 이상 또는 장애인과 동일하거나 유사한 수준으로 버스 방송을 청취할 수 없음을 의미
시각적 지시는 영어 사용능력이 제한되거나 청각 장애가 있는 탑승객 뿐 아니라 모든 승객에 도움을 줄 수 있으며 단순한 지시 및 기본 정보를 제공 가능


픽토그램 성능시험(pilot)은 버스 운전자의 지체행위 및 정차된 버스에 탑승한 시험승객들에게 이미지를 보여주는 것을 포함
동 실험은 미국 내 다양한 대중교통 탑승자 및 각기 다른 인구 규모를 가진 지역사회를 대표한 4개 도시에서 이행(표 1 참조, 포틀랜드, 뉴욕, 세인트 피터스버그, 캔사스 시티 등)
참가자들은 비 영어권사용자, 영어가 모국어인 사람(native), 청각 장애인 및 유사한 수준의 청각 이상자, 발달 및 인지장애가 있는 젊은 성인, 헤드폰 착용 10대, 규칙적으로 대중교통을 이용하는 사람, 그리고 공공 버스에 한번도 탑승하지 않은 사람 등을 포함(표 1 참조)

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< 표 1. 시험 도시별 참여자 특성 요약 >
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 자료출처: online report, TRB(2013), Using Pictograms to Make Transit Easier to Navigate for Customers with Communication Barriers, p. 28.
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□  연구결과 및 결론
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표 2는 시범 연구 참여 대상자별로 각 픽토그램에 대한 메세지의 이해정도(이해, 약간 이해, 이해 안됨, 응답 없음)에 따른 응답 결과를 요약해서 보여주고 있음.

 

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< 표 2. 픽토그램 시험 참여자의 메시지 이해도 결과 >
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 자료출처: online report, TRB(2013), Using Pictograms to Make Transit Easier to Navigate for Customers with Communication Barriers, p. 30.

 

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버스를 이용한 시험 이행은 탑승객들 자체적으로 이미지뿐 아니라 그 생산성 가치(크기, 선 폭-line weight 등) 및 그 환경에서의 효과성 등에 대한 유용한 정보를 제공

 

본 연구로부터 도출된 10가지 중요한 결과는 다음과 같다.

 

1. 대중교통 버스 탑승자와의 그림 기반 의사소통은 특히 긴급상황에서 필수적이며 다수 버스 탑승자가 의사소통단절상태(incommunicado)이기 때문에 정상적인 운행에서도 중요
이와 같은 탑승자들은 운전자와 동떨어져 고립되어 있으며 전자장비 사용 및 문화적 행동, 또는 부지불식중(involuntarily)에 의해 서로 언어, 장애, 집중력 부족으로 인해 고립적임.

 

2. 물질 및 사물과 연계된 픽토그램들은 대부분의 사람들이 이해하는데 가장 쉬움.

 

3. 사물이나 사람을 포함한 지시 픽토그램은 가장 이해도가 높음(예를 들면 헤드폰, 운전자의 착석 메세지 등)

 

4. 물질적 사물 없이 단순 행동에 대한 지시 픽토그램은 보다 이해하는데 어려움이 존재(예를 들면, Listen 등), 그러나 이해하는 사람들이 더 많았음.

 

5. 아이디어(Help is coming) 또는 감정적 상태(stay calm)에 대한 픽토그램은 가장 이해하기 어려운 것으로 나타남.

 

6. 픽토그램은 지시 전달에 유용, 사람들은 긴급 상황에 이미지에 반응하고 픽토그램을 보면서 운전자로 하여금 주의 집중을 지원
본 연구의 모든 참여자들은 만일 해당 픽토그램을 이해할 수 있는 경우 픽토그램의 지시에 따라야 함을 인지

 

7. 버스운전자는 승객과 의사소통하기 위한 효과적인 도구를 원하며 픽토그램을 유용한 추가사항으로 환영

 

8. 승객들은 긴급 상황에서 신속한 지시를 희망
참여자들은 특히 그들이 언어 전달을 이해할 수 없을 때 일반적으로 대중교통 관점에서 설명가능하도록 활용가능한 단순 그림이 도움이 된다고 응답
문헌검토 연구 및 픽토그램 시범팀의 사전 경험으로부터 해석 지원을 위해 묘사된 그램에 하나 또는 두개의 단어를 추가하는 것이 가치가 있음을 제안

 

9. 즉각적으로 이해가능한 픽토그램들은 가치있는 도구임.
대부분의 사람들에게 혼란을 가중시키는 판독이 어려운 어떤 픽토그램은 긴급 상황에서 모든 참여자들에데 스트레스를 가중
신중한 시범사용 없이 사용되어 질 수 있는 픽토그램은 없음.
교통부문에의 효과적인 실현성을 위한 픽토그램 아이디어 활용에 대한 상당한 연구노력 필요

 

10. 이미지와의 사전 친밀성은 승객에도 도움이 될 수 있음.
승객이 긴급상황에서 사용되는 이미지와 친숙하도록 하는 광고 및 다른 교육적 도구는 공공서비스 제공을 위한 대중교통 기관에게 중요

픽토그램들이 자발적 또는 비자발적 장애를 가진 대중교통 승객과 의사소통하는 데 효과적일 수 있음은 의심의 여지가 없음.
픽토그램의 이행과 향후 연구를 위한 기회는 무궁무진함.
개인 디지탈 장비가 존재하는 세계 및 다양한 여객 환경, 다 언어, 다문화 사회에서 공공교통부문에 대한 미래 연구의 중요성은 공공부문에서의 사람의 행동을 정의하는 것은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것임.

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    저자 : 오혜원페이지 : vi, 61 p.발행연도 : 2026주제어 : 시각 언어 픽토그램 공공 디자인 학교 공간 개선 2022 개정 미술 교육과정 미술 교육;

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