글로벌리포트
정보 통신 기술을 활용한 공공 교통 활성화
댓글 수0
북마크 수0
공유 수
조회수2,269
다운로드수0
등록일2015-06-16
로그인하여 글로벌리포트를 북마크하세요.
댓글 수0
북마크 수0
공유 수
| 리포트구분 | 정책리포트 | 콘텐츠구분 | 도로교통 |
|---|---|---|---|
| 출처 | 國土交通省(국토교통성) | ||
| 원문제목 | 情報通信技術を活用した公共交通活性化に關する調査원문보기 | ||
| 언어 | - | 국가 | 일본 |
| 등록일 | 2015-06-16 | 발행일 | 2014-03-00 |
| 첨부파일 | 등록된 첨부파일이 없습니다. | ||
1. 조사의 배경과 목적(p5)
가. 배경
ㅇ지방 도시에서는 중심 시가지의 공동화 및 도시의 확산·광역화가 진행되면서, 공공 교통 기관의 유지비가 증가하는 등 공공 교통의 효율성이 악화되어, 이로 인해 지역 생활자의 자가용 자동차로의 의존도가 높아지고 있음
ㅇ따라서, 지역 생활자의 교통 수단을 자가용 자동차로부터 공공 교통으로 전환시켜, 지방 도시의 공공 교통의 활성화를 도모하고 CO2 배출량을 억제해, 친환경 에너지 절약 사회를 실현하는 것이 필요
ㅇ자가용 자동차로부터 공공 교통 이용 변화를 도모하기 위해서는, 공공 교통 이용자의 이용 실태 및 지역 생활자의 잠재적인 이동 요구를 상세하게 파악·분석해, 공공 교통 서비스에 반영하여 공공 교통의 편리성을 높일 필요가 있음
나. 목적
ㅇ본 보고서는 공공 교통에서의 빅데이터 및 정보통신 기술(ICT)의 활용 가능성과 과제에 대해 조사·검토하여, 편리성 높은 새로운 공공 교통 서비스의 창출 등을 도모하고, 관광 등의 분야에서의 활용도 추진하는 것을 목적으로 하고 있음
2. 공공 교통 요구·기술 동향 등
가. 버스(철도) 구간의 소요 시간 및 속도의 파악(p97)
(1) 요구
ㅇ지자체의 요구가 높고, 특히 이용자로의 운행 정보 제공 서비스의 요구가 높음
- 이용자로의 운행 정보 제공 서비스
- 계절, 날씨, 행사 일정에 따른 운행표 편성(임시편, 휴일편, 지연 및 조기 출발의 경감)
- 버스의 정시성 향상 및 정체를 해소하기 위한 경로 선택 시스템
- 지연의 특성, 승하차 인원수·운행 횟수와의 상관성 분석
- 재해시 등의 버스 프로브 데이터(probe data)에 의한 간선 도로의 혼잡 정보
- 가감속(acceleration and deceleration) 현상에 근거한 안전성 및 쾌적성의 평가 및 개선 방법책
ㅇ새로운 버스 접근 표시 장치(Bus Location System) 도입에서는 비교적 도입 비용이 낮은 차량 탑재 GPS의 활용이 기대되고 있음
(2) 기술 동향
ㅇ버스 접근 표시 장치(무선 또는 차량 탑재 GPS의 활용), IC카드의 활용에 의한 데이터 취득 기술은 이미 실용화, 상용화
(3) 향후 대응 과제
ㅇ정보 수집에서의 과제
- 이용자나 버스 차량수가 비교적 적은 지역에서는 도입 비용이 낮은 스마트폰 등을 활용한 버스 접근 표시 장치의 도입
ㅇ정보 분석에서의 과제
- (버스의 운행 정보를 분석해, 운행표 개정 등의 버스 서비스 개선 등의) 정책에 활용하기 위한 애플리케이션 개발
- 버스 정체, 추월 운전, 운전 기사의 조작 미스 발생시 등의 데이터 처리
ㅇ개인 정보로의 대응에서의 과제
- 지자체 등 버스 사업자 이외의 주체가 교통 IC카드로부터 얻어진 정보를 교통 정책에 활용할 시의 취급 검토와 이용자에 대한 사전 설명
나. 버스 정류장(역)간 거리, 버스 정류장(역) 승하차 인원수의 파악(p98)
(1) 요구
ㅇ버스 정류장간 거리나 버스 정류장의 승하차 인원수에 대한 지자체나 사업자의 요구가 높음
- 버스 노선의 재편을 위한 기초 데이터
- 버스 서비스의 개선을 위한 기초 데이터 (예: 버스 정류장 신설, 운행 운행표의 재검토 등
- 버스 노선의 퇴출(폐지)에서의 판단 재료
- 버스 교통으로부터 수요응답형 교통(Demand responsive transport)으로의 변경의 판단 재료
ㅇ승하차 인원수의 내역으로서 속성별(고령자나 고교생 등) 데이터에 대한 요구가 높음
- 버스 서비스의 개선을 위한 기초 데이터
- 고령자의 요구에 적합한 시스템 검토의 기초 데이터
(2) 기술 동향
ㅇ승하차 센서 및 IC카드의 활용에 의한 이용자수의 데이터 취득 기술은 이미 실용화, 상용화
ㅇ속성(연령대 등)별 이용자수 파악에는 버스 차내 카메라 센서의 활용도 검토할 수 있지만, 도입 실적이 없음
(3) 향후 대응 과제
ㅇ정보 수집에서의 과제
- 이용자 속성 데이터의 요구에 대응하기 위해, 버스 차내 카메라 센서 등에 의한 속성 파악 시스템의 활용 가능성 검증
- IC카드 정보의 활용 방법(승하차 인원수 분석, 쇼핑 행동 분석 등)을 응시한 도입 시스템(IC카드 규격 등)의 선택
ㅇ정보 분석에서의 과제
- IC카드, 승하차 센서, 정기권 구입 정보 등의 기존 데이터를 공공 교통 계획에 활용하는 기초 데이터로서 가공하기 위한 애플리케이션 개발
ㅇ개인 정보로의 대응에서의 과제
- 공공 교통 사업자 이외의 주체가 교통 IC카드로부터 얻어진 정보를 활용할 시의 취급 방침의 명확화와 이용자에 대한 사전 설명
- 버스 차내 카메라 센서 등에 의한 속성 파악을 실시했을 시의 화상 데이터의 취급 검토
다. 집계된 자택∼목적지의 파악(p99)
(1) 요구
ㅇ운행 개선 및 효율화, 공공 교통 이용으로의 전환을 촉진하는 시책의 검토 재료로서 지자체나 사업자의 요구가 높음
- 운행표 편성(특히, 심야 버스의 수요 판별)으로의 활용
- 신규 노선·경로 편성으로의 활용
- 특정 노선 연선(沿線)에서의 자택∼목적지를 파악해, 수요응답형 교통으로의 변경을 판단하기 위한 데이터로서 활용
ㅇ데이터량이 많아, 해석 수법이나 소프트 개발이 필요
ㅇ프라이버시에 관한 데이터를 행정이 파악하는 것에 대한 우려
(2) 기술 동향
ㅇGPS의 활용이 필요하고, 취득 기술은 이미 실용화, 상용화. 디바이스는 스마트폰의 이용이 현실적
ㅇ데이터 처리에는 기술적 과제가 많음
(3) 향후 대응 과제
ㅇ정보 수집에서의 과제
- 위치 정보 취득 애플리케이션의 개발·제공
- 널리 참가자를 모집하기 위한 이용자(데이터 제공자)에 대한 인센티브 부여
ㅇ정보 분석에서의 과제
- 분석에 유용한 데이터를 얻기 위한 고도의 데이터 처리 시스템의 개발이 필요
- GPS(이동 실적)뿐만 아니라 경로 검색 로그 데이터의 활용도 포함한 검토가 필요
ㅇ개인 정보로의 대응에서의 과제
- 개인의 위치 정보가 식별될 가능성이 있는 정보임에 충분히 유의한 취급 검토
라. 이동 경로(출발지∼경유지∼목적지)의 파악(p100)
(1) 요구
ㅇ운행 개선 및 효율화, 공공 교통 이용으로의 전환을 촉진하는 시책의 검토 재료로서 지자체 및 사업자의 요구는 높음
- 경로 편성으로의 활용
- 운행표 편성으로의 활용(시간별 이동 정보, 대기 시간 정보)
- 버스의 지연 예측(자동차의 혼잡 상황과 대기업의 근무 형태의 인과 관계의 파악)
- 종합 교통 전략·교통 결절점 정비로의 활용
ㅇ관광을 포함한 목적별 교통 유동을 파악하고 싶다는 요구가 높음
- 관광 진흥책 검토의 재료로서 관광 유동의 파악(출발지, 경유지, 체재 시간 등)
- 특정일 및 기상 조건별 관광 유동의 파악
- 특급 증편 등 교통 서비스의 변화로부터 수요 변화를 분석하기 위한 데이터 수집
ㅇ데이터량이 많아, 해석 수법이나 소프트 개발이 필요
ㅇ프라이버시에 관한 데이터를 행정이 파악하는 것에 대한 우려
(2) 기술 동향
ㅇGPS의 활용이 필요하고, 취득 기술은 이미 실용화, 상용화. 디바이스는 스마트폰의 이용이 현실적
ㅇ데이터 처리에는 기술적 과제가 많음
(3) 향후 대응 과제
ㅇ정보 수집에서의 과제
- 관광객을 포함한 위치 정보 취득 애플리케이션의 개발·제공
- 널리 참가자를 모집하기 위한 이용자(데이터 제공자)에 대한 인센티브 부여
ㅇ정보 분석에서의 과제
- 분석에 유용한 데이터를 얻기 위한 고도의 데이터 처리 시스템의 개발이 필요
ㅇGPS(이동 실적)뿐만 아니라 경로 검색 로그 데이터 활용도 포함한 검토가 필요
ㅇ개인 정보로의 대응에서의 과제
- 개인의 위치 정보가 식별될 가능성이 있는 정보임에 충분히 유의한 취급 검토
마. 잠재 요구의 파악(p101)
(1) 요구
ㅇ지자체 요구가 높고, 특히 잠재적인 수요 파악으로의 활용 의견이 많음
- 검색 이력으로 요구(이동 희망)를 파악하면, 일상 이동 및 관광 이동 등의 잠재적인 수요 파악이 가능
- 배리어 프리 시책의 핵심이 되는 정보가 됨
- 교통에 관한 시책, 특히 생활 교통 확보면에서 참고 자료가 될 수 있음
- 2차 교통의 보완적 요소의 구축으로 연결⇒교외부에서의 버스 정류장 위치의 적정화, 자전거 보관소의 정비
ㅇ데이터량이 많아, 해석 수법이나 소프트 개발이 필요
(2) 기술 동향
ㅇ공공 교통의 검색 서비스는 이미 실용화, 상용화하고 있지만, 서비스 제공 지역은 한정
(3) 향후 대응 과제
ㅇ정보 수집에서의 과제
- 경로 검색 서비스 대상 지역·사업자의 확대
- 일상 이동 및 관광 이동의 요망, 의견, 잠재적 요구를 수집하기 위해 SNS도 포함한 활용 검토(다만, SNS의 이용 빈도가 적은 고령자 등을 대상으로 한 웹 앙케이트 등을 병용하는 검토도 필요)
ㅇ정보 분석에서의 과제
- 버스의 기본 데이터(노선, 버스 정류장, 시각표 등) 및 수송 실적 등과 조합한 확대 수법의 개발
ㅇ개인 정보로의 대응에서의 과제
- 검색 이력과 다른 정보를 연계하면, 개인이 식별·특정될 가능성이 있는 정보가 되는 것에 충분히 유의한 취급 검토
3. 향후 과제(p104)
ㅇICT 기기의 진화 및 GPS 보급으로, ICT를 활용해 다양한 정보(빅데이터)의 취득이 가능
ㅇ이들 빅데이터와 기존의 통계 데이터를 복합적으로 조합해 분석함으로써, 잠재적 요구 등을 파악하고, 공공 교통의 편리성 향상 및 지역 관광 진흥에 활용하는 것을 향후 기대할 수 있음
ㅇ따라서, 많은 과제가 있지만, 이들 교통 빅데이터를 활용하기 위한 수법 및 데이터의 취급 방법을 검토하고 제시하여, 빅데이터를 보다 활용할 수 있는 환경의 정비 및 활용을 추진하는 것이 중요
관련 연관정보를 한꺼번에 열람하고자 하시는 경우 정보 메뉴의 정보매트릭스에서 열람하고자 하는 정보의 키워드를 입력하여 검색해주세요.
타이틀 표출 영역입니다.
| 항목명 | 논문 관련데이터내용 |
|---|---|
| 항목명 | 논문 관련데이터내용 |
| 항목명 | 논문 관련데이터내용 |
| 항목명 | 논문 관련데이터내용 |
| 원문 | 원문보기 |
초록(Abstract)
대화 상자는 사용자에게 작업에 대해 알리고 중요한 정보를 포함하거나 결정이 필요하거나 여러 작업을 포함할 수 있습니다. 대화 상자는 사용자에게 작업에 대해 알리고 중요한 정보를 포함하거나 결정이 필요하거나 여러 작업을 포함할 수 있습니다.
ScienceON 연계정보 (※ 관련정보는 한국과학기술정보연구원(KISTI)의 ScienceON 검색서비스를 통해 제공됩니다.)
댓글 0
통합회원 로그인
-
등록된 댓글이 없습니다.