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계류장[Apron] 계획 및 설계 가이드북
조회수3,582 다운로드수0 등록일2015-03-17
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글로벌리포트 정보 - 리포트 구분, 콘텐츠 구분, 출처, 원문 제목, 언어, 국가, 등록일, 발행일, 과학기술 분류, 저자, 전문가칼럼, 키워드, 첨부파일
리포트구분 기술리포트 콘텐츠구분 SOC, 항공, 기타
출처 TRB(2013), 미국
원문제목 Apron Planning and Design Guidebook원문보기
언어 - 국가 미국
등록일 2015-03-17 발행일 2013-12-05
첨부파일 등록된 첨부파일이 없습니다.
□  서론
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효율적이고 효과적인 계류장은 항공기 안전과 지상 지원 장비(Ground Support Equipment:GSE) 운영, 고용, 그리고 항공기 정차 지역 주변 및 여객 등의 안전에 중요
비록 계류장이 일반적으로 터미널 시설로 이해되지만 이착륙장, 화물 취급 지역, 포장 주기장(hardstand), 제빙지역, 유지관리 지역, 헬리콥터 이착륙장, 그리고 기타 공항 시설 및 운영시설 등을 망라함.

항공 산업이 발전하고 항공 인프라 사용의 최적화 및 계류장으로의 유연성 통합이 강조되면서 계류장 설계 및 계획은 원천적 고려대상이 되고 있음.
이와 같은 요구 달성을 위해서는 미래 선택을 위한 계획과 설계 과정에의 분석과 평가가 요구됨.
계류장 계획 및 설계 가이드가 활용가능하지만 아직까지 부분적으로 다른 연관 산업 가이드로서 종종 활용되며 모든 계류장 형태를 온전히 포괄한 종합적 가이드를 제공하지 못함.

본 가이드북은 종합적인 계류장 계획 및 설계에 대해 계획자, 설계자, 공항 운영자, 그리고 계류장의 유연성과 안전, 운영 효율성 강화를 목적으로 하는 이해관계자들을 위한 우수 사례를 제공 및 모범 가이드 제공을 위해 작성
본 가이드에서는 표준화된 계류장 계획을 제공할 의도라기 보다 계류장 계획 및 설계에서 견고한 전문적 판단이 가능하도록 계류장 환경, 계획 과정, 그리고 계획 및 설계의 이해도를 높이도록 계획자 및 설계자에게 정보를 제공할 의도를 가지고 작성
유일한 물리적, 환경적 그리고 개별 공항의 운영 특성에 따라 계획자 및 설계자는 안전과 유연성 계류장 효율성을 우선으로 하기 위해 본 가이드북의 우수 사례를 응용 해석하는 것이 중요
실제적으로 본 가이드북은 안전과 계류장 사업의 효율성을 극대화하기 위한 접근방식을 조장

본 가이드북의 응용성은 범위 및 세부 수준 모두에서 특정 사업의 특성에 기반해 다양하다는 점을 인지하는 것이 중요함.
개별 사업들은 종합적 계획 영역에서 세부 시설 설계에 이르기까지 범위가 다양

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□  계류장 계획 및 설계 과정
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계류장의 설계 및 계획은 여타 공항 사업의 설계 및 계획에 사용된 공정과 유사
일반적인 계류장의 계획 및 설계 과정은 그림 1과 같이 제공
그림 1의 므든 과정을 고려하는 것이 중요하나 그 과정은 개별 공항의 필요성에 맞도록 진행되어야 할 것임.
일반적 진행 과정의 각 단계는 그림 1과 같이 정의되나 모든 사업이 각 리스트의 과정이 필요한 것은 아님.
계획 사업은 일반적으로 더 즉각적인 사업 이행을 반영하는 공정에서 최후 단계를 포함하지는 않음.
추가적으로 계획 세부수준은 각 단계의 완료 여부에 따라 영향을 받음.
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< 그림 1. 계류장 계획 및 설계 과정 >
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□  계류장 환경의 이해
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계류장 환경 이해는 대응적이고 효과적인 계획 및 설계에 중요
본 연구는 계류장 설계 및 계획에 영향을 미치는 환경이 무엇이며, 공항 여건에 따라 아래와 같이 여러가지 형태의 계류장 환경에 대해 설명하고 있음.

 

 - 터미널 지역 계류장 (그림 2 참조)
 - 제빙지역 계류장
 - 화물 계류장
 - 유지관리 계류장
 - 원거리 계류장
 - 일반 항공 계류장
 - 헬리콥터 이착륙 계류장

 

본 연구에서는 여러가지 계류장 형태별 적절한 시설에 대한 사례를 제시
예를 들면 그림 2과 같이 터미널 지역 계류장에서는 여객의 입출국 및 아래와 같은 다수 항공기의 서비스 활동이 이루어짐.


 - 연료주입
 - 수화물 취급
 - 화물 취급
 - 지상 전원 공급
 - 사전적 공기 시스템
 - 항공기 화장실 서비스
 - 음료수
 - 음식수급
 - 유지관리
 - 제빙

 

각각의 도착 항공기에 대한 서비스 활동은 계류장 환경 조성에 영향을 미치게 되며 서비스 유형 별로 계류장 형태가 달라짐.
한 예로 제빙 계류장의 경우 그림 2과 같이 터미널 계류장에 조성될 수 있으며, 또는 제빙 활동을 보다 적절하고 원활하게 하기 위해 원거리에 조성될 수도 있음.
원거리 제빙 계류장 시설은 그림 3 참조

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< 그림 2. 터미널 지역 계류장 >
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< 그림 3. Minneapolis St. Paul 국제공항 원거리 계류장 >
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□  계류장 계획 및 설계
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⊙  계획
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계류장 계획에서 중요한 사항은 기능적 계류장 용량, 운영 효율성, 유연성, 운용 요소, 그리고 지리적 제약요건 등의 고려가 필요

기능적 계류장 용량 고려에서 핵심적인 사항은
 - 현재 및 미래 항공기 기종 및 관련된 잠재적 항공 서비스 수요에 대한 이해
 - 현재 및 전망 계획의 변동성 및 주야 운행 코스별 피크시간에 대한 이해
 - 잠재적 불규칙적 운영(정성 및 정량적)도 인지 운영 효율성과 관련한 핵심 사항은
 - 항공기 접근성 및 계류장 내 순환 노선, 그리고 계류장에의 근접성 등 개념화
 - 만일 활용가능한 공간이나 운영적 요소들이 제한적인 경우, 정차 및 서비스 의존성의 신규 생성이 목적 달성을 위해 제공되어야 하는지 여부와, 만일 그렇다면 접근성을 결정하는 결과에 대한 평가 이행
 - 몇몇의 경우 계류장 수요를 수용하기 위한 운영 효율성 절충이 받아들여질 수 있음.

 

유연성과 관련하여
 - 계류장 도면 및 설계에 영향을 미칠 수 있는 항공기종 발전에 대한 잠재성 이해
 - 단기적 용량 극대화 및 장기적 유용성 보존을 위한 계류장 유연성 우선 추구
 - 계류장 유연성 평가 시 잠재적 확장 기회에 대한 고려 등이 중요
특히 계류장은 다중적 목적을 위해 사용될 수 있도록 계획하는 것이 중요하므로 유연성을 특히 강조해야 할 것임(그림 4 참조)

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< 그림 4. 유연한 계류장 설계도 >
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 운영적 요인에는 다음의 핵심사항들이 존재

 - 계류장 설계를 위해 다양한 항공사 운영 형태에 대한 인지
 - 계류장 지역의 핵심 사용자 인지
 - 임차 계약이 계류장 시설의 계획 및 설계의 요인 여부에 대한 이해, 만일 현행 계약관계가 가까운 미래에 만료될 경우 잠재적 임차 계약 변화 가능성 고려

 

현지 여건에 대한 핵심적 고려사항은
 - 계류장 계획 과정 출발 시 알려졌거나 잠재적인 물리적 운영적, 그리고 환경적 현지 제약 사항 규정
 - 몇몇의 경우 만일 계류장 계획과정에서 정당화가 가능할 사안이 있으면 특정 지역 제약요건 저감 가능성 발생

이상 고려사항 등은 계류장의 유형과 각 서비스 항목별 계류장 서비스 운영 요소 등과 결합하여 보다 적절히 구성, 조합되어야 할 것임.

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⊙  설계 함의점 및 고려사항
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계류장 설계의 함의점과 고려사항은 계류장의 포장, 표시 물질, 조명, 건설/단계, 그리고 운항 지원(Navigational Aids) 등으로 구분하여 제시

계류장 포장은 해당 시설물의 다양한 시설을 고려해야 하며 특히 안전과 효율적 인프라 시설물 계획이 중요
또한 효과적인 수도전 배급 시스템 설계는 안전과 효율성, 그리고 항공기 계류장 유연화에 영향을 줄 수 있음.
이러한 시설물의 유지관리, 재건에 있어서 포장관리 시스템은 신규 포장의 효율적 수명 극대화를 위해 권고됨.
계류장 설계는 현존 지역 여건 및 건설자재의 지역적 활용성에 의해 종종 영향을 받음.

 

신규 세대 표식 물질의 편익 비중은 현행 물질로 포장된 계류장의 표식 그리기 회수와 관련
효과적인 포장 표식은 항공기 이동과 지상 서비스 차량 활동 지원 측면 모두에서 항공기 계류장의 안전과 효율적인 활용에 중요

조명은 지상주행 항공기의 시각적 지연을 초래하지 않도록 위치해야 함.
설계 표준은 Part 77 지표면 간섭을 회피하기 위한 외부 조명 높이를 다뤄야 할 것임.
계류장 지역의 적절하고 효과적인 조명은 항공기 이동, 개별 활동, 그리고 지상 차량 및 장비를 고려한 계류장 안전 활동에 중요

건설가능성(constructibility)는 운영 환경에서 계류장 포장의 건설과 재건에서 핵심 고려사항임.
단계별 건설은 현재 계류장 활동 상 건설의 운영적 영향 최소화를 위해 종종 요구되며 항공기와 장비 안전을 유지한 채 계획된 건설을 진행하는 것이 임시 계류장 운영에 필요할 수 있음.

운항 지원은 계류장 시설물의 계획 및 설계에 자주 제약조건이 되지 않지만 계류장의 위치, 인지, 그리고 운영이 어떤 근접한 운항 지원의 존재를 반영하도록 하는 것이 중요
공항 운항 지원은 특히 야간 및 시야확보가 어려운 상황 에서 계류장 내외부의 운영 안전 강화에 기여
ILS는 몇 가지 장비를 이용해 가이드를 제공하는 지상 기반의 운항지원 시스템임.
특히 ILS는 수평적(좌 우) 운항 가이드를 제공(그림 5 참조)

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< 그림 5. ILS의 핵심 지역 및 요소 >
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□  관련 규제/가이드
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연방 항공국(FAA:Federal Aviation Administration)은 공항 전반의 안전과 운영 효율성의 적정 수준 달성을 위한 공항 설계 및 계획의 가이드와 정보 제공의 중심적 자문을 수행
FAA 안전관리 시스템(SMS:Safety Management System)에서는 다수 계류장들에서 시행되는 집중적 또는 다양한 활동들과 관련하여 모든 계획된 계류장 시설물의 안전 측면에 특별한 주의를 강조
SMS의 요구사항 및 가이드 속성에 따라 안전관리시스템은 특히 계류장과 이동 지역과 교차하는 지점에서 계류장 계획 과정의 일부가 될 수 있음.
계류장의 계획 및 설계과정에서 지속가능성에 대한 관심이 증가하면서 계류장은 공항과의 연관성 측면 및 시설물의 사회, 환경, 그리고 재정적 측면에 대한 관심이 중점적으로 지속되길 기대

 

미국은 VALE 프로그램과 공항장비 및 인프라에 대한 오염배출 제로(Zero Emission)에 대한 법률 개정을 통해 계류장 계획 및 설계가 해당 계류장 및 주변지역 활동과 관련된 전반적인 배출 저감에 기여하고 있음.
이 밖에도 환경평가(Environmental Assessment:EA), 주 환경계획 요구사항 등을 통해 계류장 계획 및 설계 시 제안

된 신규 또는 보강 시설물의 환경적 영향 최소화 노력 반영 요구
이 외에도 계류장 환경의 화재 안전 보호에 대한 규정 등을 통해 피해 최소화를 위한 가이드 제공

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