요약

미네소타의 교량 상판에 적용된 SafeLane 오버레이 시스템의 효과는 3년간에 걸쳐 평가되었음. 이 시스템이 적용된 한 곳에서는 상세한 연구가 이루어졌고, 다른 세 곳에서의 교통사고량 데이터가 통계량을 향상시키기 위해 포함되었음. 다음의 내용들이 주로 고려되었음:

·         겨울철 동안 살포된 제설용 화학물질로부터 나오는 염화물의 침입을 막는 덧씌움재 (sealcoat)로써의 오버레이 성능

·         사고를 감소시키는데 기여하는 마찰력의 향상 및 제설용 화학물질의 보유능력이라는 관점에서의 오버레이 성능

·         오버레이 시스템이 콘크리트 교량 상판에 온전하게 부착되는 정도

이 연구를 통하여 다음과 같은 결론이 도출되었음:

·         오버레이 시스템 설치 이전에 교량 상판 표면이 주의깊게 준비된다면, SafeLane 오버레이 시스템은 상판에 잘 부착되고 견고하게 될 수 있음.

·         거친 골재에 의해 제공되는 마찰력은 초기에 아주 우수함.

·         데이터에 의하면 사고발생량이 줄어들었음을 확인할 수 있음. 이는 직접적으로는 향상된 마찰력에 기인하고, 간접적으로는 제설용 화학물질의 보유능력 때문인 것으로 추측됨.

·         덧씌움재로써, SafeLane 오버레이는 염화물의 침입으로부터 상판을 우수하게 보호함. 이로써 교량 상판의 서비스 수명기간 동안 철근의 부식을 낮출 수 있을 것임.

·         제설장비의 전단력 때문에 시스템이 급속하게 마모되고 일반 교통량도 마모에 영향을 주는 것으로 밝혀졌음. 골재의 전단은 미끄럼 테스트 측정에 따른 마찰력의 손실과 일치하는 것으로 관찰됨. 측정된 마찰력의 손실을 외삽법 (extrapolation)에 의해 추측해보면, 오버레이의 서비스 수명은 복원이 필요하기 전까지 3.5-5년 정도인 것으로 추정됨.

SafeLane 및 다른 시스템을 좀더 평가하기 위해서 철저하고 오랜 기간에 걸친 연구가 수행되어야 함.

소개

미네소타 교통부 (Mn/DOT)는 1990년대 중반부터 방빙 (anti-icing) 화학물질을 사용해 오고 있음. 이 연구의 목적은 카길 (Cargill)사의 SafeLane 방빙 포장 오버레이 시스템과 관련된 제품의 성능, 안전성, 및 유지관리에서의 편익을 현장조사를 통하여 평가하는데 있음. Mn/DOT는 도로나 교량에서 결빙의 위험을 줄일 수 있는 비용 대비 효과적으로 효율적인 방법을 계속해서 찾고 있음. 또한 또한 제설용 화학물질의 염화물이 침입하는 것을 최소화함으로써 교량 상판을 보호하는 수단도 찾고 있음. 카길 사의 SafeLane 오버레이는, 액상의 제설용 화학물질을 흡수하고 저장하는 특이한 골재를 사용하는 방빙 오버레이 시스템임. 방빙 화학물질은 밖으로 방출되어 결빙이 생기는 것을 방지하는데 도움이 됨.

사고 발생의 감소

모든 테스트 지역에서 겨울철 사고의 발생이 감소하였음.

주: 빨간색 기둥은 오버레이 시스템 설치 전 사고율 (사고건수/월)이고, 파란색 기둥은 설치 후 사고율임.