1. 천진시 도로업종 발전 현황

1) 도로건설기술 수준의 향상

노면 구조의 최적화된 설계, 신재료 기술에 대한 연구와 응용이 이뤄졌고 구조와 재료 설계의 통일화, 지하도로 설계 기술에 대한 연구가 전개함. 또한 대용량 화물차량에 적합한 도로 구조가 설계되었고 도로의 무른 노면 처리 기술이 시스템화- 무른 토지 기초 정보 데이터베이스, 무른 토지 처리 계산 방법, 무른 토지 진층 및 심층 처리 기술, 도로의 무른 토지 처리 표준화- 되었으며 고속도로 확장 기술이 발전함.

2) 교량건설기술의 빠른 발전

교량 구조, 기능, 경관 모두를 고려하는 건축 기술이 발전했고 신 교량형 설계 기술이 빠르게 발전했으며 폭이 넓은 교량 설계와 건축기술 및 지진대비형 설계 수준이 일정수준 이상으로 향상됨. 또한 교량 내구성 설계 기술이 전면적으로 향상됐고 쾌속도로와 대형 고가 설계 수준이 향상됨.

3) 도로교량 보호 관리 기술의 향상

도로의 예방성격을 띈 유지 기술이 발전했고 도로와 교량 검측 신기술이 발전됐으며 교량 구조 진단과 평가 기술이 향상됨과 동시에 교량 유지 가공 기술이 성숙됨.

4) 환경보호와 내구성 구조 및 재료 응용 기술의 확산

생태 환경보호 노면 구조의 응용 기술이 초기 구축됐고 노면 재생 기술의 응용이 이뤄졌으며 준고온 첨가제(Evotherm) 기술에 대한 자주적 R&D가 이뤄졌으며 콘크리트 재료와 내구성 기술이 발전함.

5) 정보화 기술의 광범위한 응용

지리정보 종합 응용 시스템, 네트워크 순찰 관리 플렛폼, 규모화된 편제와 정보화 관리 시스템에 대한 개발과 실질적 응용이 이뤄짐. 《천진시 시정 도로정보화 거시 발전 계획》이 공포됨으로써 천진시 도로업종 정보화 업무가 질서정연하게 전개되었고 효율적이고도 정밀한 관리가 이뤄짐. 또한 교량 검측 기술에 대한 개발이 완비되었고 《천진시 교량 구조 검측 시스템 기술 규정》을 공포함으로써 설비 관리의 정보화 수준이 향상됨.

2. 천진시 도로업종 과학기술 발전 추세

1) 설비 유지 업무 중요성의 상향

도로 설비가 나날이 완비되고 업종의 각 기능 부처의 직무가 정확히 구분됨에 따라 설비 유지 업무의 중요성이 상향되어 건축 ․ 관리 ․ 유지 단계로까지 승격됨. 또한 설비 유지 관리에 대한 조건이 향상됨에 따라 “ 비상상태에의 관리에서 상용상태로의 관리로, 조방적 관리에서 정밀화된 관리로, 피동적 서비스에서 주동적 서비스로 전환이 이뤄짐.

과학기술 혁신과 관련해 도로와 교량 공정의 유지 관리 기술에 대한 연구가 진일보 발전했고 선진화된 기술, 에너지가 절약되고 환경 보호적 성격을 띈 유지 기술 체계가 구축됨.

2) 건설 및 관리생산 의식의 변화

저탄소 ․ 에너지 절약 환경보호, 수명주기 관리, 예방적 성격의 유지 등의 방향으로 건설 및 관리 의식이 개혁됨. 환경보호와 관련해 도로건설과 유지 방면에서 녹색 생태 환경 보호형 도로 구축을 목표로 에너지를 절약하고 탄소배출을 줄임과 동시에 저탄소 도로 건설 기술과 폐노면 재료의 재생 기술을 발전시킴.

수명주기 관리와 관련해서는 과학적인 공정 계획을 통해 건설과 유지의 두가지 측면을 긴밀히 결합시키고 관련 자금을 최적화해 배분함.

예방적 성격의 유지와 관련해서는 에너지 절약 환경보호 방향으로 유지 관리를 발전시키고 설계, 시공, 검측 전 과정에 걸친 전면적 기술 체계를 규범화시킴.

3) 관련업종의 과학기술 발전

감응신호 장치의 교량공정 시공 통제 및 검측과정에서의 응용 기술을 개발함으로써 시공의 질과 운영 안전 수준을 높임. 또한 선진 설비의 R&D와 광범위한 응용을 통해 건설, 유지, 검측 자동화 정도를 높임. 이밖에 위성 위치추적 기술, 지리 정보 기술과 통용 기술 그리고 컴퓨터 네트워크 기술 등의 정보 기술의 응용을 통해 업무를 편리하고 효율적으로 처리함.

3. 천진시 도로업종 과학기술 발전 목표

교통 네트워크를 구축하고 과학적 지속가능한 발전 이념을 관철하고 도로건설과 관리 체제를 완비함. 천진시 도로업종의 개혁을 추진하고 유지 관리 기능을 지속적으로 강화하고 건설과 유지를 함께 중시함으로써 천진시 도로업종의 총체적 과학기술 수준을 높임.

4. 천진시 도로업종 과학기술 발전 중점 분야 및 주요 내용

1) 도로 공정 건설 기술

아스팔트 노면 건설 관련 기술- 노면 구조와 재료, 특수 환경 아래서의 노면 설계 건설 기술, 질량 감독 통제 기술을 발전시키고 도로 인프라 건설 주요 기술- 무른 노면 처리 기술, 도로면 충전재료 개량 기술, 생태 옹벽 구조 설계 기술-을 발전시킴과 동시에 도로 확장 기술- 도로 꺼짐 관측 데이터베이스 구축, 도로와 교량 조합 기술, 구도로 구조 재생-을 발전시킴.

2) 도로공정 유지 관리 기술

예방적 성격을 뛴 유지 기술- 예방성 유지 시기 및 정책결정의 일체화, 예방성 유지 기술의 확산과 관련 기술 규범-을 발전시키고 도로 검측과 평가 기술을 발전시킴과 동시에 도로공정의 쾌속한 유지 기술과 보호 ․ 방지 방안- 도로 유지 관리 시스템, 상온 아스팔트 혼합재 내구성 기술, 노면 쾌속 유지 보호 기술-을 마련함.

3) 교량구조물 건설 기술 연구

교량구조 설계 기술- 폭이 넓은 교량 설계 기술, 신형 교량 구조 설계 기술, 조합 ․ 혼합 구조 교량의 설계 및 건축 기술, 교량 외 철근 삽입 기술, 지하 터널공정 설계와 건축 기술, 건설과 유지가 통합된 구조 설계와 건설 기술, 현수교 설계 건축 기술, 지진대비 기술-을 발전시키고 교량 구조물 시공 및 질량 통제 기술- 철강 ․ 콘크리트 구조가 조합된 설계와 건설, 교량 시공 기술-을 발전시킴과 동시에 교량 시공 감독 통제 검측 기술을 발전시킴.

4) 교량 구조물 유지 관리 기술

교량 구조 안전 검측과 평가 기술과 구 교량 유지 및 수리 기술을 향상시키며 교량 ․ 터널 유지 관리 기술을 높임과 동시에 교량 검측 및 평가 기술을 발전시킴.

5) 구조 및 재료의 환경보호 및 내구성 응용 기술

아스팔트 개량 및 아스팔트 혼합재 기술과 에너지 절약 환경 보호형 재료 그리고 재생 기술 응용을 확대시켜 나감과 동시에 콘크리트 재료와 내구성 기술- 콘크리트 구조 내구성 평가 기술, 고염 조건아래서 콘크리트 구조의 내구성, 내구성 기술 응용 확산을 위한 규범화된 문서 완비, 신 재료 응용 기술- 을 발전시킴.

6) 정보화 응용 기술

디지털화된 도로를 구축하고 도로 지리 정보 종합 응용 시스템, 도로 ․ 교량 등 기초 설비 관리 시스템, 스마트 교통 체계를 구축함과 동시에 도로 설비 3D 비주얼 프로그램 관리 플랫폼, 고속도로 네트워크망 조절 및 응급 처리 시스템, 고속도로망 네트워크화 교통 표지 체계 관리 시스템, 공정 건설 관리 정보화 체계를 세움.

5. 천진시 도로업종 과학기술 발전 정책 보장 방안

1) 과학기술 발전 인식 수준 제고

첫째, 현 추세를 정확히 파악해 발전 노선을 정하고 둘째 도로업종에서의 과학기술 혁신의 중요성(지탱 및 인도 역할)을 충분히 인식하고 셋째, 과학기술 업무의 긴박함, 필요성과 호기를 정확하게 인식하며 넷째, 관련 기관, 인력, 설비, 투자, 메커니즘의 중요성을 인식함.

2) 과학기술 혁신관리 방식의 완비

첫째, 과학기술 혁신 관리 방면에서 공정 설계 혁신 평가와 추진 모델을 구축하고 설계 자문 모델의 광범위한 사용을 꾀함. 또한 고등교육기관, 과학연구원의 우수 과학기술 성과와 설계 연계 플랫폼을 구축함.

과학기술 성과 전환과 산업화 추진 방면에서는 성과 확산 응용 이전에 테스트 공정, 시범 공정 등의 방식을 통해 과학기술 성과를 경험해 보고 과학기술 성과 응용 후 평가 업무를 강화함으로써 기술 응용력을 높임.

3) 자금 지원 강화

과학기술 투자, 기술 설비를 증강함으로써 핵심 경쟁력을 높임. 다원 ․ 다층화된 도로 과학기술 투자 시스템을 구축하고 정부 재정 투자를 유치함과 동시에 시장 메커니즘에 입각해 사회 자금의 과학기술 R&D투자로의 유입을 강화함.

또한 과학기술 투자 심사 메커니즘을 견지하고 기업 생산액에서의 과학기술 투자 비율을 높임.

4) 과학기술 혁신 및 인재 육성 추진

주요 사업 조직 실행력을 높이고 청년 인재를 육성하며 우수 인재 평가 선발 관련 정책 및 장려 메커니즘을 완비함. 또한 업종 우수 인재의 국 ․ 내외 과학기술 관련 교류 협력을 지원하고 과학연구 인력을 구축함.

5) 완비된 과학기술 조직 체계 구축

과학기술 혁신 체계 구축, 과학기술 관리 체계 기능을 강화하고 과학기술 관리 업무의 네트워크 및 메커니즘을 완비하고 과학기술 관련 부처의 역량을 강화함. 또한 도로업종 협조 메커니즘을 구축하고 업종 내 과학기술 자원의 공유와 협력을 강화함으로써 과학기술 혁신 업무의 협력과 지속가능한 발전을 이 끔.