1. 심천시 물류 발전 현황

 

1) 현대화된 물류산업의 규모화

 

“십일오” 기간 동안 선전 물류산업은 ① 대(大) 물류 종합 교통 관리 체제를 보장으로 하고 ② 해상-항공을 견인으로 하며 ③ 물류단지를 매개체로 하며 ④ 산업 클러스터를 근거로 지속적이고도 빠른 발전을 이룩함. 2010년 심천시 물류산업 증가액은 “십일오”기간 대비 14.74% 증가한 926억 위안으로 물류산업 증가액이 GDP에서 차지하는 비중은 9.74%에 달함. 항구 화물 처리량은 년 평균 7.56% 증가 한 22097.69만 톤, 항구 컨테이너 처리량은 년 평균 6.80% 증가한 2250.97만 컨테이너에 달함.

 

2) 물류 서비스 역량의 강화

 

“십일오” 기간 동안 심천 항구 선박 운수 · 도로 운수 · 항공 운수 방식이 진일보 발전했으며 현대화된 물류 서비스 역량이 강화됨으로써 기획 - 구매- 제조 - 지불 - 회수가 통합화된 공급사슬 서비스 체계가 구축됨. 또한 전통적 물류 서비스가 종합제3자 물류 및 공급사슬 관리 서비스로 빠르게 전환됐고 심천시를 본부로 하는 현대화되고 규모화되고 브랜드화된 물류 선진 기업이 발전함.

 

3) 물류 기초 설비의 개선

 

“십일오” 기간 동안 해상-육상 항공 운수 네트워크가 진일보 완비됐고 물류단지 건설이 가속화됐으며 물류 정보화 구축이 새로운 단계로 도약됐으며 심천 항구 간의 항구 선박 자금의 협력이 이뤄짐. 또한 심천항을 기초 항구로 하는 화남 운수 공급 체계가 형성됐고 “7횡13종”의 특징을 지닌 고속도로 체계 구축이 가속화됐으며 육로 교통의 허브로서의 기능이 완비됨.

 

4) 물류 정책 체계의 확립

 

심천시 물류산업 발전을 위해 심천시정부는 《심천 현대물류산업 발전 가속화에 대한 의견》을 발표해 관련 사업 · 투자 입안 · 용지 우대정책에 대한 사항을 명확히 함. 이밖에 전문 자금 관리 방법 및 관련 지원 정책, 전방위적 현대 물류산업 발전 지원 정책을 출범시켰으며 현대 물류산업 발전 전문 정책 및 심천시 경제 · 민영 경제 · 중소기업 · 고급 전문 인재와 관련된 정책을 완전한 물류정책 체계로 구성함.

 

5) 선도적 위치 확립

 

심천 근교지역인 홍콩과 마카오와의 업무 협력과 인력 교류가 강화됐고 국제 컨테이너 항구와 화남 화물운수 지역으로서의 위치가 굳건해짐. 또한 국제 유수 기업들이 심천시에 글로벌 구매 센터를 설립함으로써 물류 국제화 수준이 높아졌으며 국제 물류 및 운수 박람회가 2007년부터 연속적으로 개최됨.

 

6) 물류의 견인역할 감당

 

심천시 물류산업 발전은 서비스 산업 발전을 시작으로 산업 발전을 견인하기 시작함해 생산 요소 및 상품의 효율적 유통을 추진했을 뿐만 아니라 제조업 등의 관련 산업의 물류 원가를 효율적으로 낮춤. 더 중요한 사실은 공급사슬의 최적화된 조합을 통해 금융 · 비즈니스 · 하이테크놀로지 · 전자 상거래 등의 관련 산업의 혁신적 발전을 이끔과 동시에 지역 경제와 산업 경쟁력을 높였다는 점에 있음.

 

2. 심천시 물류 발전 목표

 

1) 총체적 목표(데이터 수치)

 

물류 리더 기업를 육성하고 물류 용지 산출 효율을 대폭적으로 높이며 물류 발전 환경을 조성함. 궁극적으로 첨단 물류산업을 중심으로 국제 자원 배치 기능과 국제 비즈니스 운영기능을 갖춘 글로벌 물류 허브 도시를 구축하고 산업 지탱 기능과 민생 서비스 기능을 갖춘 국내 우수 물류 서비스 도시 그리고 아시아 태평양 지역의 다양한 연합운수센터와 공급사슬 관리 센터 그리고 홍콩과 공동으로 국제 항운센터를 구축함.

 

표1. “십이오” 물류산업 발전 목표

항목	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
물류산업 증가액(억 위안)	1020	1123	1237	1362	1500
물류산업 증가액이 GDP에서 차지하는 비중(%)	9.79	9.84	9.89	9.95	10.00
물류 총 비용(억 위안)	1498	1633	1780	1940	2115
물류 총 비용이 GDP에서 차지하는 비중(%)	14.38	14.31	14.24	14.17	14.10
화물 운수량(만 톤)	31568	38072	45917	55378	66789
항구 컨테이너 처리량(만 개)	2351	2456	2566	2680	2800
항구 화물 처리량(만 톤)	23169	24292	25470	26705	28000
항공 화물우편 처리량(만 톤)	86	91	97	103	110

 

2015년까지 심천시 물류산업 증가액을 년 평균 10% 증가한 1500억 위안으로 높여 GDP 점유율을 10%로 끌어 올림. 또한 물류산업 증가액 구조의 최적화를 통해 무역업 · 유통 가공 · 포장업 등 신층 업무의 물류산업 증가액 공헌율을 57%로 높임.

이밖에 물류 총 비용을 2115억 위안으로 높이고 GDP에서 차지하는 비중을 14.1%로 높임. 화물량은 년 평균 20.6% 높여 66789억 만 톤 그리고 항구 컨테이너 처리량은 년 평균 4.5% 증가한 2800만 컨테이너, 항구 화물 처리량은 년 평균 4.8% 증가한 28000만 톤, 항공 화물우편 처리량은 년 평균 6.3% 증가한 110만 톤으로 늘림. 업종별 목표 수치를 살펴보면, 교통운수업 증가액이 물류산업 증가액에서 차지하는 비중을 32% , 무역업 증가액이 물류산업 증가액에서 차지하는 비중을 40%, 창고(보관)업 증가액이 물류산업 증가액에서 차지하는 비중을 6%, 유통 가공 · 포장업 증가액이 물류산업 증가액에서 차지하는 비중을 17% 로 높임.

 

기업 관련 목표 수치를 살펴보면, 2015년까지 심천시 물류 관련 업무 기업을 만개 업체로 늘림. 영업 수입 순위권 내의 1000대 물류 기업 물류 증가액이 심천시 물류산업 증가액에서 차지하는 비중을 70%로 높이고 “십이오” 기간 중점 물류 기업을 100개, 그 증가액을 600억 위안으로 높임. 사업 관련 목표 수치를 살펴보면, 2015년까지 첨단 물류 사업 증가액이 심천시 물류산업 증가액에서 차지하는 비중을 10%이상으로 높임.

 

2) 구체적 목표(내용 위주)

 

① 기초 설비 구축

기초설비 · 선진 기술 · 주체 육성 · 서비스 역량 · 인재 수준 · 시장 환경 요건을 구비함.

② 물류 기초 설비의 완비

해상- 육로- 항공- 철로의 종합 교통 우세 발현을 통해 다양한 연합운수 연계와 보세 물류 기능을 갖춘 물류 네트워크 체계를 구축함.

③ 물류 선진 기술의 강화

현대화된 물류 기술 · 물류 장비 기술 · 저탄소 물류 기술 · 녹색 물류 기술 · 물류 인터넷 기술 ·공급사슬 관리 기술 등의 물류 선진 기술을 개발 확산함으로써 물류 산업의 첨단화를 이끔.

④ 물류 주체 육성의 가속화

중소기업의 전문화된 분업을 추진해 물류 기업의 경쟁력을 높이고 서비스 수준이 높은 국제 경쟁력을 갖춘 물류 기업을 육성함.

⑤ 종합 서비스 역량의 증강

현대화된 물류 공급사슬 서비스의 통합화를 강화하고 심천-홍콩 물류 업무 협력을 심화하고 물류 서비스 모델을 확장시켜 나가며 전자 상거래 플렛폼을 구축함.

⑥ 물류 인재 수준의 향상

심천-홍콩 물류 인재 교류를 강화하고 전문적인 고급 물류 인재를 유치하며 물류 인재 인증 체계를 구축함으로써 산학연 통합의 인재 육성 체계를 만들어 나감.

⑦ 물류 시장 환경의 최적화

신용 체계를 규범화하고 물류산업 정책을 효율적으로 진행시켜 나가며 개방적으로 규범화되고 지역 협력적인 물류산업 발전 환경을 조성함.

 

3. 심천시 물류 발전 내용

 

1)첨단 물류 발전의 가속화

 

① 물류 기술의 첨단화

물류기계설비 · 운수 도구 · 역 설비 등의 하드웨어 기술 갱신을 강화하고 기계화되고 자동화된 연계를 이끌음으로써 사람 의존성을 낮춤. 물류 시스템 공정 기술 · 가격 공정 기술 등의 소프트웨어 기술 개발 이용을 강화하고 물류 기술 및 창고 관리 시스템을 중점 발전함과 동시에 첨단 기술과 서비스 표준의 확산 응용을 강화함.

② 물류 관리의 첨단화

물류 관리의 혁신을 이끌고 물류 예측 · 물류 정책결정 · 물류 평가 · 물류 통제 및 표준 구축을 강화하고 행정 관리 · 인재 관리 · 자본 관리를 중점 발전시키고 기업 물류 관리 혁신을 강화함.

③ 물류 모델의 혁신

해상- 육상- 항공- 철로의 입체적 교통 네트워크를 구축하고 공급사슬 관리 · 제3자 물류 · 제4자 물류를 중점 발전시키고 물류산업 및 관련 산업의 연동적인 발전을 추진함. 또한 물류기술과 상업 모델 융합의 혁신을 강화하고 전자 상거래를 적극 활용함.

④ 물류 체제의 혁신

업종 관리 체제의 혁신을 꾀하고 기업 자주 체제의 혁신을 강화하며 정부 지원 사업 평가 심사 및 수정 체계를 구축하고 각 부처 간의 협력 체제 혁신을 강화함.

 

2) 현대화된 물류 네트워크 구축

 

① 글로벌한 국제 물류 네트워크 구축

국제 해운항선 네트워크를 개척하고 세계적으로 유명 회사를 적극 유치함. 또한 심천-홍콩-마카오-대만과의 물류 업무 협력을 심화해 심천을 중국 및 아세안 지역의 물류 허브 집산지로 발전시킴.

② 중국 전역을 아우르는 국내 물류 네트워크 구축

운남-귀주, 사천- 총칭, 호남-호북 지역에서 심천으로 출해(出海)하는 3대 물류 통로를 구축하고 국내 기타 선적회사와 심천항간의 내부 무역 전략 협력을 지원함으로써 연해 내륙 무역 항선 네트워크를 형성함.

 

3) 물류 기능 완비

① 항구 물류 조직의 종합 능력 향상

상품 · 기술 · 자본 · 정보의 종합적 집산 기능을 강화하고 전자 상거래 교역 도입을함.

② 공항 물류의 효율적 운수력 강화

공항 보세 물류 센터 역할을 십분 발휘하고 보세 창고 · 융자 담보 · 정보 관리 등 물류 증가 서비스를 전개하고 전자 상품 · 통신 상품 · 바이오 제품 · 전자 문건 · 신선 상품등 첨단 상품의 항공 운송을 중점 추진함.

③ 물류단지의 종합 서비스 능력의 제고

5류(類)9대 물류 단지 기초 설비 구축을 가속화하고 물류단지의 정보화 수준을 높이고 공급사슬 관리 · 정보 서비스 · 설계 자문 · 금융 · 인재 육성 기능을 강화함.

④ 물류센터의 전문 결합능력의 강화

전자 정보 · 전자 상거래 · 황금 보석 · 바이오 의약 · 자동차 · 장난감 의류 · 가구 · 농산품 · 빨리 소비할 수 있는 소비품 등의 10대 분야의 물류 체계를 육성하고 전자 상거래 플렛폼을 경함해 국내외 대형 체인 경영기업의 물류 배송센터를 지원함.

 

4) 물류산업의 연동된 발전 추진

 

① 물류산업 및 제조업의 연동화된 발전 추구

물류 표준화 서비스 시범 공정을 실행하고 대형 물류 기업 및 중점 물류 단지에서의 물류 표준화 시범 업무를 전개하고 제조업 및 물류산업 정보 공유 및 표준 연계를 지원함.

② 물류산업 및 기타 서비스산업의 연동화된 발전 추구

물류산업 및 금융산업 간의 협력을 강화하고 물류 금융의 전문화 · 규범화된 발전을 추진함. 물류업종과 무역업 간의 협력을 강화해 무역 상품의 공간과 시간적 가치를 높임.

③ 물류산업 및 민생사업의 연동화된 발전 추구

국민 수요에 맞게 각종 도시 생활 용품의 물류 형태를 다양화하고 과학적인 운류 운영을 통해 물류 원가를 낮춤. 또한 사회 물류 체계를 완비하고 국민 편의에 맞는 새로운 모델 구축함.

④ 물류 서비스의 다원화 및 수요 사회화의 추진

물류기업 기능의 통합과 업무 연장 지원을 통해 다양한 물류 수요를 충족시킴.

 

5) 공공정보 플렛폼의 업그레이드

 

① 공공 물류정보 자원의 통합

각종 정보 플렛폼 자원에 근거해 관련 부처 또는 기업의 공공성 물류 기초 정보 수치를 통합하고 종합 공공 물류 정보 플렛폼을 구축함.

② 물류 정보 기술의 혁신 추진

물류 정보 기술 서비스 플렛폼 시범을 지원하고 물류산업 정보화 · 네트워크화를 가속화함. 또한 물류 기업 · 고등교육기관 · 과학연구기관 및 중개 기관 과의 산학연 협력을 강화하고 전자 상거래 및 물류 정보화 발전 연구기관을 조직함.

③ 다양화된 연합운수 정보화 구축의 강화

다양화된 연합운수 토탈 프로세스 정보 서비스를 구축하고 연합운수의 시각화 · 스마트화된 관리를 추진함.

④ 클라우딩 컴퓨팅 공급사슬 서비스의 강화

공급사슬 통합화 정보 서비스를 발전시키고 화물운수 네트워크의 교역 · 전자 상거래 무역 · 물류 응용 시스템 등 서비스를 추진함.

 

6) 근해 발전 고지로 우뚝 섬

 

① 국제 공급사슬 관리센터 구축

시장 진입 메커니즘과 정책 메커니즘을 완비하고 공급사슬 관리 기업에게 융자 자문 · 융자 담보 · 자금 결책 · 보관 통관 · 정보 관리 및 관련 서비스를 중점 제공함. 또한 물류 및 관련 업무의 종합 서비스형 기업의 전자 상거래 도입을 장려함.

② 국제 항운 파생 서비스 플렛폼 구축

홍콩 국제 항운센터를 기반으로 심천- 홍콩 두 지역의 해상- 항공- 항구의 긴밀한 협력 추진을 추진하고 항구 서비스 기능을 개척함. 또한 항공 교역 시장을 발전시키고 항공 재료 교역 · 민용 비행기 융자 임대 등과 같은 다양한 혁신 서비스를 전개함.

③ 지역산업 연동 시범지역 건설

체제의 혁신과 모델의 혁신을 강화하고 심천- 홍콩의 현대화된 서비스 협력을 심화함. 또한 생산 조직 서비스 · 공급사슬 금융서비스 · 상업 모델 혁신 · 시장 판매 확산을 대대적으로 발전시키고 물류산업과 제조 · 금융 · 비즈니스 산업 간의 연동된 발전 시범지역을 구축함.

 

 

 

▣ 원문제목 : 深？市？代物流？？展“十二五”？？

 

▣ 원문의 주요목차*******************************************************************

 

1. 심천시 물류 발전 현황

2. 심천시 물류 발전 목표

3. 심천시 물류 발전 주요 내용

4. 심천시 물류 발전 중대공정

5. 심천시 물류 발전 정책 방안