1. 소개

미국의 교통기관들 사이에서 예방적 도로 보수 및 일종의 소규모 재건설 등의 도로포장의 유지 방법들이 성장해 나가고 있다. 그러나 교통량이 많은 도로에서의 포장유지는 교통량이 적은 도로의 포장유지와는 크게 다르다.

첫째, 교통기관들이 교통량이 낮은 도로에서 적용해 온 국지적 파손방지 도로 보수방법은 다른 지역에서 적용이 되지 않을 것으로 간주한다.

둘째, 교통기관들은 교통량이 많은 도로에 있어서 유지관리에 대한 높은 위험성과 실패에 대해 염려한다.

셋째, 교통량이 많은 도로에서의 포장 유지에 대한 효과가 드러나 있지 않으며 자료화되어 있지 않다.

넷째, 교통량이 많은 도로에서의 포장 유지는 효과적이지 못하다. 교통량이 많은 도로는 보다 높은 설계와 건설 기준에 의하여 시공되기 때문에 교통량이 적은 도로에서와는 다른 형태로 손상된다. 따라서, 교통량이 적은 도로 포장 유지를 위한 기법이 효과적이지 못할수 있다. 그럼에도 불구하고, 교통량이 많은 도로 포장유지가 중요한 이유는 다음과 같다.

          

첫째, 교통기관의 리소스가 제한되어 있는 반면에 도로 포장 유지는 장기적 측면에서 경제적이다.

둘째, 도로포장 유지는 도로이용자에게 더욱 편안한 평탄성과 안전을 제공해 준다.

셋째, 유지 기법은 재건설보다 신속하게 적용될수 있으며 도로 이용자들에게 비교적 적은 불편을 끼치게 된다.

 

2. 자료수집과 고찰

수집된 자료를 통한 고찰 결과, 교통량이 많은 도로의 포장 유지에 관하여 다음과 같이 중요한 사항들이 발견되었다.

첫째, HMA (Hot Mix Asphalt)와 PCC (Portland Cement Concrete)의 도로포장 조치에 있어서 몇가지의 유지 기법들이 있다. 이러한 유지 기법들을 통하여; (1) 포장 파손의 속도를 지연시키거나 효과적의 파손을 방지하며, (2) 표면마찰과 평탄성을 확보하게 하여 포장의 기능을 성공적으로 회복시킨다.

둘째, 교통량이 적은 도로에서 보다 교통량이 많은 시골도로에서 포장 유지가 더욱 빈번하게 발생한다. 이는 도로가 시골도로인지 도시도로인지에 따라 유지 기법을 차별화하여야 한다.

셋째, 포장의 설계와 양질의 포장 재료에 더불어 유지 관리의 효과가 도로의 수명을 연장시킨다. 도로 유지에 중요한 세가지 요소는 (1) 현재 포장의 상태, (2) 교통량, (3) 기후 조건이다 (그림1).

          

 

그림 1 미국의 기후조건 지도

 

넷째, 기후적 조건이 유지 관리의 건설가능성에 대한 영향을 준다. 예를 들어, 아스팔트 유제와 같은 경우 습도와 온도에 영향을 받는다. 기후는 도로에 교통서비스를 가능케 하는 양생시간에 직접적인 영향을 미친다.

 

3. 교통량이 많은 도로의 유지를 위한 지침의 개발

참고자료의 고찰은 다음과 같은 종류별로 도로포장 유지 조치에 대하여 중요한 지침을 개발하는 데 기여하였다.

           성능

-      현재 포장의 파손 상태와 평탄성이 유지 조치에 끼치는 영향

-      교통량이 유지 조치의 성능에 미치는 영향

-      기후가 유지 조치에 미치는 영향

-      유지 조치가 포장 상태, 서비스 상태, 안전 및 소음에 미치는 영향

 

  건설가능성 문제

-      비용 (건설 비용 및 사용자 비용)

-      건설의 복잡성

-      자격과 경험이 있는 시공자

-      특별한 재료나 장비의 필요

-      양질의 재료

-      기후나 환경적 제약

-      교통 저해 정도

-      교통 통제에 대한 제약

-      작업을 위한 차로 차단 시간에 대한 제약

 

성공적인 도로 포장 유지 조치의 적용은 도로의 수명을 경제적으로 연장하는데 기여한다 (그림 2).

 

 

그림 2 도로 포장 유지 조치에 의한 도로 포장 수명의 연장

 

4. 도로 유지 지침의 적용

고속도로 교통기관들에 의한 도로포장 유지기법의 적용은 다양한 외부적인 참여와 협조가 있어야 한다. 교통량이 적은 도로에서 적용하였던 유지 기법들을 교통량이 많은 도로에 적용할 경우의 부작용과 교통량이 많은 도로에서의 유지 기법의 적용 필요성, 도로 이용자들에게 유지 조치의 효과를 설득시키는 방안들이 보고되어 있다.

이러한 적용을 위한 주요내용은 다음과 같다.

첫째, 교통량이 많은 도로에서 포장 유지 조치를 방해하는 요소를 파악하고 극복하여야 한다.

둘째, 교통량이 많은 도로의 포장 유지에 따른 효과와 중요성을 도로 이용자들에게 확신시켜야 한다.

셋째, 포장관리에 따라 정책에 있어 변화를 지지하고 정당화하며 유지 조치의 효과와 비용에 대한 자료를 확보하여야 한다.

넷째, 포장 상태의 전력(history), 건설 재료, 효과, 비용에 대한 데이터베이스가 구축되어야 한다.

다섯째, 적절한 조치가 적절한 도로에 적절한 시기에 시행될수 있는 선택을 위한 방안이 제시되어야 한다.

여섯째, 도로 유지 조치의 효과에 대한 정보를 수집하여 성공적인 적용을 위한 최고수준의 관리가 필요하다.

일곱째, 도로 유지 조치를 성공적으로 이루기 위하여 경험이 부족한 교통기관에게 자세한 정보를 제공하여야 한다.

여덟째, 유지 조치에 대한 효과와 비용 효과에 대한 접근에 있어서 복잡성을 해결하여야 한다.

 

5. 결론 및 제안

이 보고서는 다음과 같은 주요 결론을 보고하고 있다.

첫째, 몇가지의 교통량이 많은 도로의 포장 유지 기법이 현재 많이 적용된 성공적인 사례가 기록되고 있다.

둘째, 교통량이 많은 도로의 포장 유지 기법이 성공적으로 적용되기 위하여서는 다음과 사항들이 충족되어야 한다.

 

-      유지 조치는 현재 포장상태와 적절하게 부합되어야 한다.

-      교통량 정도와 기후상태의 잠재적인 영향이 조치된 유지 기법에 어떻게 작용하게 될지를 예측하고 접근하여야 한다.

-      프로젝트의 건설 시 조치될 유지 기법의 한계와 관련된 제약 조건을 자세히 검토하여야 한다.

-      조치된 기법의 비용 효과와 다른 요소들에 대하여 적절하고 체계적으로 고려하여야 한다.

 

또한, 이 보고서는 다음과 같은 제안을 제시하고 있다.

첫째, 각종 포장 조건에 부합하는 통합적인 유지 기법을 개발하여야 한다.

둘째, 유지 기법의 효과 예측과 단위 비용 예측을 개선하여야 한다.

셋째, 포장상태, 교통량, 기후 조건이 유지 조치에 미치는 영향을 보다 철저하게 연구하여야 한다.

 

 

▣ 원문제목 : Preservation Approaches for High-Traffic-Volume Roadways

 

▣ 원문의 주요목차********************************************************************

 

1. Introduction
2. Information Gathering and Review
3. Development of Preservation Guidelines for High-Traffic-Volume Roadways
4. Implementation of Preservation Guidelines

5.     Conclusion and Recommendation