1. 중국 도로 교통안전의 문제점

1) 높은 도로 사고량

2008년 집계된 전국 도로 교통사고로 인한 사망자 수는 73484명, 부상자 수는 304919명으로 중국 도로 교통사고 년 사망자 수는 인도 다음으로 많은 것으로 집계됨. 교통사고로 인한 직접 경제 손실액은 10.1억 위안으로 매년 전국 GDP 수치를 0.2%, 전국 국민 년 평균 수입을 52위안 감축시키고 있는 것으로 집계됨.

2) 도로교통 불안전 요소의 존재

현재 기계 자동화 초기 단계 수준에 머물러 있는 중국 교통도로 상황은 첫째, 도로 교통 기초 설비 적재능력의 모순적 문제점의 해결과 둘째, 도로안전 문제를 해결해야 하는 상황에 놓여 있음. 실질적으로 현재 도로교통의 기계 자동화 수준이 빠르게 발전하고 있음에도 불구하고 선진국과 비교해 볼 때( 2008년의 경우 선진국의 1/5 수준에 불과하고 선진국은 자동차를 그리고 중국은 오토바이를 주축으로 하는 차이를 나타냄)여전히 낮은 수준에 머물러 있는 것이 현실임.

3) 교통안전 개선 기초의 박약

현재 중국은 사람, 자동차, 도로 차원에서의 도로 교통안전에 영향을 미치는 현실문제에 대한 해결이 절실히 필요한 상태로 국민의 교통안전에 대한 총체적 문화 수준과 도로교통 안전 의식의 박약은 도로 교통안전 개선에 대한 불감증을 유발시켜 해결해야 하는 문제로 대두됨.

4) 도로안전 연구 수준의 미흡

지금까지 중국 도로 교통안전 연구가 장족의 발전을 이룩했음에도 불구하고 선진국과 비교해 볼 때 아직도 많은 수준 차이를 나타내고 있음. 이러한 수준 차이를 좁히기 위해서는 도로 교통안전 업무의 기술력 향상과 실질적 상황에 맞는 기술 발전을 이룩해야 함.

2. 사업 목표

1) 도로 안전 응용 기초 이론 체계 구축

중국 교통안전 연구 수준의 신속한 국제화를 목표로 응용 기술의 기초역할을 감당할 기초 이론 연구를 진행함.

특히 도로 안전 문제에 대한 본질적 규율을 제정을 시작점으로 국내외 도로 안전 관련 기초 이론을 연구하고 첫째, 도로 본질 안전 이론 둘째, 초기 시스템 안전 이론 셋째, 속도 통제 이론 넷째, 사고 원인 및 발생 메커니즘 다섯째, 실질 차량 충돌 이론 및 작업 효율 이론에 대한 응요 기초 이론과 체계를 구축함.

2) 도로 안전보장 기술체계 구조의 구축

국내외 연구 성과를 본보기로 도로 안전 서비스 개선 및 안전 도로 구축을 목표로 하는 시스템 안전, 속도 통제, 차량 충돌 및 보호, 사고 원인과 같은 응용 기초 이론 완비하고, 도로 안전 진단 기술 시스템을 R&D하고, 관련 장비 및 공정 상품을 연구 제정하며 표준 규범을 제정함.

특히 응용 기초 이론, 주요 기술, 중대 장비, 표준 규범 및 공정 상품의 5개 측면에 대한 혁신을 통해 과학적이고도 합리적인 도로 안전 보장 기술 체계를 구축함.

3) 주요 기술 발전

비탈길, 터널 입구, 교차로 입구, 안개 주의지역, 수풀 지역 및 여행 구간에 대한 다각화된 연구 업무-이론적？ 방법론적？ 수치론적？ 실험론적？ 공정론적 연구-를 진행하고 정보 통합, 사고 예측 및 판별, 교통 충돌 분석, 종합적 예방 관련 주요 기술을 발전시킴.

안보 공정 시범 응용 기초 하에 업종을 아우르는 데이터 뱅크 및 응용 통계 분석 플렛폼을 개발하고 안보 공정 등급이 다른 도로 누계 5000킬로미터 이상의 도로 구간의 시범 응용을 진행함으로써 대형사고 발생율과 사망자 수를 10%이상 감축시킴.

4) 기술 장비 및 상품의 연구 제조

데이터 수집 단계에서의 신형 이동식 선형 정보 스마트 수집 설비, 노면 미끄럼 방지 검측 설비, 노면 상태 정보 수집 관련 설비를 연구 개발하고 대형 도로 시뮬레이션 운전 시스템, 차량 충돌 시스템 및 모의 시뮬레이tus 플렛폼, 대형 역반사 테스트 시스템 및 비접촉식 오륜기 등의 실험 장비를 연구 개발하고 교통 표지 구조, 음성 교통 표지, 자동 광선 표지판, 유도 설비, 태양능 설비 등 상품을 연구 개발하며 장비 및 상품에 대한 2개 이상의 발명 특허와 5개 이상의 실용 신형 특허를 획득함.

5) 표준 규범 및 체계 구축

연구와 시범 응용 기초 아래 본질적 안전도로 구축 및 도로관리 핵심 기술을 단련하며 기술 확산과 기술의 공정으로의 응용을 도모함. 또한 다각적인 측면으로 안전 도로 이념과 기술에 대한 홍보, 확산과 응용을 진행함.

3. 주요 기술성과

1) 도로 안전 응용 기초 이론 체계의 구축

도로 안전에 본질적으로 필요한 4종 안전 요소 달성을 통해 도로 교통 시스템 본연의 안전 수준을 높임.

① 명확성 : 도로 설비 기본 기능과 도로권을 명확히 표식함으로써 도로 기능 또는 도로권 불명확으로 야기된 사고를 감소시킴.

② 주동성 : 저 표준 도로 구간 또는 불량 도로 구간에 대해 명시, 유도, 예방과 같은 주동적 공정 방안을 적용함으로써 사고 발생율을 낮춤.

③ 관용성 : 운전자가 실수하더라도 상해 또는 기타 대형 교통사고를 당하지 않게 함.

④ 중복성 : 도로 및 부속 설비 고장 발생할 때 필요한 관리, 수리 작업 시 잠시 동안 정상 업무를 유지하게 하거나 자동으로 안전 상태로 전환하게 하게 함.

도로 안전 과학이론 체계 발전 단계를 정리하면 다음과 같음.

* 초기- 교통사고학 이론: 교통사고를 연구 대상으로 교통사고 분류학, 사고 모형, 사고 특성, 사고 원인, 사고 통계 분석, 사고 예측, 사고 시뮬레이션, 사고 예방 등 이론과 방법 연구를 통해 사후형 교통사고학 이론을 구축함.

* 중기- 위험 분석 및 위험 통제 이론 : 위험 및 폐단을 연구 대상으로 위험 분석, 평가, 통제 및 폐해 인식, 위험 평가, 위험 통제 등 이론 방법을 통해 예방형 위험 분석 및 위험 통제 안전 공정 이론을 구축함.

* 발전 중- 안전 과학 이론- 도로 시스템 교통안전을 연구 대상으로 안전 시스템론, 안전 통제론, 안전 정보론, 안전 행위 과학, 안전 환경학, 안전 문화 구축 등 과학 이론 연구를 통해 도로 안전 의식을 높임.

2) 도로 안전 보장 기술 체계 구조의 구축

도로 안전 보장 체계는 도로 안전 보장 응용 기초 이론, 주요 기술, 표준 규범 체계, 기술 장비 및 공정 상품의 상호 연계로 구성됨.

특히 응용 기초 이론의 경우 도로 안전 보장 이론의 기초로, 주요 기술의 경우 도로 안전 보장 연구의 핵심 내용으로, 표준 규범 체계의 경우 도로 안전 보장의 장기적 관리 메커니즘 및 수단으로 기술 장비 및 공정 상품은 도로 안전 보장의 실체적 지주역할로, 공정 응용은 도로 안전 보장 기술 체계 응용의 검증을 높이는 주요 수단으로 작용하고 있음.

3) 도로 안전 주요 기술의 발전

① 시스템화 된 도로 안전 진단 기술- 사고 특징, 운행 속도, 교통 충돌 및 운전자 특성의 도로 안전 평가 방법에 근거해 중국 실정에 맞는 도로 안전 평가 기초 이론 및 방법 체계와 도로 안전 평가 지표 및 평가 방법 체계를 구축함으로써 시스템화 된 도로 안전 진단 기술 체계를 형성함.

② 도로 안전 업그레이드 기술- 시스템의 도로 안전 설계 기술 구축 및 사용 중인 도로 안전 개선 기술 연구를 통해 도로 기초 안전 업그레이드 기술(선형 일치형 설계, 도로측면을 고려한 설계 및 사람에게 맞는 공정 설비 설계)을 구축함.

4) 범지역적 도로망 안전 관리 정책결정 지원 시스템 구축

범지역적 도로망 안전 관리 수요를 만족시키기 위해 도로 안전 보장 주요 기술 집약을 통해 도로 안전 데이터 베이스, 도로 안전 보장 대책 뱅크 및 안전 관리 정책결정 분석 방법을 주요 구성으로 하는 도로 안전 관리 정책결정 지원 시스템을 구축함.

5) 표준 규범 제정

국내외 도로 표준 규범에 대한 연구 분석을 진행하고 도로 안전 보장 기술 연구 성과를 종합해 도로 안전 기획, 설계, 운영 및 관리에 대한 표준 규범을 제정하고 도로 안전 보장 기술 표준 규범 체계를 구축함.

6) 도로 교통안전 주요 기술 장비의 R&D 발전

도로 안전 보장 기술 체계와 안전 보장 공정에서 필요로 하는 주요 설비에 대한 R&D를 진행하고 특히 도로 교통 데이터베이스 종합 수집 시스템, 대형 역반사 측량 시스템, 대형 모의 운전 시뮬레이션 시스템 및 차량 충돌 테스트 플렛폼에 대한 실질적 수요에 근거해 R&D를 진행 발전시킴.

그림1. 도로교통 안전보장 기술연구 기술노선도

▣ 원문제목 : 중국 도로교통 안전 응용 기술 연구 보고서

▣ 원문의 주요목차********************************************************************

1. 사업 배경

2. 사업 목표

3. 사업 기술 노선

4. 주요 기술성과 및 과학기술 혁신

5. 역할 및 성과 분석

6. 효익 분석 및 확산 응용