1. 발전 현황

“십일오” 장강 항운 과학기술은 “수요, 혁신, 돌파, 업그레이드”를 기본 방침으로 “4개 장강”건설을 목표로 과학기술 투자를 강화하고 과학기술 관리를 강화해 항로, 항구, 선박 및 지원 보장 시스템 분야에서의 관련 기술 문제를 극복해 옴.

또한 정부, 기업, 고등 교육 기관과 과학연구소의 협력을 추진하고 혁신 능력을 구축하며 과학기술 성과 전환과 응용을 강화해 옴.

5년 이래 장강 항무 관리국 과학연구 사업은 300여 건, 과학연구 투자액은 1억 위안으로 전 업종 과학연구 투자액은 “십일오”대비 명확한 증가추세를 나타냄.

장강 항운 과학기술의 총체적 수준 역시 선진국 항운 과학기술 수준으로 까지 발전했으며 장강 항운의 현대화는 국내 내륙하천 항운의 선진 수준을 높임.

1) 장강 항로 통합 및 삼협(三 峽통)통항 관련 기술의 발전

① 장강 항로 통합 및 디지털 항로 기술의 발전

강의 각 구간별 통합 원칙, 통합 표준, 통합 통항 수류 조건, 통합 수위, 통합선 넓이, 배치를 고려해 장강 항로 발전을 추진함.

디지털 항로 정보 관련 기술의 발전해 장강 간선 전자 항로도, 항표 원격지원 감측 등 기술의 선진화가 이뤄졌으며 항로 유지 보호 관리 모델이 전통적 모델에서 디지털 그리고 정보화된 모델로 전환됨.

② 삼협 허브 통항 보장 관련 기술의 발전

선박 수문, 선박 리프트기, 연합 조절 등 기술이 발전 했으며 중대 과학기술 사업 연구가 진행되어 허브 통항에 기술 지원을 보장함.

2) 선박 및 항구 분야 기술의 진보

① 신선박형 개발과 에너지 절약 저 배출 기술의 진보

과학기술력이 높고 운영 원가가 낮은 선진 선박, 기기가 국내 선진 수준에 이르렀고 알루미늄 합금 선체 구조 연구가 발전됐으며 8류 선박 42형- 8종류 선박- 적화 버스 로로선, 컨테이너 선, 여객선, 나룻선, 유조선, 화학품선, 벌크선, 강-바다 연합운수 컨테이너 선 - 설계 방안이 연구 개발 됨.

② 항구 과학기술의 진보

컨테이너 부두 건설 혁신 기술, 내륙하천 컨테이너 부두 생산력 관련 기술, 항구 대형 장비 원거리 자동 감측 기술, 삼혁 저장구역 항구 안전 방치 기술, 항구 에너지 절약 저배출 기술에서 혁신적 성과를 이룩함.

3) 항운 안전 보장 기술 및 정보화와 표준화의 진보

장강 항운 안전 보장 기술 방면에서 장강 간선 수상 교통 안전 예방 관리 메커니즘, 장강 간선 수역 선박 화재 추적 관리 감독 시스템, 삼협 저장지역 선박 오염 방지 관련 기술 문제점을 극복하고 과학기술 성과를 이룩함.

4) 과학기술 혁신 체계 구축의 진보

① 과학연구기지 구축의 단계적 성과

장강 항운 업종 중점 실험실, 공정 기술 연구센터와 과학연구기지를 구축하고 장강 항운의 자주 혁신력을 증강함.

현재 장강 지역엔 2개 국가 중점 실험실, 15개 교통업 중점 실험실, 3개 연구센터가 구축된 상태임.

② 산학연 결합의 과학기술 혁신 메커니즘의 형성

각 정부 항운 관리 부처, 과학연구기관, 고등 교육 기관, 기업의 연계를 강화하고 중대 과학기술 사업에 대한 범지역, 범업종, 범기관의 연계를 통해 난관을 극복함.

업종 과학기술 혁신기지공유 플렛폼을 구축해 기업, 고등 교육 기관, 과학연구소 산학연 결합의 혁신 메커니즘을 형성함.

③ 수준 있는 과학기술 인재의 빠른 성장

“522”인재 공정의 지속적 추진으로 장강 항운 과학기술 인재가 형성되었고 다양한 형식의 기능 교육이 전개됨으로써 관련 인력의 종합 수준이 향상됨.

2010년 장강 항무관리국 시스템 전문 기술 인력은 7000명으로 2006년 대비 5%이상 증가함. 또한 인력 연령층과 낮아져 45세 이상 고급 인력이 전체 50%이상을 차지하고 있음.

5) 과학기술 관리 및 성과 확산의 진보

① 과학기술 관리 혁신의 진보

장강 항운 시스템 과학기술 조직 체계와 제도가 완비됐고 사업 등록 심사 제도, 사업 실행 연계 제도, 사업 혁신 장려 제도가 구축됨.

② 과학기술 성과 확산 응용의 진보

디지털 항로 관련 기술 응용 분야가 개척됐고, 전가 항로도 네비게이션 시스템, 항표 원거리 측정 시스템, 통일된 항표 등이 확산 응용 됨.

 

2. 발전 목표

1) 관련기술 문제점의 돌파

- 장강 통항 능력 향상을 저해하는 기술 병폐 문제를 해결해 장강 간선 항로 시스템 치리기술, 삼협 허브 통항의 어려운 기술, 스마트 항운 관련 기술의 발전을 이끌며 기술 체계를 구축하며 중점 분야에서의 핵심기술 성과를 창출해 국제 선진 수준에 달하게 함.

- 현대 항구 물류 및 녹색 신선박형 발전 기술 문제점을 해결해 장강 항구 종합 물류 운수 시스템, 선박 표준화 및 신선박형, 다양한 운수 엽합 및 연대 운수 조직 기술에서의 주요 응용 기술성과를 창출함.

- 항운 안전 응급 보장과 자원 환경 관련 기술 문제를 해결해 항운 안전 관리 감독 및 구조 기술, 항운 정보화 응용 및 집적 기술, 항운 에너지 절약 저 배출 및 환경보호 기술 발전을 이끔

2) 과학기술 혁신력 구축의 발전

- 중점 연구기지 구축을 강화하고 5-6개 과학연구기지를 중점 구축하고 투자를 강화하고 과학기술 혁신 체계를 완비함.

- 과학기술 정보 자원 공유 플렛폼 구축하고 국내외 협력의 항운 업종 과학기술 정보 자언 공유 서비스 체계를 구축함.

- 과학기술 인재 교육 체계를 완비하고 청년 학술 리더를 육성함.

3) 과학기술 성과 확산의 진보

- 과학기술 성과 확산 중점 분야를 발전시키고 신기술, 신재료, 신구조, 신선박형의 응용을 확산함.

- 과학기술 성과 확산 격려 제도를 완비하고 과학기술 성과 확산 및 평가 심사 체계를 형성함.

4) 표준화 구축의 진보

- 표준화 체계 구축을 강화하고 현대 장강 항운 발전 수요에 따른 기술 표준 규범 체계를 형성함.

- 장강 항운 기술 표준 연구 및 제정을 강화하고 기술 표준의 선진화 수준을 높임.

3. 발전 중점 내용

(1) 중요 문제점의 극복

① 장강 통항능력 향상 기술

장강 항로 통과 통과능력 업그레이드 기술 및 삼협 허브 통항능력 관련 기술 연구를 통해 중류 항로 통과능력, 삼협 허브 통과능력과 안전 보장 주요 기술 문제를 해결함과 동시에 공정 건설 및 항운 관리에서의 전환 응용을 통해 장강 통항능력을 20%이상으로 높임

② 물류망에 근거한 스마트 항운 관련 기술

물류망 스마트 항운 관련 기술 연구 전개를 통해 스마트 장강 항운 건설 발전 가운데 발생하는 관련 기술 문제를 해결하고 장강 황금 수로 운수 효율을 높이고 운행 원가를 낮추며 항행 안전을 보장함으로써 우수하고 고 효율적이며 편리한 연강(沿江)항운 서비스를 추진함.

2) 중점 분야 및 관련 기술

① 항로 시스템 통합 분야 관련 기술

장강 상․중․하류 특징과 통한 조건과 삼협 댐의 영향을 고려해 항로 시스템 주요 관련 기술 문제를 해결하고 건축물 기술과 생태 항로 기술을 발전시켜 장강 간선 항로 시스템 치지 및 녹색 발전을 위한 기술 지원을 제공함.

② 항구 물류 분야 관련 기술

장강 항구 및 물류의 전문화, 현대화, 자동화를 지속적으로 높이고 항구 부두 구축과 보호 기술 연구를 강화하며 장강 항구 종합 물류 운수 체계를 구축함.

③ 선박 스마트화 및 신선박형 분야 관련 기술

선박 조정 자동화 및 스마트 검측, 운수 스마트화 등의 선진 기술에 대한 연구를 진행하고 선박 네비게이션, 보조 항행 및 선박 관리 감독을 실행함.

또한 에너지 절약형 선박을 중점 개발 사용하고 선박의 신형 대체 연료를 연구 확산함.

④ 장강 항운 정보화 분야 관련 기술

집적화, 현대화, 스마트화 된 장강 항운 정보 기술을 중점 발전시키고 장강 항운 정보화 표준 체계를 완비하고 정보 시스템 집적 기술과 자원 공유 플렛폼 구축 관련 기술 연구를 강화함.

⑤ 항운 안전 및 환경보호 분야 관련 기술

전방위적인 장강 간선 수상 교통 안전 관리 감독, 치안 방지 및 응급 방응 시스템 관련 기술의 연구 및 개발을 강화하고 장강 항운 환경을 고려한 합리적 계획을 강화하고 생태 보호와 치리 연구를 강화하며 재료 재생 이용, 선박 에너지 절약을 중점 연구함.

⑥ 항운 공공관리 및 서비스 분야 관련 기술

장강 항운 관리 및 결책, 통합화된 운수, 여객운수 종합 허브 계획 및 설계, 수상 운수 관리 및 정보화 기술 통합 방면의 연구를 전개하고 운수 자원을 통합함.

(2) 과학기술 혁신력 구축

1) 혁신기지 구축

중점 과학연구기지와 과학연구 기초 조건- 투자, 기초연구설비, 중대관련기기설비, 중점 실험실, 연구센터 구축, 운수, 정보, 안전, 에너지 절약 환경보호, 결책 지원 분야- 구축을 강화함.

2) 과학기술 정보 자원 공유 플렛폼 구축

장강 항운 과학기술 정보 자원 공유 플렛폼을 교통 운수 과학기술 정보 자원 공유 플렛폼으로 추진하고 정부 부처, 고등교육기관, 과학연구소의 항운 시스템 간의 디지털화, 스마트화된 항운 과학기술 정보 자원 공유 서비스 체계를 구축함.

3) 혁신인재 제도 구축

항운 과학기술 인재 육성 계획을 제정하고 환경보호와 안전 지식을 모두 갖춘 복합형 항운 과학기술 인재를 육성함.

(3) 과학기술 성과 확산

1) 과학기술 성과 확산의 중점 분야 부각

장강 항로 시스템 통합, 스마트 항운, 안전 환경보호 방면에서의 과학기술 성과를 확산 응용함.

장강 항로 시스템 통합 방명에서 장강 항로 통합 신기술, 신재료, 신구조의 응용을 확산하고 장강 항로 보수 신장비, 측정 신기술 및 태양능 통합 항표등 기술을 추진함.

지능항운 방면에서 장강 간선 전자 항로도의 기술 관리와 협력 업무를 강화함.

항운 안전 환경보호 방면에서 수상 위험물 운수 안전 기술, 선박 크린 연료 대체 에너지 이용 기술, 항구 선박 해안 전자 이용 기술, 태양능 통합 항표 등의 녹색 항운 기술을 확산함.

2) 과학기술 성과 확산 격려 제도 완비

과학기술 서오가 확산 관련 제도를 완비하고 성과 확산 방식을 완비하며 성과 확산 평가 심사 체계를 구축하며 기술 이전 메커니즘을 완비해 기업 간, 기업과 대학 간, 과학연구소 간의 지식 유동과 기술 이전을 추진함.

(4) 표준화 구축

1) 장강 항운 업종 기술 표준 체계 완비

현대 장강 항운 발전 수요에 맞게 장강 항로, 선박, 항구 및 지원 보장 시스템 표준화 체계 구축을 강화하고 기술 표준 규범 체계를 형성함.

2) 장강 항운 기술 표준 연구 및 제정 강화

장강 항로, 선박, 항구 부두, 현대 물류, 항운 정보화, 항운 안전 및 항운 서비스 기술 표준 규범을 진일보 수정 완비하고 장강 항운 자원 이용, 환경 보호, 선박 대형화의 자주 지식재산권 표준 제정을 강화함.

 

4. 정책적 보장

1) 계획 실현(달성)을 위한 조직적 지도 강화

장강 항무 관리국을 중심으로 장강 항운 업종 관련 정부 부처, 과학연구기관, 고등 교육 기관 그리고 항운기업 통합의 조직적 지도를 강화함.

2) 과학기술 관리 제도의 완비

과학기술 R&D 과정 관리제도, 과학기술 업무 책임제도, 과학기술 협력제도, 장강 항운기업과 고등교육기관 그리고 과학연구기업 간의 연합 문제점 극복 제도를 강화함.

3) 과학기술 투자의 강화

장강 항운 과학기술의 다양화되고 안정적인 투자 루트를 구축하고 합리적인 투자, 관리 메커니즘을 구축함.

4) 과학기술 발전 환경의 최적화

과학기술 혁신 의식을 강화하고 과학기술 서비스 방식을 전환함.

 

▣ 원문제목 : 长江航运“十二五”科技发展规划

 

▣ 원문의 주요목차*******************************************************************

1.장강 항운 과학기술 발전 현황 및 추세

2.장강 항운 과학기술 발전 원칙 및 목표

3.장강 항운 과학기술 발전 내용

4.장강 항운 과학기술 발전을 위한 정책적 보장