글로벌리포트
| 리포트구분 | 정책리포트 | 콘텐츠구분 | 도로교통 |
|---|---|---|---|
| 출처 | 일본로지스틱시스템협회 | ||
| 원문제목 | 2010年度物流コスト調査報告書원문보기 | ||
| 언어 | 일본어 | 국가 | 일본 |
| 등록일 | 2011-09-01 | 발행일 | 2011-03 |
| 첨부파일 | 등록된 첨부파일이 없습니다. | ||
1. 조사 목적
물류비용 절감은 거시적으로는 물가 안정에 기여하며, 미시적으로는 기업경영의 근본 과제로서 인식되어 매우 중요한 의의를 갖고 있다. 그러나, 물류비용의 전모에 관한 공적 데이터는 거의 없고, 유가증권 보고서에 기재된 지불 운임 등 물류와 관련된 비용 일부를 집계한 불완전한 자료에 머무르고 있는 것이 현상이다.
한편, 경제의 글로벌화가 진전됨에 따라 고비용의 경제 구조가 다방면에서 전개되고 있는 가운데, 물류비용이 그 요인중 하나라는 지적도 있어 이에 대한 검증도 이전부터 현안이 되고 있었다.
이러한 상황에 따라, 물류비용의 실태 파악을 실시하고, 문헌 조사 및 일본과 미국의 물류 현황 비교 등 다면적인 조사에 의해 종합적인 데이터를 축적하는 것을 목적으로 물류비용 조사를 실시하였다.
2. 조사 항목
① 미크로 물류비용(기업 물류비용)
- 기업 매출액에서의 물류비용 비율의 평균치 등을 정리
② 미크로 물류비용 등의 동향(정성 조사)
- 물류비용 등의 동향(증감 여부)을 2010년의 실적과 2011년의 예측치를 파악하기 위해 정성 조사 실시
③ 매크로 물류비용
- 국민경제적 관점으로부터 국가 전체의 물류비용을 매크로 통계로부터 추계
④ 해외의 물류비용(국제 비교)
- 미크로 물류비용, 매크로 물류비용의 일본, 미국간 비교 실시
⑤ 물류비용 절감책의 실시 상황
- 기업의 물류비용 절감책의 실시 상황을 조사
3. 조사 내용
가. 매출액에서의 물류비용 비율
(1) 업종별(대분류) 매출액에서의 물류비용 비율
전체 업종의 매출액에서의 물류비용 비율은 4.79%이다. 업종별로는 제조업이 4.79%, 비제조업이 4.79%, 도매업이 5.11%, 소매업이 4.19%이다. 주택 등 건설업, 음식업(외식산업) 등이 포함된 그 외 업종은 5.40%로 높다.
(2) 업종별(소분류) 매출액에서의 물류비용 비율
제조업에서는 “요업, 토석, 유리, 시멘트”가 매출액에서의 물류비용 비율이 가장 높아 11.44%이다. 도매업에서는 “도매업(섬유 의료품계)”이 7.92%, 소매업에서는 “소매업(통판)”의 11.75%로 가장 높은 비율을 나타내고 있다.
(3) 매출액에서의 물류비용 비율 및 물류비용의 구성비율 추이
매출액에서의 물류비용 비율은 장기적으로 저하 경향으로 최근 대략 5% 미만의 수준을 유지하고 있다. 2010년 조사에서는 약간 상승하였지만, 최근에 큰 변동은 볼 수 없었다.
나. 역물류비용
(1) 물류비용에서 차지하는 역물류비용의 비율
2010년도에 조사한 물류비용에서 차지하는 역물류(逆物流, Reverse Logistics, 반송/반품 운송체계)비용의 비율은 3.55%이다.
영역별로 보면, 반품/반송 물류비가 2.20%, 회수 물류비가 1.02%, 리사이클 물류비가 0.10%, 폐기물류비가 0.22%이다.
1999년도부터 2010년도까지의 추이를 보면, 물류비용에서 차지하는 역물류비용의 비율은 대체로 3.0%∼4.0% 수준으로 추이하고 있다. 2009년부터 역물류비용의 비율은 크게 상승하고 있지만, 이는 반품에 의한 물류비용이 매우 높은 서적 유통업에 의한 영향이 크다.
(2) 역물류비용의 물류 기능 구성비
역물류비용의 각 영역에서의 물류 기능 구성비를 조사한 결과, “반품/반송 물류비”에서는 하역비의 비율이 높지만, 그 외 역물류비용 영역에서는 수송비의 비율이 높다.
다. 물류비용의 일본/미국 비교
(1) 미크로 물류비용의 일본/미국 비교
일본과 미국의 매출액에서의 물류비용 비율을 비교한 결과, 1994년 이후 미국이 일본보다 높게 추이하고 있다. 2009년부터 2010년까지의 경향을 보면, 미국은 8.48%에서 8.28%로 크게 감소하였지만, 일본은 거의 큰 변화가 없다.
일본의 수치는 “물류비용 실태 조사”의 전체 업종에서의 매출액 물류비용 비율을 채용하였으며, 미국의 수치는 “Logistics Cost and Service”의 “Total Logistics Costs”의 수치를 채용하였다.
※ 일본
6.10%(‘94년)→5.84%(‘98년)→5.26%(‘02년)→5.01%(‘06년)→4.84%(‘07년)→4.87%(‘08년)→4.77%(‘09년)→4.79%(‘10년)
※ 미국
7.72%(‘94년)→8.95%(‘98년)→7.65%(‘02년)→8.79%(‘06년)→9.74%(‘07년)→9.28%(‘08년)→8.48%(‘09년)→8.28%(‘10년)

<일본/미국의 매출액에서의 물류비용 비율 추이>
(2) 매크로 물류비용의 일본/미국 비교
매크로 물류비용의 추계는 공적인 통계 데이터를 기초로, 국가 경제 전체에 차지하는 물류비용의 총액을 산출해 국민 경제적 관점에서 물류비용 동향을 파악한 것이다.
2008년의 일본의 매크로 물류비용은 44.2조엔, 2008년의 미국의 매크로 물류비용은 약 1조 34백억 달러이다.
라. 물류비용 절감책
기업의 물류비용 절감책으로 가장 많은 항목으로는 “재고 감소”, “적재율 향상”, “물류 거점의 재검토” 등의 순이었다.
▣ 원문의 주요목차*******************************************************************
1. 조사 목적
2. 조사 체제
3. 조사 경과
4. 조사 요약
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