글로벌리포트
| 리포트구분 | 기술리포트 | 콘텐츠구분 | 도시/건축 |
|---|---|---|---|
| 출처 | 국토교통정책연구소 | ||
| 원문제목 | 物流EDI施策の展開と今後の課題원문보기 | ||
| 언어 | 일본어 | 국가 | 일본 |
| 등록일 | 2011-05-11 | 발행일 | 2011-01-28 |
| 첨부파일 | 등록된 첨부파일이 없습니다. | ||
1. 연구 목적
DI(Electronic Data Interchange, 전자 데이터 교환)의 개발과 관련한 물류 정보화 시책의 경위 및 국제 표준화 동향을 근거로 물류 정보화의 현상과 과제를 정리하고 향후 전망을 도출하였다.
2. 물류정보화 관련 시책 동향
종합물류시책대강의 물류 고도화 프로젝트가 개시된 1998년부터 인터넷을 활용한 업무 서비스가 전개되기 시작하였다. 하지만 1999년 이전에는 중소기업에서의 인터넷 이용이 아직 제한적으로, 업무용으로의 본격적인 보급은 염가?정액의 브로드밴드가 보급된 2000년대 전반기부터이다. 2000년대 전반기에는, 중소기업을 위한 실험 사업이나 개발 사업이 실시되었다. 글로벌화의 진전에 대응해 물류EDI 표준 JTRN와 UN/EDIFACT와의 정합성 확보나 항만 물류 정보 시스템의 정비 등 인터넷 시대로의 대응을 도모하기 위한 시스템 개발 사업이 실시되었다.
유통 분야에서의 인터넷 대응 사례를 보면, 1997년에는 UN/EDIFACT에 대응한 유통 EDI 표준 규격 JEDICOS가 제정되었으며, 2004년에는 XML 규격에 준거한 JEDICOS-XML가 제정되었다. 염가?정액제의 브로드밴드 시대를 맞이해 정보 시스템의 활용 범위의 비약적 확대에 수반해, 새로운 표준 규격으로의 요청이 높아졌다.
이러한 상황에서 유통 분야에서는 종래와는 다른 개발?운용 수법을 이용하면서 인터넷 대응 표준 규격을 책정하였다. 2003년~2008년까지의 6년간의 개발?실증을 거쳐 유통 BMS(유통 비즈니스 메시지 표준) 규격이 개발되어 2009년부터는 유통 BMS 추진협의회에서 보급?운용하기 시작하였다. 한편, (사)일본물류단체연합회의 물류EDI센터에서는 2004년부터 XML/EDI의 개발에 착수해, 2006년 3월 “물류 XML/EDI 표준”을 발표하였다. 그러나, XML 규격은 호환성 확보가 재차 큰 과제가 되어 메시지의 호환성이나 공유 환경을 정비하기 위한 규격으로서 ebXML 규격이 정비되었다.
3. 과제
○ 인터넷 보급에 수반한 eb-XML 규격으로의 이행에서, 종전의 EDI와 같이 통일 규격을 추진할 조직이 없어, 하주 각 단체별로 인터넷 대응의 새로운 규격 개발이 진행되고 있다. 따라서 물류EDI 규격 JTRN의 XML 대응판 개발과의 조정이 되지 않은 채 개발되어 하주 단체의 인터넷 대응 규격에는 물류EDI 규격을 포함하지 않는 경우가 많다.
○ 인터넷의 급속한 보급에 대응해 (사)일본물류단체연합회에서는 물류 XML/EDI를 개발하였지만, 기능 확장과 하주 업계에서의 인지도 향상, CII 베이스의 연계 지침과의 관계의 재검토가 필요하다.
○ 정부의 물류 관련 시스템 개발 사업의 성과물이 사업화?실용화로 연결되지 못하는 경우가 많다. 특히 정보시스템의 실용화의 경우, 데이터베이스나 미들웨어 등의 기반 소프트의 구입이나 제삼자 제공권의 확보가 필요해, 사업 수지 구조가 완전히 다른 것이 시스템 이행의 큰 제약이 되었다. 종합 물류 정보 시스템과 같이 시스템으로서 일부 완성이 있었지만 실제 운용으로 이행되지 못해 중요한 노하우가 계승되지 않은 채 사실상 소멸 직전 상태에 있다.

<종합 물류 정보 시스템의 이미지>
○ 국제 규격과의 정합성 확보라는 과제가 있다.
○ 물류 정보 네트워크의 구축과 같은 체계적?종합적인 정보 시스템의 구축을 위해서는, 자율 분산적인 추진 조직과 각종 기능의 정합성을 확보하는 연락 조정 기능을 완수하는 강력하고 유능한 사무국 기능이 필요하며, 전체를 주도해 유효한 성과가 도출될 수 있는 장기적?계속적인 기능이 필요하다.
4. 향후 전망
가. 국제 물류 종합 정보 시스템의 구축
○ 글로벌 서플라이 체인(supply-chain)의 효율성?원활성의 확립을 위한 요청이 매우 강해지고 있으며, 환경?안전을 포함한 넓은 의미의 준수 확보도 중요하다.
○ 따라서, 하주기업의 사내 인프라와 제휴한 Door-to-door의 육해공 횡단적인 데이터베이스 제공 시스템의 구축이 필요하다.
나. 물류 업무개선을 위한 정보 단계별 데이터 제휴
○ 상거래를 중심으로 한 EDI에 포함되는 정보는 단순한 재화?서비스의 제공과 대가의 지불만이 아니라, 부대 정보로서 아래와 같이 중요한 정보를 포함하여 해당 정보가 물류 사업자에게도 전달할 수 있도록 연계를 확보할 필요가 있다.
- 화물의 중심 밸런스의 확보 등 수송?보관?하역상의 안전성에 관한 중요한 정보(형태, 중량)를 포함한 상품 데이터베이스와의 연계를 확보할 필요가 있다. 식품이나 의약품과 같은 제품의 품질 및 안전성 확보를 위해서는 소비 기한이나 약효 기한과 관련된 정보 전달, 온도 관리도 필요하다.
- 출하 시점별 포장물?수송처 데이터의 사전 통지는, 수송 대수나 수송 수단의 선택을 포함해 적재율?실차율의 향상 등의 수송 효율 향상이나 환경 부하 저감에 중요한 역할을 하므로 계획성 향상을 위한 사전 통지 수법을 확립할 필요가 있다.
○ 하역 작업과 관련된 입출하 검품 등의 물품 식별 정보는, 상거래의 확인에 머무르지 않고 부가 기능으로서 아래와 같이 중요한 정보를 포함시켜 해당 정보가 물건을 실제로 취급하는 물류 사업자의 업무개선에도 도움이 되도록 연계를 확보할 필요가 있다.
- 입출하 단위의 데이터를 수송 도중에도 추적 가능하게 하기 위해서는, 혼재, 방면별 구분, 복수 차량으로의 분할 등에 수반한 수하?하사검품 데이터 또는 보관에 수반하는 입출고 데이터와의 대응 관계를 확보할 필요가 있다.
- 식품의 안전?안심이나 테러 대책을 위한 안전 확보에 필요한 수송 이력 정보의 정비에는, 입출하 검품 코드와 검품 담당자, 시간 및 장소와 관련된 코드를 일체적으로 처리할 필요가 있다.
또 문제가 발생했을 경우에는 안전성 확보와 피해 확산을 방지하기 위해서 문제 상품에 대한 신속한 회수가 불가결하다. 따라서 상품 소재, 점포 진열, 구매 유무 등의 확인에 필요한 정보가 업계 등 관계자에게 신속히 전달할 수 있는 구조가 필요하다.
○ 주소 코드를 비롯해 기상 정보, 공사 예정 등의 규제 정보 등의 공공 정보 기반은 배송 계획 책정부터 수송중의 안전 확보까지 폭넓게 중요한 정보 기반의 역할을 하므로 그 제공?가공 방법을 아래와 같은 재구축할 필요가 있다.
- 기상 정보나 노면 동결 정보, 도로 공사 예정 등의 교통 규제 정보 등은 개별 웹사이트에서 확인하는 것이 아니라, 널리 보급되어 있는 디지털 도로 지도나 항공, 해운을 포함한 디지털의 공도(公圖)상에서의 일원적인 처리를 가능하게 하는 인터페이스를 확보한다.
- 화물 추적에는 종전의 수하?하사검품 시점 관리뿐만이 아니라, 음식의 안전이나 안전 확보, 도난 방지 등의 관점으로부터 GPS 등의 위도 경도 정보와의 연계도 필요하다. 또 GPS 정보뿐만이 아니라 RFID나 DSRC 등의 즉각적인 통신 시스템과의 연계를 도모해, 시각?위치 좌표 코드와의 제휴, 차량의 게이트 출입 관리나 사람의 입퇴출 관리와의 제휴, 교차점이나 커브에서의 안전성 확보의 정보 제공 등 위치 코드의 연속성 확보가 필요하다.
- 기상 정보나 정체 정보의 기초 데이터는 일반적으로 방대한 데이터량을 포함하고 있다. 따라서 업무상 실용적으로 이용하는 경우에는 주요 데이터에 간략화?집약화해 데이터 처리를 용이하게 하며 실시간 정보뿐만 아니라, 정체시의 조기 출하 등의 지시에 필요한 계획 책정 등에 활용할 수 있는 실적?예측 데이터로서 널리 하주?물류 사업자 등의 관계자에게 공개하는 것이 필요하다.
- GPS에 의한 위도 경도 등의 위치 정보나 가속도 센서(G센서), 속도 정보 등은 수송의 안전성?효율성 향상이나 환경 개선에 많이 공헌하고 있을 뿐만 아니라, 공공적인 규제?관리 정보로서도 중요한 역할을 이루어 왔다. 속도 초과 방지뿐만 아니라 대형차 통행 허가, 보세운송, 항만 게이트 관리 등 각종 규제시의 일원적인 데이터 처리를 가능하게 해 행정의 간소화?효율화에 공헌하며 아울러 정체?통행 불능 시 등의 주행 가능 경로로의 유도 등의 안전성?효율성 향상에도 공헌할 수 있는 정보 시스템을 정비하게 된다.
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