본문 바로가기
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

사용자 메뉴

글로벌리포트

[미국] 유럽의 보행자, 자전거 이용자의 안전 및 이동성에 관한 연구
조회수2,342 다운로드수0 등록일2011-03-11
댓글 수0 북마크 수0 공유 수0
글로벌리포트 정보 - 리포트 구분, 콘텐츠 구분, 출처, 원문 제목, 언어, 국가, 등록일, 발행일, 과학기술 분류, 저자, 전문가칼럼, 키워드, 첨부파일
리포트구분 정책리포트 콘텐츠구분 기타
출처 Federal Highway Administration
원문제목 Pedestrian and Bicyclist Safety and Mobility in Europe원문보기
언어 영어 국가 미국
등록일 2011-03-11 발행일 2010-02
첨부파일 등록된 첨부파일이 없습니다.

1. 서론

2008년 미국의 치명적인 교통사고 중 14%는 보행자와 자전거 이용자의 사망으로 기록되었다. 이에 따라 보행자와 자전거 이용자의 안전과 이동성을 향상시키기 위한 효율적 연구를 위해 5개의 유럽 국가를 대상으로 연구를 진행하였다.

본 연구의 목표는 보행자와 자전거 이용자의 안전을 향상시키기 위해 인프라 구축 및 정책 수립을 위한 방향을 제시하고 어린이들을 위한 등․하굣길의 안전 프로그램 마련과 보행자 및 자전거 이용자의 모니터링 시스템 개발, 그리고 안전에 대한 연구 및 평가로 이루어져있다.

2. 보행자와 자전거 이용자의 안전 및 이동성에 대한 접근

보행자와 자전거 이용자의 안전 및 이동성에 대해 보다 쉽게 접근하기 위해 다음을 고려하기로 한다.

- 보행자와 자전거 이용자의 안전 및 이동성에 영향을 주는 정책과 요소

- 정책과 문화에 있어서 역사적인 관점과 변화

- 안전 통계 수치

위의 사항을 고려하여 분석한 내용은 분석 대상국가에서 수많은 요소들이 보행자와 자전거 이용자의 안전 및 이동성 향상 및 교통수단 분담에 기여한다는 점이다. 이는 정책, 접근법 및 다른 요소들의 적절한 조합으로 인해 향상이 가능했다는 결론을 내렸다. 하지만 항상 이와 같이 향상을 위한 이상적인 요소들만 있는 것이 아니라 보행 및 자전거 이용에 대한 정책 및 심지어 선출된 시장에 따라 교통정책이 바뀌었을 때 다른 관점으로 변화할 수 있다는 점을 명시했다. 대부분의 나라에서 보행과 자전거라는 수단은 우선적으로 고려되고 있음은 확실하였다.

3. 공학 및 설계 요소

공학 및 설계 요소에 대해 연구에서 보행자의 안전을 위해 운전자가 보행자 신호를 볼 수 있도록 신호등의 위치를 조절하고 보행자의 유무가 센서를 통해 감지되어 보행자가 없음이 확인되었을 때 신속하게 차량에게 녹색신호를 부여하는 등의 운전자의 편의를 위한 방법 등이 소개되고 있다.

      <그림1> 보행자 신호와 보행자 센서를 통한 감응식 신호등(영국 브리스톨)

 

또한 보행자를 위한 신호현시를 조절하고 보행섬 설치 및 안전을 위한 레일을 설치하는 등의 노력으로 보행자의 안전성을 향상시키고 있었다.

             <그림2> 안전을 위한 레일 및 보행섬 설치 사례(영국 런던)

 

자전거 안전 및 이동성 향상을 위해서는 덴마크에서 자전거 전용도로, 스위스의 양방향 자전거 도로, 독일 베를린의 단방향 자전거 도로, 스웨덴의 자전거 전용도로 및 자전거 이용자를 위해 설치된 반사경, 자전거 전용 신호 및 횡단보도가 설치 운영 중이다.

             <그림3> 자전거 전용신호(독일), 전용횡단보도 및 반사경(스위스)

 

4. 교육적 및 처벌 요소

어린이를 위한 안전 교육 및 성인 대상의 교통안전 교육, 운전자 교육 등을 통해 효과적으로 안전에 대한 홍보를 하고 있으며 사진 촬영을 통한 신호 위반이나 과속 단속이 효과를 거두고 있는 것으로 나타났다.

5. 장려 및 평가

마지막으로 교통수단으로서 보행과 자전거를 증진시키기 위해 안내표지판의 확대 운영, 경로 계획 및 마케팅 캠페인을 통해 널리 홍보하고 있으며 자전거의 경우 공동 관리된 렌탈 시스템 및 자전거 전용 주차장 등을 운영하여 편리성을 증대시킨다.

결과적으로 다섯 개 도시를 대상으로 한 연구를 통해 매년 주기적으로 설정된 목표와 지출 등의 성과를 측정한 모니터링 및 리포팅 시스템을 통해 보행자와 자전거 이용자의 안전 및 이동성 향상에 발전을 끼칠 수 있다고 결론 내렸다.

▣ 원문제목 : Pedestrian and Bicyclist Safety and Mobility in Europe

 

▣ 원문의 주요목차********************************************************************

1. 서론

2. 보행자와 자전거 이용자의 안전 및 이동성에 대한 접근

3. 공학 및 설계 요소

4. 교육적 요소

5. 처벌 요소

6. 장려

7. 평가

8. 결과와 계획에 대한 요약

 

관련 연관정보를 한꺼번에 열람하고자 하시는 경우 정보 메뉴의 정보매트릭스에서 열람하고자 하는 정보의 키워드를 입력하여 검색해주세요.

  • 관련 신기술 정보가 없습니다.

ScienceON 연계정보 (※ 관련정보는 한국과학기술정보연구원(KISTI)의 ScienceON 검색서비스를 통해 제공됩니다.)

  • 관련논문정보가 없습니다.

  • 관련특허정보가 없습니다.

  • 관련보고서 정보가 없습니다.

    • 관련동향정보가 없습니다.
  • 등록된 댓글이 없습니다.

콘텐츠 만족도 조사

만족도 조사

해당 글로벌리포트의 만족도를 평가해주세요.

담당자 정보

  • 담당자 정보 AI디지털실 / 031-389-6376
KAIA AI 챗봇 바로가기