교통 에너지 소비는 유럽에서 소비되는 전체 에너지의 약20%이며, 교통에너지의 98%가 온실가스와 대기오염의 주된 요인인 화석연료로부터 기인한 에너지이다. 교통분야는 매우 성장속도가 빠르며 2020년까지 항공교통에서는 50%, 지상 승객교통분야는 35%의 성장이 기대된다. Intelligent Energy Europe는 보다 에너지를 효율적으로 활용하기 위하여 설립된 EU의 조직이며, STEER은 대중교통에 대하여 연구하는 분과이다. STEER의 주된 목표는 대체연료와 청정, 에너지 효율적인 자동차에 대한 요구를 자극함으로 보다 지속가능한 이동 수단 에너지 사용을 독려하는 것이다.

 

 

위의 그림은 본 리포트의 표지로 STEER에서 추구하고 있는 녹색 에너지 활용이라는 조직의 목표를 잘 보여주고 있다. 2004년부터 STEER 은 34개의 연구를 공동 지원하였으며 가시적인 성과를 많이 도출하였다. 본 리포트에서는 STEER에서 지원했거나 지원중에 있는 연구에 대해서 간략하게 소개하고 있다.

○교통수단 대한 에너지 기관 교육

이 프로젝트는 여러 에너지 관련 기관에 지속가능한 교통에 대한 지식과 능숙도를 성장을 목표로 하고 있다. 먼저 대상 기관의 노하우, 경험, 필요에 대한 해석을 먼저 수행한다. 그리고 의식고조, 교통수요 관리, 이동성 관리 및 대체 에너지의 네가지 분야의 연료절감과 교통과 관련된 교육자료와 훈련법을 개발한다. 이 네가지 훈련 방법은 벨기에, 아일랜드, 프랑스, 이태리, 네델란드, 영국, 불가리아 6개 나라에서 수행되었다.

기간: 1/2005？.6/2007

예산: €621,556 (EU: 50%)

○지역 에너지 기관과 협회의 교통과 지속가능한 에너지 정책에 대한 교육프로그램

기간: 1/2005？6/2007

예산: €1,431,033 (EU: 49%)

○교통분야 지역 관리 기관의 노하우 강화

본 프로젝트의 주요목적은 도시교통과 관련한 지식전달 전략과 훈련을 적용하고 만들기 위함이다. 프로젝트 팀은 유럽 교육관련 개체에게 수행될 교육 및 훈련자료를 설계하였다. 훈련은 지역별 에너지 기관뿐만 아니라 환경과 건강 관련 기관을 목표로 하고 있다.

기간: 1/2005？6/2007

예산: €1,728,409 (EU: 50%)

○운전습관, 에너지 효율, 교통안전 향상을 위한 유럽 캠페인

이 프로젝트는 승용차나 밴, 로리 및 버스들을 운전하는 사람들이 에코드라이빙을 할 수 있도록 장려하는 캠페인에서 출발하였다. 9개의 유럽국가에서 운전자들이 어떻게 하면 안전하고 보다 에너지 효율적으로 운전을 할 수 있는가를 알도록 도와주고 있다. 이를 통하여 배기가스 배출을 최소화할 수 있다.

기간: 1/2006？12/2008

예산: €1,440,040 (EU: 50%)

○지속가능 달성을 위한 교통 요구에 영향을 주는 정책

본 프로젝트의 목적은 사람들의 개인차의 사용을 줄이고 보다 지속가능하고 에너지 소비가 적은 운송수단을 이용하도록 설득할 수 있는 ‘부드러운 정책’을 수행하는 것이다. 이는 정보의 실험, 마케팅 캠페인, 자동차 쉐어링 클럽의 설립과 대중교통, 걷기, 자전거 등을 사용하도록 독려할 수 있는 여러 가지 방안 모색을 포함한다. 이러한 부르러운 정책을 수행하기에 앞서 지역 교통과 정책들에 대한 리뷰를 수행하였는데, 그 지역은 Aalborg (덴마크), Cork (아일랜드), Clermont Ferrand (프랑스), Bologna (이탈리아), Suceava (루마니아), and Liverpool (영국)이다.

기간: 1/2006？12/2008

예산: €2,245,795 (EU: 49%)

○에너지 효율 장려를 위한 도시 지역에서의 지속가능한 교통수단 제시

기간: 2/2006？1/2009

예산: €1 874 787(EU: 50%)

○에너지 효율 장려를 위한 도시 지역에서의 지속가능한 교통수단 제시

기간: 2/2006？1/2009

예산: €1 874 787(EU: 50%) 

○에너지 효율 장려를 위한 도시 지역에서의 지속가능한 교통수단 제시

기간: 2/2006？1/2009

예산: €1 874 787(EU: 50%)

○자전거에 대한 지속가능한 계획 및 혁신

프로젝트의 목적은 다수의 유럽도시에 자전거 사용의 증대와 이를 통해 지역 주민들의 삶의 질을 향상이다. 목표는 지형, 기후 및 문화적 조건이 다른 도시들 사이에 자전거 이동 수단의 활용의 증대가 가능한 것을 보여주는 것이다. 이 프로젝트는 부족한 자전거 주차공간을 제공, 정보 및 인식홍보와 같은 목적을 달성하기 위한 종합적인 방안을 제시하였다.

기간: 1/2006？12/2008

예산: €2 722 7267(EU: 50%)

○교통 관리 및 대체연료에 대한 에너지 기관을 위한 e교육

기간: 1/2006？8/2008

예산: €1 476 461(EU: 50%)

○물류 이동 재조직을 위한 단기간 방안

기간: 2/2006？1/2009

예산: €1 786 483(EU: 50%)

○대체 이동 장려 기회로서의 지속가능한 관광 및 오락

기간: 10/2006？1/2009

예산: €820 927(EU: 50%)

○철도 에너지 효율 증대를 위한 교육 프로그램

 

이 프로젝트는 그리스, 이탈리아, 네델란드, 슬로베니아, 슬로베키아의 철도 교토의 에너지 효율을 증가에 도움을 주기위한 훈련 프로그램을 제공하는데 있다. 이들 프로그램은 철도운전자, 역관리자와 철도회사 관리자들을 목표로 하고 있다. 이러한 목표은 철도 운영자가 에너지 효율 개량을 계속적으로 지속하고록 하는 것을 도와 준다. 이 프로젝트는 독일에서 현장 시험이 수행되었으며, 약 10%의 디젤과 전력 차량의 에너지 소비의 감소가 가능한 것을 보여주었다. 전동차와 시설에서의 구조 변경을 통해서 추가의 에너지를 생산가능한 거쇼을 검증하는 것을 목표로 한다.

- 적어도 5개국의 5개의 운영기관과 25,000명의 철도차량 운전기사가 에너지 절약하는 방법에 대한 교육을 받는다.

- 교육자는 매년 백만톤의 이산화탄소를 절감하는데 도움을 줄것이며 질산화물과 미세먼지 등의 배기를 줄일 것이다.

- 유럽전역에 걸친 철도 운영기관과의 상호 네트워크가 형성되며 이는 에너지효율 프로그램과 시설의 교환 및 개량을 도모할 것이다.

- 도로교통에 비하여 철도교통의 전체적인 경쟁력 향상에 기여할 것이다.

기간: 12/2006？11/2009

예산: €1 410 468(EU: 50%)

○주거지역에서의 이동 수단 관리

기간: 12/2006？11/2009

예산: €1 229 190(EU: 50%)

○청소년의 도시 교통수단 습관 점검

기간: 1/2007？6/2009

예산: €886 290(EU: 50%)

○젊은이를 위한 뛰어난 이동 수단 관리 방안 개발 및 전파

기간: 10/2007？9/2010

예산: €1 438 224(EU: 50%)

 

▣ 원문제목 : Energy-efficient transport Green mobility on the move

 

▣ 원문의 주요목차*********************************************************************

1. 서론

2. 프로젝트 1~34