글로벌리포트
| 리포트구분 | 정책리포트 | 콘텐츠구분 | SOC, 기타 |
|---|---|---|---|
| 출처 | Hampshire Count Council | ||
| 원문제목 | Emerging Transport Strategy원문보기 | ||
| 언어 | 영어 | 국가 | 영국 |
| 등록일 | 2010-12-20 | 발행일 | 2010-03 |
| 첨부파일 | 등록된 첨부파일이 없습니다. | ||
이 최신 교통전략은 미래 거주인구의 수요에 대응하고 도심지의 다양성을 강화하기 위하여 미래의 Whitehill Bordon 교통시스템을 위한 프레임윅을 제안하고 있다. 본 보고서의 목적은 인구증가와 기존의 차량 중심의 교통량패턴의 부정적인 면을 감소하기 위해서다. 최신 교통전략은 어떻게 기존의 교통 경향을 향후 프로포절들에 반영하고 만약 목표 정해지면, 새롭고 크게 확장된 도심의 교통수요를 상당한 역효과없이 교통 네트워크를 촉진할 수 있는지를 제시하고 있다. 모범적인 개발을 수행하기 위해서 지속적인 이해관계자와 정부의 업무제휴 파트너쉽이 요구된다. 만약 우리가 교통량에 대한 수요를 감소하고 차량수요를 관리하며 지속가능한 교통량을 가능하게 하게 하기 위해서 기존 교통시스템의 중대한 개선이 필수적이다. 이러한 전략들과 개선사항들을 달성하기 위해서 다음과 같은 사항들이 요구된다.
· 계획과 교통의 통합 – 인구와 시설들의 위치통합
· 교통시설 허브의 준비 – 환승 및 교통량정보를 제공하기 위한 도심교통을 위한 대표적인 교통센터 설치

· 스마터 초이스 – 개별화된 여행계획, 정보시스템, 교통량계획 및 인센티브를 포함하는 스마터 초이스의 집중적인 수행
· 개선된 거리 디자인 – 모든 방향에서 안전하고 쉽게 접근할 수 있는 다기능 공간을 포함하는 거리를 확보하기 위한 최신 디자인 가이드라인의 도입

· 고품질 공공교통시스템의 개발 – 3단계 공공교통시스템은 최신 자동차기술 및 의사소통 시스템을 이용한 지방도시 및 교외지역 교통량 및 도심지 차량을 위한 현실적인 대안을 제공

· 직접적인 철도와 도심지간 연계를 위한 잠재성 검토
· 사용하지 않은 철도운송로의 잠재적 활용을 위한 지속적인 조사를 통해 공공교통운송로의 개발
· 도심지로부터의 통과교통량을 없애기 위한 상업거리의 건설
· 광역도시의 도보 및 자전거 루트의 Green Grid 및 교외지역으로부터 지방도시까지의 연결을 위한 도보 및 자전거 시설의 향상

· 자동차와 자동차에 대한 소유권의 대한을 제공하기 위한 환경친화적 자전거 대여와 환경친화적 자동차 공유정책의 수립 및 환경친화적 자동차 클럽의 조정

· 지존 교통시설 자산활용을 극대화하고 교통량을 관리하는 지역고속도로 네트워크의 개선
· 지역공동체에 자동차 파생 교통량의 영향을 줄이기 위한 억지력기반 전략으로써 교통관리전략 수행
· 출발지와 도착지에 자동차 주차를 위한 혁신적인 접근방식으로 주차전략의 수립
· 필수적인 화물수송 교통량을 관리하기 위한 화물수송전략의 수립
Whitehill Bordon은 고품질의 통합적이고 현대적인 교통시스템을 시행하고 환경 및 공동체에 대한 큰 역효과없이 성장이 가능한 기회를 제공하고 있다.
▣ 원문의 주요목차*********************************************************************
1. 요약
2. 서론
3. 비젼 및 목표
4. 배경
5. 문제점 및 정책
6. 교통 제안
7. 업무제휴 파트너쉽
8. 전략
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| 항목명 | 논문 관련데이터내용 |
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초록(Abstract)
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