전세계의 교통시스템은 IT(정보기술)로 차량, 도로, 신호등의 인프라가 보다 지능화되고, 무선통신으로 서로 소통하는 단계에 이르렀다. 지능형 교통시스템은 교통시스템의 효율성을 통해 혼잡의 감소, 안전성 증대와 운전자 편의성을 도모하는 시스템으로 미국, 일본, 싱가포르, 한국 등에서 활발히 적용되고 있다.

본 보고서에서는 미국의 경우 매년 ITS의 지원이 늘려야 하며, 연방정부가 주정부에 자금지원을 하고, 2014년까지는 국가차원의 실시간 교통정보시스템을 도입하여 상위 100개의 도시에서는 프로브차량의 사용을 하도록 하며, 현실적인 R&D 아젠다에 기초연구, 기술개발 및 파일럿 프로그램을 포함하여, 2020년까지는 주행거리기반 사용자 요금시스템을 시작할 수 있도록 해야 한다고 제안하고 있다.

ITS에서 정보는 운영자의 도로망의 효율성을 극대화하는 동시에 자금지원의 효율성을 가질 수 있어야 하며, 새로운 인프라 플랫폼이나 생산품, 서비스 등을 만족시킬 수 있어야 한다. ITS의 적용과 관련하여 다섯 가지의 서비스를 설명하고 있는데 (1) ATIS(Advanced Travler Information Systems)를 통한 실시간 정보의 제공 (2) ATMS(Advance Transportation Management System)을 통한 교통신호등/램프미터/가변전광판/교통운영센터 등과 같은 최적화 (3) ITS 탑재한 도로지불시스템, 예로 ETC(Electronic Toll Collection), 혼잡요금징수, 요금기반 차로사용인 HOT(High Occupancy Tolling) 시스템, VMT(Vehicle Miles Traveled) 사용 시스템 (4) APTS(Advanced Public Transportation System)를 통한 대중교통 지원시스템, (5) 완전 통합 지능형 교통시스템, 예로 VII(Vehcile to Infrastructure) 와 V2V(Vehicle to Vehicle)을 통한 차량과 센서, 신호등 및 다른 차량과의 통신기반 서비스 등이 바로 그러한 예이다.

ITS의 주요 편익은 (1) 안전도 향상 (2) 혼잡감소를 통한 운영효율성의 증대 (3) 이동성과 편리성 증대 (4) 환경적 편익 (5) 생산성 증대 및 고용 성장이 있다.

ITS에 대한 일본, 한국, 싱가포르에서 살펴볼 수 있는 각국의 사례를 살펴보면 다음과 같다. 일본의 경우, VICS(Vehicle Information and Communication Systems)을 통해 분당 제공되는 차량내 텔레매틱스 단말으로 통신을 하고 있으며, 프로브 데이터의 사용으로 실시간 교통정보를 자체적으로 수집하고 있다. 최근 “Version 2.0"의 Smartway를 출시하여 차량의 위치기반의 교통정보, 경고, 음성 안내 등으로 실시하고 있으며, 68%이상의 차량에 ETC를 사용하여 전자지불을 하고 있다. 한국의 경우 2008년부터 2020년까지 약 32억불을 투자할 계획이고, 매년 2.3억불을 투자하고 있다. 특히 도시기반으로 ITS 모델 도시를 통해, (1) 신호최적화 (2) 실시간 교통정보 (3) 대중교통안내 (4)속도 위반 단속 등을 진행하였고, 교통정보 호환이나, Hi-Pass ETC 시스템을 사용하여 50%의 차량을 장착하고 있다. 싱가포르는 자동화된 혼잡세 시스템을 1998년부터 도입한 최초의 나라로서 5000대의 프로브차량기반의 실시간 교통정보의 수집 및 제공, 감응식 신호운영, 실시간 버스안내, 주차 시스템 등을 도입하였다. 미국의 경우 V2I와 V2V 통합기반으로 신호운영 및 ITS시스템의 최저고하를 꾀하고 있다. 고속도로 요금지불, 전자요금지불, 첨단교통관리시스템 등을 도입였다.

ITS에 대하여 미국은 두 가지 중요한 시사점을 알 수 있다. 첫째는 지속적인 적절한 ITS 자금조달의 부족과 연방정부차원의 이끌어가는 접근법이 부족하다. 각국의 사례에서 공통점은 (1) 국가적 차원의 데모와 비전의 정립 (2) ITS 적용에 대한 필수적 투자 (3) 정부의 강한 리더쉽 등을 기반으로, ITS를 성공적으로 이끌었다. 현재 미국은 RITA(Research and Innovative Technology Administration)에서는 "ITS Strategic Research Plan 2010-2014"를 제시하였다. 차기 5년은 나라차원의 육상도로 인프라에 50억달러 이상을 투자해야 한다. ITS는 이러한 투자를 바탕으로 운영 효율성을 최대화하기 위해 노력해야 한다.

▣ 원문제목 : Explaining International IT Application Leadership:Intelligent Transportation Systems