■ 연구 목적과 내용

○ 이 가이드의 주요 목적은

- 교통 실행가들에게 다수단, 간선 기반 주 교통계획 과정에 대한 전략적 방법을 제시하고

- 교통시설과 시스템의 미래 투자에 대한 의사결정에 간선 계획 연구와 분석결과를 적용하는 데 있음

○ 본 가이드의 연구 범위는

- 주 및 지역의 주요 간선을 정의하고 선정하며, 전략적인 장기 주 교통계획 개발에 연구 결과와 다른 주 계획 자료를 활용하고자 함

○ 이 가이드의 내용적 범위는

- 주 간선 계획(statewide corridor planning, SWCP)이 교통 계획가들에 유용한 접근방법인 이유

- 주 간선 계획을 수행하기 위한 프레임워크

- 주 교통계획의 일환으로 주 간선 계획 방식을 개발하기 위한 교통계획가 측면에서의 기술적 가이드

- 가상 상황에서의 기술적 가이드 적용

- 유용한 참고문헌

- 계획의 추진관정의 주요 단계에 대한 교통 부처의 사례

- 간선분석, 대중교통, 화물교통, 경제개발, 통행수요모델을 주 간선계획계획에 통합하기 위한 추가적인 기술적 가이드

■ 주 간선계획(SWCP) 수립과정

○ 간선계획 방식은 많은 주(州)에서 활용되고 있는 시스템- 및 프로젝트 기반 접근방식에서 비롯되었으며, 이 방식은 가장 중요한 교통간선과 교통수단, 주 및 지역의 교통시설에 대한 시스템 보전에 근간을 두고 있음

○ 다수단 주 간선계획 과정의 주요 단계는 다음과 같음

I. 조직화된 원칙과 제도적 체계 수립

·추진 가이드라인 설정

·교통 목표 이용과 도입

·일반 자료원과 분석 방법 인식

·주(州) 주요 정책 및 문제지역 도출

·프로젝트 우선 순위 도출

Ⅱ. 간선망 계획 수립

·간선 선정 기준 개발

·후보 간선 분석 및 주 주요간선 선정

·주(州) 간선 데이터베이스 개발

Ⅲ. 연구 대상 간선 인식

·선정된 후보 간선의 우선순위 결정

·간선분석 전략 및 일정 수립

·계획 파트너와 역할 및 책임 조정

Ⅳ. 간선계획 연구 수행

·연구 추진 원칙 설정

·간선 계획 비젼과 성능측정 개발

·문제 인식

·대안 설정 및 영향 분석

·일반 기준을 사용한 간선 및 프로젝트 평가

·간선투자 프로그램 및 프로젝트 개발

Ⅴ. 주(州) 투자계획 도출

·주(州) 계획에서의 간선 정보를 이용한 추진과정 도출

·주(州) 간선계획 추진과정 모니터링 및 필요시 조정 수행

- 이 가이드북의 가장 중요한 부분은 주(州) 간선계획 추진 과정상의 기술적인 가이드로서 각 단계별 및 적용방식별 체크리스트를 제공함

<주간선교통계획의 개념적 프레임워크>

■ 특정 주요 연구 분야

○ 주(州) 간선 계획 과정에서 고려해야 할 특히 강조해야 할 연구 분야로

- 간선내 교통수단간 비교

- 8가지 연방계획 인자

- 토지이용 및 도시설계

- 경제개발

- 지역 및 지방계획 부서 및 기타 주 관련 부처의 업무 일관성

- 화물 운송, 대중교통, 교통운영, 안전문제

- 국가환경정책법(National Environmental Policy Act, NEPA) 연계와 계획

- 환경목표와 기회 감소

- 지역, 주(州), 연방 자원 부처간 업무 조정과 이해당사자간 우선순위와 관심 처리

- 성능평가, 제도/조직 문제, 혁신적인 재정문제 해결 및 민관협력(PPP)

■ 주(州) 간선계획의 이점

○ 시스템- 혹은 프로젝트 기반 계획과 비교시 주(州) 간선 계획 과정의 이점으로는

- 화물/승객 이동과 주(州) 주요 경제활동간에 보다 직접적으로 연결할 수 있고

- 타 수단간 장단점을 면밀히 조사할 수 있고

- 교통 시설 및 서비스의 성능을 보다 정확하게 모니터링할 수 있으며,

- 교통 문제를 다루는 비교통(non-transportation) 전략을 보다 완벽히 조사할 수 있고

- 주(州) 경계간 교통성능 개선을 위해 여러 주에서 공동으로 노력할 수 있으며

- 간선계획에 참여하는 부처나 기관들, 파트너가 보다 익숙한 계획 수립이 가능함.

■ 주(州) 간선계획 추진에 있어 당면 과제로는

○ 도출된 개별 간선분석 정보의 종합적인 주(州) 투자 계획과 실행계획에 통합 접목 가능성

○ 보다 확장된 주(州) 목표와 정책을 주(州) 간선계획에 통합하는 데 있어 간선 계획 일관성 적용성

○ 부처 및 정치적 변화에 따른 계획 목표 일관성 유지 가능성

○ 장기 교통계획과 간선계획과정을 통합하기 위한 노력 등이 제시됨