1. 도입과 연구배경

본 기술 보고서는 텍사스 주 정부 도로국에서 최근 발간한 보고서로 아스팔트와 콘크리트 포장에 관한 계획 및 설계 시 고려해야 할 사항을 기존 실례를 바탕으로 비교 고찰 하고 있다. 또한 기존 사례분석과 기술적 고려를 통해 여러 가지 인자를 바탕으로 최종적으로 어떤 방식의 포장을 선택할 것인가에 대한 가이드라인을 권고하고 있다.

2. 문헌 조사

2.1. 미국 도로국에서 수행되는 포장 형식 선정에 관한 실례

캘리포니아 교통국에서는 생애 주기 비용 해석 (Life Cycle Cost Analysis, LCCA)를 개발하여 2007년부터 신규 도로 설계와 기존 도로 해석에 모두 사용하고 있다. 아스팔트와 콘크리트 포장 중 하나를 선택할 시에는 생애 주기 비용을 고려한 해석이 요구된다. 캘리포니아 주 외에도 콜로라도, 펜실베니아, 루이지애나, 남캐롤라이나 주 도로국에서 수행된 실례를 보여주고 있다. 각 주의 여건에 따라 생애 주기 비용을 산정하는 방법에서 약간의 차이가 보인다.

2.2 포장의 형식 선정을 위한 주정부의 성과와 포장 설계

아스팔트 포장은 상대적으로 유연하고 노면 밑에 여러 층에 대한 해석을 복합적으로 수행해야 한다. FPS-19W 소프트웨어가 사용되는데 경험식에 근간을 두고 있다. 반면에 콘크리트 포장은 콘크리트 단일 재료로써 판이론을 이용한 해석이 가능하다. 텍사스 주에서는 DARWin 이라는 ASSHTO 기준을 만족하는 도로해석 프로그램을 사용한다.

그림 1. 생애주기 해석을 적용하는 주와 그렇지 않은 주

그림 2. 텍사스 주에서 도로 결정을 위한 의사 결정 과정

3. 텍사스 주의 지방 정부 도로국의 설문조사 결과

텍사스 지방 소도시에 설문 조사를 실시하여 도로 포장에 있어서 실제적인 문제점이 무엇인지 파악하였다. 와코, 샌안토니오, 포트워스 등의 지역이 포함된다.

4. 텍사스 주에서 시행되는 설계법에 대한 비교 고찰

본 절에서는 아스팔트 포장과 콘크리트 포장에 대한 상세한 비교가 이루어졌다. 두 포장법 모두 장단점이 있는 바, 같은 점보다는 차이점을 중심으로 서술되었다.

그림 3. 아스팔트와 콘크리트 포장의 비용 비교

5. 포장 선정을 위한 가이드라인

본 절에서는 포장 선정을 위한 가이드라인과 권고 사항을 서술하였다. 1단계로 프로젝트의 일반적인 정보를 모은 후 2단계로 어떤 포장을 사용할 것인지에 대한 평가를 실시한다. 평가 항목은 보고서에 나와 있다. 3단계로 두 포장법 모두 설계한 뒤 4단계로 생애주기 해석을 통해 경제성과 내구성을 비교한다. 마지막으로 최종 검토를 한 후 발주를 위한 서류 작업을 한다.

6. 결론

본 기술 보고서는 아스팔트와 콘크리트 포장에 관한 계획 및 설계 시 고려해야 할 사항을 기존 실례를 바탕으로 비교 고찰 하고 있다. 본 보고서의 내용은 국내 포장법 선정 시 참고 가능할 것이다.