○ 주(州)간 자산관리계획(Interstate Asset Management Plan) 개발은 IHS 중요성, 계획상의 자산, 성능측정, 과거 및 현재 재정상황, 위험성 평가, 주(州)간 투자 전략, 계획의 수정 단계로 진행됨

○ 교통 자산관리는 자료기반 프로세스로 다양한 자료원으로부터 자료를 수집,처리, 저장, 배포하는 과정이 필요함. 주(州)간 자산관리 프레임워크에 이용되는 시스템 도구(tool)에는 투자분석 기능, 시스템 관리 기능, 프로젝트 평가와 수요 예측 기능, 위험성 평가 기능, 모니터링 결과 분석 기능 등이 필요함

- 자산관리를 위한 활용가능한 자료로 도로 자료는 Highway Performance Management System (HPMS), Pavement Management Systems (PMS) Databases, 구조물 자료는 National Bridge Inventory (NBI), Pontis Bridge Management System (BMS), FHWA의 Guidelines for the Installation, Maintenance, and Repair, of Structural Supports for Highway Signs, Luminaries, and Traffic Signals, 안전 시설 자료, 차량 관련 자료, 안전 자료로는 Fatality Analysis Reporting System (FARS), Highway Safety Information System (HSIS), State Crash Data Systems, State Highway Safety Improvement Plans (HSIP), 환경관련 자료, 위험성 관련 자료 등이 있음

○ 프레임워크에 대한 성능관리 단계는 기존 성능관리 수단 조사, IHS 프레임워크 지원을 위한 성능평가 수단 정의, 성능평가 기준 선정, 선정된 기준의 적용, 평가수단 완료 순으로 진행됨

○ 주(州)간 자산관리 프레임워크 시행에 있어 중점적으로 고려해야 하는 항목으로

- 정책과 전략

- 프로그램과 프로젝트 우선순위

- 운영 관리

- 업무 성격 (유지보수, 이동성, 안전, 환경) 등을 제시하고 있음

▣ 원문제목 : An Asset-Management Framework for the Interstate Highway System

▣ 원문의 주요목차******************************************************************

1. 서론
2. 주(州)간 자산관리 프레임워크
3. 위험 관리
4. 주(州)간 자산을 위한 자료와 도구
5. 성능관리
6. 시행 가이드
7. 결론