○ 이 연구보고서는 뉴질랜드 ITS 프레임워크 아키텍처에 관한 것으로 시작 단계에서 고려해야 할 국가 ITS 표준, 논리 및 물리적 아키텍처를 개발에 대해 기술하고 있음. ITS 아키텍처의 외국 사례 비교를 통해 향후 뉴질랜드에서 일반적이면서 필수적인 ITS 요소들을 제시하고 있음. 이 보고서는 뉴질랜드 ITS 아키텍츠의 프레임워크로서 ITS 아키텍처에 무엇이 필요한지에 대한 일반적인 이해를 고취시키고 관련 이해 당사자들간의 조율을 개선하고 자 함

○ ITS(Intelligent transport systems)는 교통신호 제어, 교통 관리, 안티락식 제동장치와 같은 전기차 안전, 엔진 관리, 맵핑 장치, 대중교통, 전기 노면교통과 교통수단별 정보공유 등을 포함하는 시스템으로, 이 시스템들을 통합하여 사용자들에게 더 나은 서비스를 제공하고 안전을 강화하며 교통 효율성을 높이는 많은 잠재력이 있음

○ 본 연구의 수행 방법은 1) 해외 ITS 모델 조사와 뉴질랜드에 특화된 이슈를 인식, 2) 개념적인 국가/지역 기준 아키텍처 개발, 3) 주요 이해당사자에 대한 일차 컨설팅 프로세스 수행, 4) 초안 프레임워크 아키텍처 정의 및 수정, 5) 주요 이해당사자에 대한 이차 컨설팅 프로세스 수행, 6) 최종 ITS 아키텍처 프레임워크 개발, 7) 미래 ITS 아키텍처 개발, 8) 보고서 작성 및 리뷰 순으로 진행됨

○ ITS는 기존의 인프라 활용을 최대화하고 비용을 최소화하면서 교통과 교통 인프라에 부정적인 영향을 줄임으로써 다양한 현대 도시들의 교통관련 이슈들을 다룰 수 있음. 고려될 수 있는 뉴질랜드 ITS 사례로는

- 통합 교통관리와 도로관리시스템

- 승객정보 시설

- 통합 수요관리시스템

- 혼잡세 및 요금 징수 시스템

- 보조금 및 차량기반 안전 시스템

- 응급상황관리 및 복구 시스템

- 대중교통 통합 매표 시스템 등이 있음

○ 뉴질랜드의 ITS 기술과 시설의 독립적 이용이 많은 시스템들에서 개발되고 발전하고 있기 때문에 표준과 잠재적인 인터페이스가 점차 복잡해지고 있으며, 실시간 정보 접근, 시스템 기능, 신뢰성 등에 대한 이용자들의 기대가 높아지고 있음

○ 완전한 ITS 통합 환경은 개개인보다는 모든 참여자에게 많은 이익을 되며, 이 통합을 위해 민간 및 공공부문에 걸쳐 협력과 정보를 공유할 수 있는 조직화되어야 하며, 이해 당사자간 효율적인 소통과 공조가 필요함

○ 뉴질랜드 ITS 프레임워크 아키텍처는 유럽, 캐나다, 미국 호주와 아시아 국가의 ITS 아키텍처를 참고하여 2007년부터 2010년까지 개발되었으며, 이 보고서에서는 뉴질랜드에 특성화된 ITS 아키텍처의 역할과 기능을 기술하고 있음

- 뉴질랜드는 외국 ITS 사례와 비교할 때 국가 ITS 아키텍처 요구사항을 줄일 많은 강점을 갖고 있음. 특히, 표준, 정책, 규제 측면에서 지역간 차이가 적어 타 국가에 비해 덜 복잡함

○ 보고서에 제시된 국가 ITS 아키텍처 프레임워크는 뉴질랜드의 환경에 적합한 맞춤형 프레임워크로서 교통부문에서 전체의 이익을 위한 서비스의 통합, 검증, 자료 공유, 조정 등 이해 당사자들간의 폭넓은 논의를 위한 시발점으로 활용될 것임

- 사람 및 상품의 수송 최적화를 위한 교통관리시스템은 교통네트워크 모니터링 및 관리, 차량기반 센서지원 교통관리, 주차관리, 보행 및 자전거 교통 관리, 교통신호 관리, 주고속도로 관리, 지역 또는 국가 교통 관리, 사고관리 및 조정, 교통수요관리, 다인승 차량 관리, 가변노선 관리, 혼잡세 징수, 도로 및 고속도로 날씨 정보 제공, 탄소배출 관리, 인프라 유지보수 관리, 동적 경고와 시행 자동화, 운전자 관리 및 모니터링, 실시간 차량 모니터링, 차량 안전 및 제어, 인프라 기반 충돌사고 제어, 영업용차량 행정 프로세스 등 교통 인프라 관리에서부터 차량 및 운전자 관리에 이르기까지 전 교통부문을 망라함

○ ITS 아키텍처는 이용가능하고 논리적이며 실제 연계에 대한 기술적인 도안으로, 주요 이슈는 어떤 ITS 서비스들이 공조해야 하는 지에 대해 인식하는 것이며 이 보고서에서 제안된 접근 방식은 기준, 논리 및 물리적 표준적인 기술 아키텍처를 개발하는 것임